Одного из создателей Concorde обвиняют в гибели людей

Serge Turchin написал(а) к Andrew A. Vasilyev в Sep 05 15:29:10 по местному времени:

From: Serge Turchin <tsv@amt.ru>

"Andrew A. Vasilyev" <andy@demos.su> wrote:

> Eugene A. Petroff <peratron@online.ru> wrote:
> EAP> Ну, если резина пошла вразнос, то щитки ничем не помогут - снесет их
> EAP> нафиг...
>
> Тогда зачем они там? :-))

Изначально на Конкорде они были применены для защиты от брызг воды,
поднимаемых стойками основных шасси при взлете и посадке на мокрую полосу.
У Конкорда, если помнишь, были очень короткие воздухозаборники, что
сдвигало зону входа воздуха далеко назад. И поднятые шассями струи воды
летели как раз в воздухозаборники.

А наши то ли не сумели сделать такие же короткие эффективные сверхзвуковые
воздухозаборники, то ли еще что было причиной - не буду врать, не знаю, но
факт остается фактом - у Ту воздухозаборники были вынесены намного вперед в
сравнении с Конкордом. В результате, эта проблема так не стояла и
создавалось такое впечатление, что для туполевцев были сюрпризом эти
конкордовские проблемы.

--
Best Regards,

Serge Turchin.

--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrew A. Vasilyev написал(а) к Михаил Жук в Sep 05 16:52:08 по местному времени:

From: "Andrew A. Vasilyev" <andy@demos.su>

Михаил Жук <m_zhuk@step.ru> wrote:
> По-моему, Женя недвусмысленно сказал - для предотвращения попадания во-
> ды в воздухозаборник. Безо всяких ":-))".

Хм, во-первых, не Женя, а Серёжа, во-вторых, не на Ту,
а на Конкорде :-)) А так, конечно, всё понятно.
______
ANDY
--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Andrew A. Vasilyev в Sep 05 08:46:52 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Andrew A. Vasilyev" <andy@demos.su> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:dhgh0f$phi$1@news.demos.su...
> Eugene A. Petroff <peratron@online.ru> wrote:
> EAP> Ну, если резина пошла вразнос, то щитки ничем не помогут - снесет
их
> EAP> нафиг...
>
> Тогда зачем они там? :-))

От камушков и воды.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Dmitry Egorov написал(а) к Serge Turchin в Sep 05 23:52:26 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>

"Serge Turchin" <tsv@amt.ru> сообщил в новостях следующее:
news:Xns96E09D3E1F3B0tsv@212.111.64.19...

> факт остается фактом - у Ту воздухозаборники были вынесены намного вперед
в
> сравнении с Конкордом. В результате, эта проблема так не стояла и
> создавалось такое впечатление, что для туполевцев были сюрпризом эти
> конкордовские проблемы.

Есть мнение, что на Тухе передняя стойка обильно снабжала двигатели всем,
что только можно найти на отечественных ВПП.

Всего добрейшего.
Митя



--- ifmail v.2.15dev5.3

Dmitry Egorov написал(а) к Andrew A. Vasilyev в Sep 05 23:52:26 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>

"Andrew A. Vasilyev" <andy@demos.su> сообщил в новостях следующее:
news:dhgh8m$psv$1@news.demos.su...

> Помнится, одно время про подброшенные туполевцам чертежи много писали,
> а в энциклопедиях теперь утверждают, что по материалам (сплавы) с
> французами чуть-ли не официально сотрудничали.

Был в свое время такой зам.министра МГА Ю.Мамсуров, он и при жизни Ту-144
объективные бумаги писал, и в более поздних воспоминаниях касательно Ту-144
покрыл всех - туполевцев, ЦАГИ, ЦИАМ, ЛИИ, и в том числе ВИЛС, так что и со
сплавами там все "как всегда".

Всего добрейшего.
Митя



--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Serge Turchin в Oct 05 09:26:14 по местному времени:

From: "Edward Courtenay" <dragon@ttn.ru>

Привет!
Thu Sep 29 2005 15:45, Serge Turchin wrote to Михаил Жук:

>> По-моему, Женя недвусмысленно сказал - для предотвращения попадания во-
>> ды в воздухозаборник. Безо всяких ":-))".
ST> Это не Женя сказал, а французы в своем фильме.
Сергей, а у тебя компоновок Ту-160 нет? Мне интересно, не могли ли сделать
велосипедное шасси с вынесением передней (её же основной) стойки между ВЗ, а
"подруливать" задней. Конечно, с крыльевыми опорами проблема, но, имхо,
решаемая.

С уважением, Эд.

--- ifmail v.2.15dev5

Eugene A. Petroff написал(а) к Edward Courtenay в Oct 05 09:34:40 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Edward Courtenay" <dragon@ttn.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:3481763213@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Привет!
> Thu Sep 29 2005 15:45, Serge Turchin wrote to Михаил Жук:
>
> >> По-моему, Женя недвусмысленно сказал - для предотвращения
попадания во-
> >> ды в воздухозаборник. Безо всяких ":-))".
> ST> Это не Женя сказал, а французы в своем фильме.
> Сергей, а у тебя компоновок Ту-160 нет? Мне интересно, не могли ли
сделать
> велосипедное шасси с вынесением передней (её же основной) стойки между
ВЗ, а
> "подруливать" задней. Конечно, с крыльевыми опорами проблема, но,
имхо,
> решаемая.

Имено велосипедное шасси угробило мясищевские стратеги - поскольку
возникли большие проблемы с подвеской ракет под фюзеляжем в период
перехода к стратегическим ракетоносцам. Тогда ракеты были здоровые - и
Туполев таки смог их подвесить под 95, а Мясищев - нет. В результате,
послединие вымерли, как класс.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Edward Courtenay написал(а) к Eugene A. Petroff в Oct 05 12:23:54 по местному времени:

From: "Edward Courtenay" <dragon@ttn.ru>

Привет!
Sun Oct 02 2005 09:34, Eugene A. Petroff wrote to Edward Courtenay:

EAP> Имено велосипедное шасси угробило мясищевские стратеги - поскольку
...
EAP> перехода к стратегическим ракетоносцам. Тогда ракеты были здоровые - и
EAP> Туполев таки смог их подвесить под 95, а Мясищев - нет. В результате,
EAP> последние вымерли, как класс.
Ну мы-то уже о Ту-160.. ;)

С уважением, Эд.

--- ifmail v.2.15dev5

Eugene A. Petroff написал(а) к Edward Courtenay в Oct 05 18:16:32 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Edward Courtenay" <dragon@ttn.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:3493504758@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Привет!
> Sun Oct 02 2005 09:34, Eugene A. Petroff wrote to Edward Courtenay:
>
> EAP> Имено велосипедное шасси угробило мясищевские стратеги -
поскольку
> ...
> EAP> перехода к стратегическим ракетоносцам. Тогда ракеты были
здоровые - и
> EAP> Туполев таки смог их подвесить под 95, а Мясищев - нет. В
результате,
> EAP> последние вымерли, как класс.
> Ну мы-то уже о Ту-160.. ;)

Так и я о нем - просто намекаю, что тогда б и Ту-160 вымер бы...

Чао!




--- ifmail v.2.15dev5.3