холостые обороты

Alexsey Demidov написал(а) к Dima Krylov в Mar 23 20:40:34 по местному времени:

Привет, Dima!

22 мар 23 15:50, Dima Krylov -> All:
DK> ВАЗ 1.5 инжекторный восьмиклоп. Прошивка январь 7.2
DK> http://pics.rsh.ru/img/7-2_8kpsyppo.png
DK> При открытии дроссельной заслонки обороты увеличиваются и подсветка
DK> красным пропадает, что логично. Чек не горит, и больше никаких ошибок
DK> в системе нет.
DK> Что не так с оборотами, куда копать, что менять? Положение регулятора
DK> холостого хода, а сколько он должен быть?
DK> Я пока в замешательстве. Требуется помощь клуба.

на сколько я ничего не помню, обороты ХХ должны быть от 800-840 для 1,6 и 760-800 для 1,5.

Подсветка пропадает когда регулятор ХХ иключается из работы.
А так, у тебя или возжух шпарит после ДМРВ или програмно изменены обороты ХХ

---

Dima Krylov написал(а) к Alexsey Demidov в Mar 23 15:31:52 по местному времени:

оПХвЕР!

Kaк-тo нa дняx (24 мар 23) Alexsey Demidov пишeт к Dima Krylov...

[ ... ]


AD> А так, у тебя или возжух шпарит после ДМРВ или програмно изменены
AD> обороты ХХ
Програмно выставили 860. Воздуха нет. Продолжаем наблюдение.


--- GoldED-NSF

Dmitry Chernykh написал(а) к Dima Krylov в Mar 23 22:06:40 по местному времени:

Здpавствуй, Dima!

Суббота 25 Марта 2023 20:35, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке area://su.cars?msgid=2:5020/570.1+641f3158:

DK>>> Да мне пох на это. Я за рулем лет с 10 на картингах в районном
DK>>> доме пионеров гонял. Сейчас уже главное доехать нормально.
DC>> Тогда лучше заводской прошивки и вообще всего остального в машине
DC>> по заводу нет.
DK> А это и есть заводская, но чуток доработанная. Ведь всё, что выходит
DK> из-под АвтоВАЗа требует доработок напильником.

А в заводской прошивке что не устраивало?
Была у меня Калина с е-газом, так та не ехала на 2-й скорости меньше 900 об/мин, наровила или сама дать газу и прибавить обороты или заглохнуть причём неожиданно резко.
По сравнению с карбюраторной ВАЗ-2108 это сильно отличалось, т.к. на последнейможно было только тронуться на первой, а дальше по снегу/грязи/кочкам и т.д. тащиться на 2-й, при этом обороты могли порой опускаться до 500 об/мин, когда надо было какое-нибудь скольское место в натяг преодолеть. На Калине так не прокатывало.
Вопрос конечно, могло ли это быть исправленно прошивкой, или это особенность впрыскового мотора.

С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5

Dima Krylov написал(а) к Dmitry Chernykh в Mar 23 00:28:32 по местному времени:

Привет тебе, Dmitry!

Kaк-тo нa дняx (29 мар 23) Dmitry Chernykh пишeт к Dima Krylov...

[ ... ]

DC> А в заводской прошивке что не устраивало?
Холостые на прогретом двигателе за 960 уходили и не заводская там прошивка стояла.

--- GoldED-NSF