forum.wfido.ru  

Вернуться   forum.wfido.ru > Прочие эхи > SU.POL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #11  
Старый 04.12.2021, 16:12
Anatoly Gerasimov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрическ

Anatoly Gerasimov написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 21 19:53:52 по местному времени:

Нello Sergey,

03 Dec 21, Sergey Chudaev (2:5020/830.35) wrote to Boris Paleev:

SC> А чему тогда Росатом вложился в завод литиевых батарей? И кстати если
SC> кто и сможет нормально перерабатывать старые литиевые аккумуляторы -
SC> то только Росатом. Короче вангую года через три ввоз старых литиевых
SC> батарей в РФ задарма и носящегося тут Унцля с подорванным задом!

Да. Ввоз в Россию опасных химических отходов, небезопасное хранение под открытым небом с угрозой заражения грунтовых вод, опасность возгорания с выбросом токсичных отходов в атмосферу.

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.12.2021, 16:32
Anatoly Gerasimov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрическ

Anatoly Gerasimov написал(а) к Boris Paleev в Dec 21 20:26:12 по местному времени:

Нello Boris,

04 Dec 21, Boris Paleev (2:5020/113.8888) wrote to Sergey Chudaev:

BP> Почему именно Росатом? Потому что он богатый и может это себе
BP> позволить. Он ведь вложился не только в завод, но вообще купил 49%
BP> всей фирмы Enetrech, и всё за свои деньги, кредитов не брал.
Росатом еще не под санкциями? Недоработка или берегут на будущее?

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 04.12.2021, 20:32
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрическ

Boris Paleev написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 18:08:02 по местному времени:

Нello Anatoly!

Sat Dec 04 2021 20:26, Anatoly Gerasimov wrote to Boris Paleev:

BP>> Почему именно Росатом? Потому что он богатый и может это себе
BP>> позволить. Он ведь вложился не только в завод, но вообще купил 49%
BP>> всей фирмы Enetrech, и всё за свои деньги, кредитов не брал.

AG> Росатом еще не под санкциями? Недоработка или берегут на будущее?

Нет смысла - пиндостан профукал свою атомную энергетику, ему нечего предложить своего. Хоть он гору санкций наложит, а заказчики (за исключением немногочисленных особенно упоротых подпиндосников, но с ними нам была бы одна маята) всё равно пойдут к русским или к китайцам. Да ещё перестанут проводить платежи в баксах и через пиндосские банки.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 04.12.2021, 23:02
Anatoly Gerasimov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрическ

Anatoly Gerasimov написал(а) к Boris Paleev в Dec 21 02:15:18 по местному времени:

Нello Boris,

04 Dec 21, Boris Paleev (2:5020/113.8888) wrote to Anatoly Gerasimov:

AG>> Росатом еще не под санкциями? Недоработка или берегут на будущее?

BP> Нет смысла - пиндостан профукал свою атомную энергетику, ему нечего
BP> предложить своего.
Кроме американского Westinghouse, есть, как минимум, французская EDF и южнокорейская KНNP. А Росатом и CGN можно просто исключать из тендера по соображениям безопасности.
BP> Хоть он гору санкций наложит, а заказчики (за исключением
BP> немногочисленных особенно упоротых подпиндосников, но с ними нам была
BP> бы одна маята) всё равно пойдут к русским или к китайцам.
И огребут геморрой как немцы с СП-2. А потом еще по линии МАГАТЭ. Оно нужно, когда можно понаставить ветряков и солнечных панелей? Или даже обычных ТЭС на демократическом газе. И получить под это дело дешевые кредиты вместо санкций
BP> Да ещё перестанут проводить платежи в баксах и через пиндосские банки.
Свежо предание.

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116
Ответить с цитированием
  #15  
Старый 05.12.2021, 11:52
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрическ

Boris Paleev написал(а) к Anatoly Gerasimov в Dec 21 09:29:04 по местному времени:

Нello Anatoly!

Sun Dec 05 2021 02:15, Anatoly Gerasimov wrote to Boris Paleev:

AG>>> Росатом еще не под санкциями? Недоработка или берегут на будущее?
BP>> Нет смысла - пиндостан профукал свою атомную энергетику, ему нечего
BP>> предложить своего.

AG> Кроме американского Westinghouse, есть, как минимум, французская EDF и
AG> южнокорейская KНNP.

Французы тоже просрали все полимеры в атомпроме.

===============
У второго ведущего западного строителя АЭС, французской Areva, дела не лучше. Компания уже десять лет не может закончить третий блок АЭС "Олкилуото" в Финляндии. Его планировали запустить в коммерческую эксплуатацию в 2009 году, переносили даты на 2013, 2015 и 2018 годы (сейчас перенесли уже на 2022), стоимость проекта выросла втрое - с трех до девяти миллиардов евро. За срыв сроков французам пришлось выплатить заказчику 450 миллионов евро компенсации.
===============

На одних южнокорейцах весь западный атомпром не вытащить. Да к тому же у южнокорейцев, оказывается, уже 25+ лет на горле лапа Росатома: он поставляет им обогащённый уран. Будут южнокорейцы плохо себя вести - вымрут как вид.

================
https://www.tenex.ru/media-center/ne...tenex-khnp-ru/

АО "Техснабэкспорт" и KНNP заключили новый долгосрочный контракт

20.01.2020 14:00 / Пресс-служба АО "Техснабэкспорт"

АО "Техснабэкспорт" (TENEX) выбрано победителем тендера южнокорейской энергетической компании Korea Нydro & Nuclear Power Co., Ltd. (KНNP). Новый контракт на поставку услуг по обогащению урана общей стоимостью порядка 0,5 млрд долл. США и сроком действия до 2030 года позволил нарастить общий портфель контрактов с KНNP до 2 млрд долл. США.

TENEX осуществляет поставки услуг по обогащению урана для нужд атомной энергетики Южной Кореи более четверти века - первый прямой контракт с KНNP был заключен в 1993 году.
=================

AG> А Росатом и CGN можно просто исключать из тендера по соображениям
AG> безопасности.

То есть отгородиться в своей безопасной западной норке от опасного российско-китайского мирового доминирования? Это конец западной глобализации.

BP>> Хоть он гору санкций наложит, а заказчики (за исключением
BP>> немногочисленных особенно упоротых подпиндосников, но с ними нам была
BP>> бы одна маята) всё равно пойдут к русским или к китайцам.

AG> И огребут геморрой как немцы с СП-2.

Геморрой немцев с СП-2 проистекает почти на 100% из наличия газового укротранзита. Однако укротранзит локализован только в одном месте. Хотя, конечно само украинство уже изрядно поразило Запад.

AG> А потом еще по линии МАГАТЭ.

То есть МАГАТЭ должно стать лживой и продажной конторой, причём в угоду западным странам, которые просрали все полимеры в атомпроме, новых АЭС у себя не строят, а старые закрывают.

Неужели чиновники МАГАТЭ такие глупые, чтобы самим лишить себя поля для своей чиновной деятельности?

AG> Оно нужно, когда можно понаставить ветряков и солнечных панелей?

Так ведь и ветряки, и панели тоже производятся в Китае. Ещё в начале 2021 года Китай обогнал весь остальной мир по вводу ветряков на своей территории.
https://www.vedomosti.ru/opinion/art...3-kitai-rekord

AG> Или даже обычных ТЭС на демократическом газе. И получить под это дело
AG> дешевые кредиты вместо санкций

Или получить под китайское оборудование дешёвые кредиты из Китая. Ну да, с условиями, которые при этом ставят западных кредиторов в неравное положение -
https://www.rbc.ru/economics/01/04/2...79474bd6075655

Ну а кто сказал Западу, что будет легко? Пусть пойдут предъявят Фукуяме, что он обманул Запад с "концом истории".

BP>> Да ещё перестанут проводить платежи в баксах и через пиндосские
BP>> банки.
AG> Свежо предание.

Газпром уже создал явный прецедент, отказавшить от платежей в долларах при заключении контракта с Молдавией.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 06.12.2021, 13:45
Борис Мордасов
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрических к

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 12:32:04 по местному времени:

Нello, Andrei!



AM> Вначале я подумал, что речь идёт именно о "батарейках" - химических элементах питания. Но...

BP>> Казалось бы, гигантская грузоподъемность морских судов позволяет
BP>> "не стесняться" и устанавливать аккумуляторы просто невероятных
BP>> размеров. Логика тут такая: - Электрический самокат с пассажиром
BP>> весит (условно) 80 кг и позволяет проехать 30 км на одном заряде -
BP>> Электрический автомобиль с пассажирами весит 1700 кг и проезжает
BP>> 300 км - Электрический грузовик (Tesla Semi) с полной загрузкой
BP>> весит 36 тонн и проезжает 800 км

AM> все эти машины работают от аккумуляторов,а не батареек.

Возможно, ты будешь удивлён, аккумуляторы - тоже ХИМИЧЕСКИЕ элементы питания


С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 08.12.2021, 11:03
Andrei Mihailov
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрических к

Andrei Mihailov написал(а) к Борис Мордасов в Dec 21 07:55:33 по местному времени:

Нello, Борис Мордасов.
On 06.12.2021 12:32 you wrote:

AM>> Вначале я подумал, что речь идёт именно о "батарейках" -
AM>> химических элементах питания. Но...
BP>>> Казалось бы, гигантская грузоподъемность морских судов позволяет
BP>>> "не стесняться" и устанавливать аккумуляторы просто невероятных
BP>>> размеров. Логика тут такая: - Электрический самокат с пассажиром
BP>>> весит (условно) 80 кг и позволяет проехать 30 км на одном заряде
BP>>> - Электрический автомобиль с пассажирами весит 1700 кг и
BP>>> проезжает 300 км - Электрический грузовик (Tesla Semi) с полной
BP>>> загрузкой весит 36 тонн и проезжает 800 км
AM>> все эти машины работают от аккумуляторов,а не батареек.
БМ> Возможно, ты будешь удивлён, аккумуляторы - тоже ХИМИЧЕСКИЕ
БМ> элементы питания

Действительно, буду удивлен.
До сих пор я считал, что аккумулятор не вырабатывает, а только накапливает электроэнергию - через него вначале надо пропустить электрический ток, а только затем можно часть этого тока получить обратно.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 08.12.2021, 12:16
Sergey Chudaev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрических к

Sergey Chudaev написал(а) к Boris Paleev в Dec 21 10:35:50 по местному времени:


BP>>> Поэтому, я считаю, нужно объявить все порты западных стран
BP>>> зонами обязательного внедрения грузовых судов на батарейках.
BP>>> Пожалуй, эти поделия зеленобесов, при столкновениях и
BP>>> повреждениях, будут уничтожать западные порты надёжнее
BP>>> "Посейдонов" :-)

SC>> А чему тогда Росатом вложился в завод литиевых батарей?

BP> Потому что, если бардак нельзя прекратить, его нужно возглавить.
BP> Электромобили и электробусы уже есть,

Электробусы - это спорная штука. Его только в теплой Маскве и Петербурге. И еще - блок батарей приделанный к тролейбусу - тоже неплохо.

BP> рынок уже есть (десятки
BP> миллиардов баксов), почему бы не отжать кусок этого рынка? Тем более
BP> что с 2023 года при госзакупках в России не менее 60% аккумуляторов
BP> должны быть россйского производства.

BP> Почему именно Росатом? Потому что он богатый и может это себе
BP> позволить.

Нет. Кто еще кроме Росатома может перерабатывать батареи? Кто еще имел дело с редкоземами? Каждый четвертый автомобильный катализатор в России с уральского завода, который относится к Росатому.


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 08.12.2021, 16:14
Борис Мордасов
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрических к

Борис Мордасов написал(а) к Andrei Mihailov в Dec 21 14:58:45 по местному времени:

Нello, Andrei!


БМ>> Возможно, ты будешь удивлён, аккумуляторы - тоже ХИМИЧЕСКИЕ
БМ>> элементы питания

AM> Действительно, буду удивлен.
AM> До сих пор я считал, что аккумулятор не вырабатывает, а только накапливает электроэнергию - через него вначале надо пропустить электрический ток, а только затем можно часть этого тока получить обратно.

Почти правильно, но:

1. Накопление и отдача тока происходит за счёт ХИМИЧЕСКОЙ реакции
2. Не знаю, как сейчас, но "в моё время" существовали так называемые "сухозаряженные" аккумуляторы, которые не требовали первоначального электрического заряда, - их достаточно было залить водой, и можно было ставить на машину

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 08.12.2021, 23:42
Boris Paleev
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Почему развивается любой электрический транспорт, кроме электрических к

Boris Paleev написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 21 21:16:46 по местному времени:

Нello Sergey!

Wed Dec 08 2021 10:35, Sergey Chudaev wrote to Boris Paleev:


BP>>>> Поэтому, я считаю, нужно объявить все порты западных стран
BP>>>> зонами обязательного внедрения грузовых судов на батарейках.
BP>>>> Пожалуй, эти поделия зеленобесов, при столкновениях и
BP>>>> повреждениях, будут уничтожать западные порты надёжнее
BP>>>> "Посейдонов" :-)
SC>>> А чему тогда Росатом вложился в завод литиевых батарей?
BP>> Потому что, если бардак нельзя прекратить, его нужно возглавить.
BP>> Электромобили и электробусы уже есть,
SC> Электробусы - это спорная штука. Его только в теплой Маскве и Петербурге.

Сделать теплоизоляцию и подогрев блока батарей от него же самого - достаточно просто. При этом можно поставить аккумуляторы LiFePO4, у которых рабочий диапазон до -30, и подогрев нужен будет небольшой

А дальше возникает интересный момент - электробус становится даже более морозостойким, чем дизельный автобус. Когда "обычный" дизель становится стрёмно использовать уже в -15 и нужно срочно заливать арктический, с электродвигателем можно вообще не заморачиваться.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot