Центр инноваций DFKI Robotics в Бремене (Германия) представил

Stas Mishchenkov написал(а) к Alex GolosOFF в Aug 21 20:56:18 по местному времени:

Нi, Alex!

09 авг 21 13:37, Alex GolosOFF -> Stas Mishchenkov:

SM>>>> Практически во всё мире государство субсидирует производителей
SM>>>> электромобилей и только мы впереди планеты всей. :(
AG>>> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
SM>> Почему ты так считаешь?

AG> Потому что на сегодняшний день существующие электрокары дороги и неудобны,

Да - дорого, а чем же не удобно? Себя по городу возить - самое оно. А с запасом хода 250-350 км можно вполне и по Крыму на море, например, кататься.

AG> а пропаганда относительно экологичности не выдерживает никакой
AG> критики.

Да.

AG> Реальных плюсов у них три: ниже уровень шума, лучше динамика, проще
AG> обслуживание.

И бесплатный, вернее почти бесплатный километр пробега.

AG> Чтобы что-то изменилось, нужна натуральная революция в
AG> аккумуляторостроении с увеличением ёмкости на килограмм массы,

Согласен. Хотя, сеячас что-то о графеновых аккумуляторах говорят...

AG> скорости зарядки и цены.

Да, тут косяк.

AG> Ну и об утилизации неплохо бы подумать, либо перестать
AG> размахивать экологическим флагом.

Это действительно глупость. Не спорю.

AG> Оснований полагать, что революция на пороге, не видать.

Ну, не революция, а так...

SM>> Какова не тупиковая альтернатива?

AG> Водород,

Оно взрывоопасно даже с водородными ячейками, которые тоже дороги и долго заправляются.

AG> метан,

Ну, внедрили уже сейчас, но что-то аншлага не видно. Таксистам действительно выгодней на газу, а так...

AG> спирт.

Звучит заманчиво. Приехал в гараж, прям из бака хлебнул с мужиками и домой. ;)

AG> Что из этого окажется нетупиковым, моя не знать.

Однозначно, со спиртом идея хорошая! ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Не откладывай пьянку на завтра, а секс на старость.

Stas Mishchenkov написал(а) к Nicolas Rodionov в Aug 21 21:16:06 по местному времени:

Нi, Nicolas!

09 авг 21 23:30, Nicolas Rodionov -> Stas Mishchenkov:

SM>> Практически во всё мире государство субсидирует производителей
SM>> электромобилей и только мы впереди планеты всей. :( Даже на Украине
SM>> они почти в два раза дешевле, чем у нас.

NR> Потому что уверены, что утилизировать батареи опять будут у нас.

Ну, так там никель и прочие нужные металлы... Пуркуа бы и не па?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Каждый раз бухай как последний. Потому что однажды так и будет.

Alex GolosOFF написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 21 21:22:54 по местному времени:

Нi, Stas!

10 Aug 21 20:56, Stas Mishchenkov -> Alex GolosOFF:

AG>> Потому что на сегодняшний день существующие электрокары дороги и
AG>> неудобны,
SM> Да - дорого, а чем же не удобно?

Временем заправки и запасом хода.

SM> И бесплатный, вернее почти бесплатный километр пробега.

По топливу и обслуживанию дешевле. Зато амортизация ого-го плюс батарея как полмашины стоит, а она не вечная. На круг выходит сильно дороже.

AG>> Чтобы что-то изменилось, нужна натуральная революция в
AG>> аккумуляторостроении с увеличением ёмкости на килограмм массы,
SM> Согласен. Хотя, сеячас что-то о графеновых аккумуляторах говорят...

Вот когда что-то такое появится, чтобы стоило не как чугунный мост и зарядить можно было за пять минут, тогда что-то изменится. Может быть:-)

AG>> спирт.
SM> Звучит заманчиво. Приехал в гараж, прям из бака хлебнул с мужиками и
SM> домой. ;)

AG>> Что из этого окажется нетупиковым, моя не знать.
SM> Однозначно, со спиртом идея хорошая! ;)

В нашей стране со пиртом будут некоторые проблемы:-)))

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Stas Mishchenkov написал(а) к Alex GolosOFF в Aug 21 20:12:50 по местному времени:


* Ответ на сообщение из _Carbon.Mail (Carbon.Mail).

Нi, Alex!

08 авг 21 22:04, Alex GolosOFF -> Stas Mishchenkov:

SM>> Практически во всё мире государство субсидирует производителей
SM>> электромобилей и только мы впереди планеты всей. :(

AG> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
AG> Ну и, мягко говоря, не во всём мире.

А, вот, к стати, хороший вопрос. Зачем они это делают?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.
--- Всё, что ты хочешь, находится на обратной стороне страха.

Gennadij Pastuhov написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 21 23:59:14 по местному времени:

Ба ! Да это же Stas !

Среда августа 11 21 20:12 Stas Mishchenkov писал к Alex GolosOFF:

SM>>> Практически во всё мире государство субсидирует производителей
SM>>> электромобилей и только мы впереди планеты всей. :(
AG>> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
AG>> Ну и, мягко говоря, не во всём мире.
SM> А, вот, к стати, хороший вопрос. Зачем они это делают?

Чтобы в европейских городах было больше электромобилей?

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Dmitry Protasoff написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 21 01:18:58 по местному времени:

Нello, Stas!

Wednesday August 11 2021 20:12, you wrote to Alex GolosOFF:

AG>> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
AG>> Ну и, мягко говоря, не во всём мире.

SM> А, вот, к стати, хороший вопрос. Зачем они это делают?

Это очень удобно.
Хороший пример - Люксембург (он личный).
Большинство вынуждено ехать до работы - вечером поставил машину заряжаться дома, днем - у офиса.
Электричества - достаточно.
Доехать до магазинов и развлечений - зарядки хватит.

Зачем тогда нужен бензин? В Европе добыча нефти минимальна. Бензин - не экологичен, а в Люксембурге любят природу.
Сплошной профит.

Best regards,
dp.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Stas Mishchenkov в Aug 21 02:15:26 по местному времени:

Нi, Stas!

11 Aug 21 20:12, Stas Mishchenkov -> Alex GolosOFF:

SM>>> Практически во всё мире государство субсидирует производителей
SM>>> электромобилей и только мы впереди планеты всей. :(
AG>> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
AG>> Ну и, мягко говоря, не во всём мире.
SM> А, вот, к стати, хороший вопрос. Зачем они это делают?

Кто ж нам скажет. Как вариант, хотят слезть с нефтяной иглы. Любой ценой.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Alex GolosOFF написал(а) к Dmitry Protasoff в Aug 21 02:17:16 по местному времени:

Нi, Dmitry!

12 Aug 21 01:18, Dmitry Protasoff -> Stas Mishchenkov:

AG>>> Зачем субсидировать тупиковую ветвь?
AG>>> Ну и, мягко говоря, не во всём мире.
SM>> А, вот, к стати, хороший вопрос. Зачем они это делают?
DP> Это очень удобно.

Когда что-то хорошо и удобно, это и так покупают. Субсидировать глупо. Электрокары в товарных количествах без субсидий не продаются. Значит, что-то народу не нравится:-)

DP> Хороший пример - Люксембург (он личный).

Кроме того, что размер этого замечательного государства примерно как у Москвы:-)
И да, если из Москвы не выезжать, можно и на такой машине ездить, но народ не желает.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Dmitry Protasoff написал(а) к Alex GolosOFF в Aug 21 13:11:42 по местному времени:

* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area).

Нello, Alex!

Thursday August 12 2021 02:17, you wrote to me:

AG> Когда что-то хорошо и удобно, это и так покупают. Субсидировать глупо.
AG> Электрокары в товарных количествах без субсидий не продаются. Значит,
AG> что-то народу не нравится:-)

В Европе много что субсидируется. Зарплата водителя автобуса в Люксембург 5 тысяч евро в месяц. На этом фоне желание получить больше элетрических автомобилей - это мелкие расходы.

DP>> Хороший пример - Люксембург (он личный).

AG> Кроме того, что размер этого замечательного государства примерно как у
AG> Москвы:-) И да, если из Москвы не выезжать, можно и на такой машине
AG> ездить, но народ не желает.

Ну так значительная часть работающих там - живут не в Люксембурге, а в окрестных странах.
И без машины им на работу ездить тяжко. Т.е. машина там гораздо важнее, чем в Москве.

А в Москве такая херовая экология, что жители Люксембурга давно бы нахрен мэра бы выгнали, который допустил такую ситуацию.
А мы тут дышим и мрем раньше :)

Best regards,
dp.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20180707

Dmitry Protasoff написал(а) к Dima Bargamov в Aug 21 13:18:20 по местному времени:

* Answering a msg posted in area carbonArea (Carbon Area).

Нello, Dima!

Thursday August 12 2021 09:01, you wrote to me:

DP>> Хороший пример - Люксембург (он личный).
DP>> Большинство вынуждено ехать до работы - вечером поставил машину
DP>> заряжаться дома, днем - у офиса. Электричества - достаточно.
DP>> Доехать до магазинов и развлечений - зарядки хватит.
DB> Что-то никто не обращает внимание на то, что электричество получают
DB> путем сжигания углеводоров и угля. "Днепрогэса" у них нет, атомную
DB> промышленность они закрыли.

В соседней Германии сейчас 50% электричества получают из возобновляемых источников, 24% из угля и 12% из газа.



Best regards,
dp.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20180707