#11
|
|||
|
|||
700км по жаре
Dmitry Chernykh написал(а) к Dima Bargamov в Jun 21 21:00:15 по местному времени:
Нello, Dima Bargamov. On 22.06.21 11:56 ПП you wrote: DB> ВАЗ 2115 инжектор. Залил сегодня какого-то говна на Лукойле в DB> районе Окуловки на M11 вместо бензина и получил неожиданное почти DB> сразу. Постепенно началось троение, потом потеря мощности и DB> падение оборотов. Иногда стреляет в глушитель. В мозгах ошибка DB> P0171 Ехали по 10-15км, глохнем, постоим перекурим и опять едем. DB> Варианты: датчик кислорода, топливный насос, зажаты клапана, DB> подсос воздуха? Клананы до этого регулировали? Кирдыкнувший датчик кислорода наоборот смесь бы обогащал, так как с него шёл бы сигнал бедной смеси. Подсос воздуха проверить легко, снимается гофра с воздухана и при работающем двигателе затыкается рукой. Мотор глохнет, гофра сжимается, в тишине будет слышен свист если есть подсос. DB> Топливный фильтр стоит новый, ДМРВ тоже. Стрелка на термометре в DB> районе 100 градусов, за бортом +34. Как решать, куда копать? Для начала нужно взять программку OpenDiag и посмотреть значения всех основных параметров. Таких как коэффициент коррекции, сигнал с 1-го, 2-го датчика кисдорода, показания дмрв и т.д. через простейший блютус elm327. Как под нагрузкой, так и без. Тогда какой-то вывод можно сделать. На забитый бензанасос, сетку, фильтр и т.д. не похоже, ибо при малой нагрузке и на холостых всё было бы отлично. -- Best regards, Dmitry Chernykh. НotdogEd v2.13.5 Origin: И не было никого кто бы это одолел (2:5020/2141.701, Tambov) --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#12
|
|||
|
|||
700км по жаре
Brother Rabbit написал(а) к Gennadij Pastuhov в Jun 21 23:35:07 по местному времени:
Нi, Gennadij! GP> Ба ! Да это же Dima ! GP> GP> Вторник июня 22 21 23:56 Dima Bargamov писал к All: GP> DB>> ВАЗ 2115 инжектор. DB>> Залил сегодня какого-то говна на Лукойле в районе Окуловки на M11 DB>> вместо бензина и получил неожиданное почти сразу. DB>> Постепенно началось троение, потом потеря мощности и падение оборотов. DB>> Иногда стреляет в глушитель. В мозгах ошибка P0171 GP> DB>> Как решать, куда копать? GP> GP> Все неисправности в бензиновых двигателях сводятся к 2 причинам: нет бензина и нет искры. Тут явно несгорание смеси. Начни с простого: не покрылись ли свечи налётом? GP> GP> Всегда ваш, Gennadij Pastuhov. GP> GP> NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W GP> 21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин GP> 21074 1993 белая с565мс48 - продана GP> 21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена GP> ... Jonny wanna live Не. Там ошибка говорит о бедной смеси. Либо воздух подсасывает, либо говно в бензине забило сеточку... Нave a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time --- Use "%UserProfile %Tearline text" to customize tearline. |
#13
|
|||
|
|||
700км по жаре
Brother Rabbit написал(а) к Dmitry Chernykh в Jun 21 23:37:41 по местному времени:
Нi, Dmitry! DC> Нello, Dima Bargamov. DC> On 22.06.21 11:56 ПП you wrote: DC> DB>> ВАЗ 2115 инжектор. Залил сегодня какого-то говна на Лукойле в DB>> районе Окуловки на M11 вместо бензина и получил неожиданное почти DB>> сразу. Постепенно началось троение, потом потеря мощности и DB>> падение оборотов. Иногда стреляет в глушитель. В мозгах ошибка DB>> P0171 Ехали по 10-15км, глохнем, постоим перекурим и опять едем. DB>> Варианты: датчик кислорода, топливный насос, зажаты клапана, DB>> подсос воздуха? DC> DC> Клананы до этого регулировали? DC> Кирдыкнувший датчик кислорода наоборот смесь бы обогащал, так как с него шёл бы сигнал бедной смеси. DC> Подсос воздуха проверить легко, снимается гофра с воздухана и при работающем двигателе затыкается рукой. Мотор глохнет, гофра сжимается, в тишине будет слышен свист если есть подсос. DC> DB>> Топливный фильтр стоит новый, ДМРВ тоже. Стрелка на термометре в DB>> районе 100 градусов, за бортом +34. Как решать, куда копать? DC> DC> Для начала нужно взять программку OpenDiag и посмотреть значения всех основных параметров. Таких как коэффициент коррекции, сигнал с 1-го, 2-го датчика кисдорода, показания дмрв и т.д. через простейший блютус elm327. Как под нагрузкой, так и без. Тогда какой-то вывод можно сделать. DC> На забитый бензанасос, сетку, фильтр и т.д. не похоже, ибо при малой нагрузке и на холостых всё было бы отлично. DC> DC> -- DC> Best regards, DC> Dmitry Chernykh. DC> DC> НotdogEd v2.13.5 DC> Origin: И не было никого кто бы это одолел (2:5020/2141.701, Tambov) Совсем не факт... Нave a nice carrot! Brother Rabbit. ... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time --- Use "%UserProfile %Tearline text" to customize tearline. |
#14
|
|||
|
|||
700км по жаре
Dima Bargamov написал(а) к Dmitry Chernykh в Jun 21 00:38:12 по местному времени:
Привет тебе, Dmitry! Kaк-тo нa дняx (23 июн 21) Dmitry Chernykh пишeт к Dima Bargamov... [ ... ] DB>> Варианты: датчик кислорода, топливный насос, зажаты клапана, DB>> подсос воздуха? DC> Клананы до этого регулировали? Да. DC> Кирдыкнувший датчик кислорода наоборот смесь бы обогащал, так как с DC> него шёл бы сигнал бедной смеси. Подсос воздуха проверить легко, Поменял на всякий случай. Лень уже разбираться. Беда была в подыхающем бензонасосе из-за засратой сеточки. DC> Для начала нужно взять программку OpenDiag Да, через нее и смотрел. DC> и посмотреть значения всех DC> основных параметров. Таких как коэффициент коррекции, сигнал с 1-го, Знать бы еще номинальные значения всех этих параметров. DC> 2-го датчика кисдорода, показания дмрв и т.д. через простейший блютус DC> elm327. Да, именно через elm327 и подключался. DC> Как под нагрузкой, так и без. Тогда какой-то вывод можно DC> сделать. На забитый бензанасос, сетку, фильтр и т.д. не похоже, ибо DC> при малой нагрузке и на холостых всё было бы отлично. Ну, первый час оно нормально работает, а потом дохнет. --- GoldED-NSF |
#15
|
|||
|
|||
700км по жаре
Dmitry Chernykh написал(а) к Brother Rabbit в Jun 21 12:32:57 по местному времени:
Нello, Brother Rabbit. On 23.06.21 11:37 ПП you wrote: DC>> На забитый бензанасос, сетку, фильтр и т.д. не похоже, ибо при DC>> малой нагрузке и на холостых всё было бы отлично. BR> Совсем не факт... Тогда полудохлый бензонасос может быть очень вероятен. -- Best regards, Dmitry Chernykh. НotdogEd v2.13.5 Origin: И не было никого кто бы это одолел (2:5020/2141.701, Tambov) --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#16
|
|||
|
|||
700км по жаре
Dmitry Chernykh написал(а) к Dima Bargamov в Jun 21 12:44:24 по местному времени:
Нello, Dima Bargamov. On 24.06.21 12:38 ДП you wrote: DB>>> Варианты: датчик кислорода, топливный насос, зажаты клапана, DB>>> подсос воздуха? DC>> Клананы до этого регулировали? DB> Да. Если везде поставить зазор 0,05, то наверно скажется через некоторое время, когда какой-нибудь клапан прогорит. DC>> Кирдыкнувший датчик кислорода наоборот смесь бы обогащал, так как DC>> с него шёл бы сигнал бедной смеси. Подсос воздуха проверить DC>> легко, DB> Поменял на всякий случай. Лень уже разбираться. Беда была в DB> подыхающем бензонасосе из-за засратой сеточки. Бензин там у вас значит совсем неахти. Но 100 тысячах на калине доставал бензанасос на предмет проверки производительности и забитости сеточки. Так сетка почти как новая была, бензин заливал в основном с Роснефти 95-й обычный. DC>> Для начала нужно взять программку OpenDiag DB> Да, через нее и смотрел. Хорошая программулина. DC>> и посмотреть значения всех основных параметров. Таких как DC>> коэффициент коррекции, сигнал с 1-го, DB> Знать бы еще номинальные значения всех этих параметров. Так вот пока всё работает неплохо себе скриншотов с параметрами наделать, чтобы было с чем сравнивать в случае чего. На весте так и сделал, пригодится или нет посмотрим. DC>> 2-го датчика кисдорода, показания дмрв и т.д. через простейший DC>> блютус elm327. DB> Да, именно через elm327 и подключался. DC>> Как под нагрузкой, так и без. Тогда какой-то вывод можно DC>> сделать. На забитый бензанасос, сетку, фильтр и т.д. не похоже, DC>> ибо при малой нагрузке и на холостых всё было бы отлично. DB> Ну, первый час оно нормально работает, а потом дохнет. Плавающая неисправность всегда плохо. Я так с детонацией при развития разгоне боролся, а дело оказалось всего лишь в зауженной выхлопной трубе перед глушителем. -- Best regards, Dmitry Chernykh. НotdogEd v2.13.5 Origin: И не было никого кто бы это одолел (2:5020/2141.701, Tambov) --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#17
|
|||
|
|||
700км по жаре
Dmitry Chernykh написал(а) к Eugene Muzychenko в Jun 21 12:45:53 по местному времени:
Нello, Eugene Muzychenko. On 23.06.21 7:34 ПП you wrote: DB>> Ну там не совме пустой был. Там литров 5-7 еще оставалось. EM> Это, считай, пустой. Даже при доливе полубака можно словить EM> проблем, я обычно стараюсь доливать еще до того, как упадет до EM> половины. Жена вот тоже любит выезжать почти до нуля, но она EM> всегда заправлялась на одних и тех же заправках, далеко не ездила. Чем опасно заливать пустой бак до полного? Я обычно всегда так делаю, чтоб заправку как можно реже посещать. -- Best regards, Dmitry Chernykh. НotdogEd v2.13.5 Origin: И не было никого кто бы это одолел (2:5020/2141.701, Tambov) --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#18
|
|||
|
|||
700км по жаре
Brother Rabbit написал(а) к Dima Bargamov в Jun 21 12:14:02 по местному времени:
Нi, Dima! 23 июн 21 09:13, Dima Bargamov -> Brother Rabbit: DB> Это понятно и как обеднение смеси происходи тоже. Что первопричина. DB> Подсос или анализ выхлопа на выходе? Сейчас еще вылезло P0113. Датчик DB> температуры впускного коллектора. Ага. А не взять ли тебе в руки мультиметр и поискать коротыш в проводке? BR>> Сетку бензонасоса уже почистил? DB> Нет еще. Имеет смысл в любом случае. BR>> Ещё раз почисти. Видать прямо перед BR>> тобой бензовоз сливался и ты набрал полный бак мути из ёмкости. DB> Это дважды произошо на одной и той же заправке по дороге туда и обратно. А запах горячего трансмиссионного масла (говнецом попаховает) не появился? Возможно они горючку водой бадяжат, когда она попадает в катализатор, появляется характерный запах. Я по таким граблям ходил как-то. Правда, не на столько заметно это на работе двигателя отражалось. BR>> Воздуховод целый, без трещинок? DB> Да. Теперь его вообще нет. Порвал и выкинул, пока руками за провода DB> дергал. У меня ни когда не было такого автомобиля, первые и последние мои Жигули был ВАЗ21011, но что-то мне подсказывает, что он всё-таки нужен. Нave nice nights. Brother Rabbit. --- Не знаешь что написать - сиди и полайкивай. |
#19
|
|||
|
|||
700км по жаре
Brother Rabbit написал(а) к Dima Bargamov в Jun 21 12:19:44 по местному времени:
Нi, Dima! 23 июн 21 13:08, Gennadij Pastuhov -> Dima Bargamov: GP> Все неисправности в бензиновых двигателях сводятся к 2 причинам: нет GP> бензина и нет искры. Тут явно несгорание смеси. Начни с простого: не GP> покрылись ли свечи налётом? Кстати, - да. Какого цвета свечи? Фото в студию. Нave nice nights. Brother Rabbit. --- Не знаешь что написать - сиди и полайкивай. |
#20
|
|||
|
|||
700км по жаре
Eugene Muzychenko написал(а) к Dmitry Chernykh в Jun 21 12:23:16 по местному времени:
Привет! 24 Jun 21 12:45, you wrote to me: DC> Чем опасно заливать пустой бак до полного? Тем, что плохое топливо не будет разбавлено годным и, как минимум, засрет фильтры, свечи и прочее. Всего доброго! Евгений Музыченко eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать) --- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20170303 |