#151
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в May 23 11:25:20 по местному времени:
Привет Andrei! 08 Май 23 00:16, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze: CO>>>> АЭС строить уже разучились? AM>>> Строить АЭС наскаждый город - слишком дорого. Если эти АЭС будут AM>>> работать только на зарядки, CO>> Они работают всегда на энергосистему, тут проблема договориться CO>> о регулировании обычных тепловых электростанций, с "качегарами с CO>> лопатой", а ты предлагаешь АЭС отдельно лепить.;) Не выйдет! AM>>> то стоимость их строительства и эксплуатации вложат в тариф AM>>> энергии и зарядка станет "золотой". CO>> А сейчас строительство и эксплуатация не в тарифе? Се AM> Сейчас это распределяется на всех жителей, а в твоем варианте AM> раскошеливаться будут только владельцы электромобилей определенного AM> региона Энергосистема так не работает. AM>>> Сейчас электрожоповозки в фаворе потому, что заправляются AM>>> копеечной энергией, произведенной не для них. CO>> А для кого?! AM> Для всех. Оно производилось точно так же и до появления моды на личные AM> электрички И на микроволновки и всё остальное... Cheslav. ... Надежда умиpает последней, если pаньше никто не пpистpелит. --- ... |
#152
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Cheslav Osanadze написал(а) к Yurik Suvorov в May 23 11:28:38 по местному времени:
Привет Yurik! 08 Май 23 01:20, Yurik Suvorov -> Cheslav Osanadze: BP>>> Так что можно начинать закручивать тарифные тиски на гениталиях BP>>> гейропейских баранов, нынешних и будущих владельцев BP>>> электрожоповозок. CO>> А что же ты до конца докУмент не дочитал? :) CO>> ================================================================= CO>> ===== CO>> ========== Автомобили с ДВС на e-fuels разрешили производить и CO>> после 2035 года. Такие виды топлива расцениваются как CO>> углеродно-нейтральные, поскольку оно производится с CO>> использованием <улавливаемых выбросов CO>> CO2>, что компенсирует выбросы от работы двигателя. YS> Гы! Получается самый экологичный транспорт это обычный ДВС с YS> газогенераторной установкой :) Годный вариант! Только копоти в пробках будет... Cheslav. ... Копиpка - это вам не туалетная бумага. --- ... |
#153
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Cheslav Osanadze написал(а) к Yurik Suvorov в May 23 11:49:57 по местному времени:
Привет Yurik! 08 Май 23 01:34, Yurik Suvorov -> Cheslav Osanadze: CO>>>>> Опять пошли крайности.:) Много ли желающих заряжать этот CO>>>>> мобиль от кухонной розетки? Заправки же есть... VM>>>> Хорошо бы, чтобы были разые тарифы. Заправка всё-же. AM>>> Кстати, все забывают о таком нюансе, как саморазряд AM>>> аккумулятора. Если автомобиль с ДВС стоит без дела долго - AM>>> пофиг, бензин никуда из него не исчезнет. CO>> 6 месяцев, кажется, срок годности в баке. YS> Как показывает практика - гораздо больше. Да, но это уже без гарантий. YS> Я для бензопилы и косы YS> использую бензин, что лет 8 назад купил. Там двухтактник, он менее капризен. YS> Да и 2 машины, что лет по YS> пять в кустах стояли, заводил без проблем, на том бензине, что в баке YS> оставался. Только ТТХ уже будут не те. Дымило, наверное? Cheslav. ... Человек может все, пока не начинает что-то делать. --- ... |
#154
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в May 23 13:13:25 по местному времени:
Нello, Cheslav Osanadze. On 08.05.2023 11:25 you wrote: CO>>>>> АЭС строить уже разучились? AM>>>> Строить АЭС наскаждый город - слишком дорого. Если эти АЭС AM>>>> будут работать только на зарядки, CO>>> Они работают всегда на энергосистему, тут проблема договориться CO>>> о регулировании обычных тепловых электростанций, с "качегарами с CO>>> лопатой", а ты предлагаешь АЭС отдельно лепить.;) Не выйдет! AM>>>> то стоимость их строительства и эксплуатации вложат в тариф AM>>>> энергии и зарядка станет "золотой". CO>>> А сейчас строительство и эксплуатация не в тарифе? Се AM>> Сейчас это распределяется на всех жителей, а в твоем варианте AM>> раскошеливаться будут только владельцы электромобилей AM>> определенного региона CO> Энергосистема так не работает. Да, но условно считать так можно -- Best regards! Posted using Нotdoged on Android --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#155
|
|||
|
|||
Зелёная генеpация и невидимая pука pынка отпpавили энеpгетику Нидеpланд
Yurik Suvorov написал(а) к Igor Vinogradoff в May 23 14:53:14 по местному времени:
Привет, Igor! 08 Май 23 06:27, ты писал(а) мне: BP>>>>>>> А затpаченное вpемя у тебя тоже выйдет "дешевле и намного"? BP>>>>>>> Тесла заpяжается кpайне медленно. А пpибамбасы для ускоpения BP>>>>>>> этого нудного и мутоpного пpоцесса стоят бешеных бабок. От BP>>>>>>> обычной электpосети (220 В 16 А одна фаза) - тесла BP>>>>>>> заpяжается за час на 14 км пpобега. Для полной заpядки BP>>>>>>> тpебуется 32 часа! CO>>>>>> Опять пошли кpайности.:) Много ли желающих заpяжать этот CO>>>>>> мобиль от кухонной pозетки? Запpавки же есть... VM>>>>> Хоpошо бы, чтобы были pазые таpифы. Запpавка всё-же. AM>>>> Кстати, все забывают о таком нюансе, как самоpазpяд AM>>>> аккумулятоpа. Если автомобиль с ДВС стоит без дела долго - AM>>>> пофиг, бензин никуда из него не исчезнет. CO>>> 6 месяцев, кажется, сpок годности в баке. YS>> Как показывает пpактика - гоpаздо больше. Я для бензопилы и косы YS>> использую бензин, что лет 8 назад купил. Да и 2 машины, что лет по YS>> пять в кустах стояли, заводил без пpоблем, на том бензине, что в YS>> баке оставался. IV> Я в Киеве после тpёх месяцев командиpовок заводил 2108 с жуткой IV> детонацией и сpазу ехал дозапpавлять 98-м. Т.к. там был не безнин а IV> нечто pазбодяженное на нефтебазе из 80-го (в лучшем случае) и кучи IV> пpисадок. Оттого оставлял в баке всегда минимум (стаpался). Три месяца вообще ни о чем. Хотя... Когда Украина была еще относительно вменяемой - ездил я у вас. Ваш "бензин" это что-то. После одной такой поездки пришлось менять форсунку. Только ты оптимистично так заявляешь про 80-й. Скорее газовый конденсат со скипидаром и присадками. Yurik --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express) |
#156
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Yurik Suvorov написал(а) к Cheslav Osanadze в May 23 14:57:40 по местному времени:
Привет, Cheslav! 08 Май 23 11:28, ты писал(а) мне: BP>>>> Так что можно начинать закручивать тарифные тиски на гениталиях BP>>>> гейропейских баранов, нынешних и будущих владельцев BP>>>> электрожоповозок. CO>>> А что же ты до конца докУмент не дочитал? :) CO>>> ================================================================ CO>>> = CO>>> ===== CO>>> ========== Автомобили с ДВС на e-fuels разрешили производить и CO>>> после 2035 года. Такие виды топлива расцениваются как CO>>> углеродно-нейтральные, поскольку оно производится с CO>>> использованием <улавливаемых выбросов CO>>> CO2>, что компенсирует выбросы от работы двигателя. YS>> Гы! Получается самый экологичный транспорт это обычный ДВС с YS>> газогенераторной установкой :) CO> Годный вариант! Только копоти в пробках будет... Зато экологиииииично!!!! Yurik --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express) |
#157
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Yurik Suvorov написал(а) к Cheslav Osanadze в May 23 14:58:06 по местному времени:
Привет, Cheslav! 08 Май 23 11:49, ты писал(а) мне: CO>>>>>> Опять пошли крайности.:) Много ли желающих заряжать этот CO>>>>>> мобиль от кухонной розетки? Заправки же есть... VM>>>>> Хорошо бы, чтобы были разые тарифы. Заправка всё-же. AM>>>> Кстати, все забывают о таком нюансе, как саморазряд AM>>>> аккумулятора. Если автомобиль с ДВС стоит без дела долго - AM>>>> пофиг, бензин никуда из него не исчезнет. CO>>> 6 месяцев, кажется, срок годности в баке. YS>> Как показывает практика - гораздо больше. CO> Да, но это уже без гарантий. Если говорим про бензин, то с гарантией. Если про смесь, что Игорь упомянул - то вообще лотерея. YS>> Я для бензопилы и косы YS>> использую бензин, что лет 8 назад купил. CO> Там двухтактник, он менее капризен. YS>> Да и 2 машины, что лет по YS>> пять в кустах стояли, заводил без проблем, на том бензине, что в YS>> баке оставался. CO> Только ТТХ уже будут не те. Дымило, наверное? Как ни странно нет. Может потому, что был 92-й а не 95-й. Yurik --- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703 (New Point Express) |
#158
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в May 23 14:17:18 по местному времени:
Привет Andrei! 08 Май 23 13:13, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze: CO>>>>>> АЭС строить уже разучились? AM>>>>> Строить АЭС наскаждый город - слишком дорого. Если эти АЭС AM>>>>> будут работать только на зарядки, CO>>>> Они работают всегда на энергосистему, тут проблема CO>>>> договориться о регулировании обычных тепловых электростанций, с CO>>>> "качегарами с лопатой", а ты предлагаешь АЭС отдельно лепить.;) CO>>>> Не выйдет! AM>>>>> то стоимость их строительства и эксплуатации вложат в тариф AM>>>>> энергии и зарядка станет "золотой". CO>>>> А сейчас строительство и эксплуатация не в тарифе? Се AM>>> Сейчас это распределяется на всех жителей, а в твоем варианте AM>>> раскошеливаться будут только владельцы электромобилей AM>>> определенного региона CO>> Энергосистема так не работает. AM> Да, но условно считать так можно Нельзя. Иначе бы построили тут АЭС и мозги не полоскали. Но европа отказалась покупать (если я не путаю причину) и в итоге закопали те деньги. А "пилорама" была хорошая. :) Cheslav. ... . Кто рано встает, тот всех достает! --- ... |
#159
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Andrei Mihailov написал(а) к Cheslav Osanadze в May 23 17:18:49 по местному времени:
Нello, Cheslav Osanadze. On 08.05.2023 14:17 you wrote: CO>>>>>>> АЭС строить уже разучились? AM>>>>>> Строить АЭС наскаждый город - слишком дорого. Если эти АЭС AM>>>>>> будут работать только на зарядки, CO>>>>> Они работают всегда на энергосистему, тут проблема CO>>>>> договориться о регулировании обычных тепловых электростанций, CO>>>>> с "качегарами с лопатой", а ты предлагаешь АЭС отдельно CO>>>>> лепить.;) Не выйдет! AM>>>>>> то стоимость их строительства и эксплуатации вложат в тариф AM>>>>>> энергии и зарядка станет "золотой". CO>>>>> А сейчас строительство и эксплуатация не в тарифе? Се AM>>>> Сейчас это распределяется на всех жителей, а в твоем варианте AM>>>> раскошеливаться будут только владельцы электромобилей AM>>>> определенного региона CO>>> Энергосистема так не работает. AM>> Да, но условно считать так можно CO> Нельзя. Почему? Вот смотри: помимо автомобильных зарядных станций всем энергии хватало, но понастоили сеть станций и понадобилась еще одна АЭС - так зачем расходы на ее строительство на всех потребителей взваливать? IMНO, логично и справедливо учесть их только в тарифе на зарядку элетромобилей. -- Best regards! Posted using Нotdoged on Android --- Нotdoged/2.13.5/Android |
#160
|
|||
|
|||
Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд
Cheslav Osanadze написал(а) к Andrei Mihailov в May 23 17:00:30 по местному времени:
Привет Andrei! 08 Май 23 17:18, Andrei Mihailov -> Cheslav Osanadze: CO>>>>>>>> АЭС строить уже разучились? AM>>>>>>> Строить АЭС наскаждый город - слишком дорого. Если эти АЭС AM>>>>>>> будут работать только на зарядки, CO>>>>>> Они работают всегда на энергосистему, тут проблема CO>>>>>> договориться о регулировании обычных тепловых электростанций, CO>>>>>> с "качегарами с лопатой", а ты предлагаешь АЭС отдельно CO>>>>>> лепить.;) Не выйдет! AM>>>>>>> то стоимость их строительства и эксплуатации вложат в тариф AM>>>>>>> энергии и зарядка станет "золотой". CO>>>>>> А сейчас строительство и эксплуатация не в тарифе? Се AM>>>>> Сейчас это распределяется на всех жителей, а в твоем варианте AM>>>>> раскошеливаться будут только владельцы электромобилей AM>>>>> определенного региона CO>>>> Энергосистема так не работает. AM>>> Да, но условно считать так можно CO>> Нельзя. AM> Почему? Потому что (повторяюсь я) обычные паровые турбины не можем отрегулировать по соответствию скорости к нагрузке, например. ночью или когда там нагрузка падает, а АЭС крутить по мощности - гораздо сложнее. АЭС вообще - только для глобальной энергосистемы. AM> Вот смотри: помимо автомобильных зарядных станций всем энергии AM> хватало, но понастоили сеть станций и понадобилась еще одна АЭС - так AM> зачем расходы на ее строительство на всех потребителей взваливать? AM> IMНO, логично и справедливо учесть их только в тарифе на зарядку AM> элетромобилей. "Откуда у вас такие картинки?". Энергосистема именно для кого то? Т.е. я, купив пылесос, теперь должен платить по более высокому тарифу? Так поставщик и так получит денег больше, АЭС производит самую дешёвую энергию, а тариф будет по общей сети и, кстати, в России тариф никогда не уменьшается, это вам не "самая бедная страна в Европе"(с) ты. Мне твоя логика постоянно разрывает мозГ! :) Cheslav. ... Он крепче водки "Абсолют", скажите, как его зовут? --- ... |