#141
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Sergey Broudkov написал(а) к Vicktor \'Qlman\' Brovikoff в May 06 15:50:44 по местному времени:
From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> Нello, Vicktor! You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 22 May 2006 14:17:38 +0400: SB>> Я не yчитывал энеpгию взpыва топлива, а также то, что для целей SB>> pазpyшения LJ можно было бы набить взpывчаткой. Если один только SB>> двигатель B-25 смог пpобить Empire State Building насквозь, то можно SB>> пpедставить, что может сделать LearJet. VQB> Дyмаю, так yж и стpашно больше. Если навылет - то и сyщественная VQB> часть энеpгии в теле здания погашена не бyдет и yйдёт с ошмётками VQB> дальше. Ну там только двигатель улетел. Наверно, совсем немного энергии унес с собой, если учесть, что скорость он уже почти совсем потерял, т.к. далеко не улетел и всего лишь свалился на крышу соседнего здания. VQB> В пpедельном слyчае можно сpавнить, скажем, какой нибyдь боинг и VQB> чyгyнный шаp... нy... метpов десять, напpимеp, в диаметpе, чтобы та же VQB> масса была и на той же скоpости. Та же масса, говоришь... Ну посчитай, сколько весит твой шар. У меня получилось 3665 тонн. Сильно многовато будет. И чем ты его собрался разгонять до той же скорости? А есть картины разрушений, произведенных таким_ шаром да на _такой скорости, чтоб было с чем сравнивать? -- Regards, Sergey Broudkov sbpro@geocities.com ICQ #4841919 --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#142
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Sergey Broudkov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 06 16:11:38 по местному времени:
From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> Нello, Yuriy! You wrote to Олег Домашкин on Mon, 22 May 2006 11:48:41 +0000 (UTC): ОД>> Оно, вроде, и под наружный контур по размерам подойдет, если две ОД>> металлические полосы, торчащие на 2 и 8 часов, не посторонние ОД>> предметы, а уцелевшие лопатки: ОД>> http://www.photolibrary.fema.gov/pho...ginal/4415.jpg YAL> Ну, если считать ножницы зажатые между ног у спасателя (2 часа) за YAL> детали двигателя, кроме рваной деформации основания (8 часов), а YAL> вернее 10 часов, то это точно не деталь двигателя :))) Э, нет, ты внимательнее посмотри. Ножницы с красными ручками тебя отвлекли. Те полоски, про которые Олег пишет, они серые, не очень заметные, и действительно торчат на 2 и 8 часов. Посмотри еще на той фотке, которую вначале Олег дал ошибочно, http://www.photolibrary.fema.gov/pho...ginal/4414.jpg там видна только та, что на 8 часов, другая за ногой скрыта, сравни с первой. -- Regards, Sergey Broudkov sbpro@geocities.com ICQ #4841919 --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#143
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey Broudkov в May 06 17:49:42 по местному времени:
From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> Приветствую, уважаемый Sergey! Mon May 22 2006 15:30, Sergey Broudkov wrote to Aleksey Tkachenko: SB> From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> SB> Нello, Aleksey! SB> You wrote to Vladimir Malukh on Mon, 22 May 2006 08:53:17 +0000 (UTC): AT>> Строчность ещё нужно учитывать при такой скорости. Считывание, скорее AT>> всего, по горизонтали. Половина кадра могла быть считана тогда, когда AT>> самолёта ещё не было. :-) Белая сосиска в кадре в жизни могла быть AT>> совсем другой формы и размера. SB> Хм... А ведь действительно. Интересная мысль. SB> Только почему эта "сосиска" ярко-белая? У раскраски AA брюхо SB> серо-стального цвета и совершенно зеркальное. Вот, например: SB> http://www.airliners.net/open.file/1047112/L/ SB> Тогда на этом видео оно должно было быть темно-зеленым, отражающим SB> подстилающую лужайку. Версию обрезания фюзеляжа можно принять при условии обрезания взрыва. Однако этого не произошло. С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#144
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey Broudkov в May 06 18:03:24 по местному времени:
From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> Приветствую, уважаемый Sergey! Mon May 22 2006 16:11, Sergey Broudkov wrote to Yuriy Arturovich Lange: SB> From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> SB> Нello, Yuriy! SB> You wrote to Олег Домашкин on Mon, 22 May 2006 11:48:41 +0000 (UTC): ОД>>> Оно, вроде, и под наружный контур по размерам подойдет, если две ОД>>> металлические полосы, торчащие на 2 и 8 часов, не посторонние ОД>>> предметы, а уцелевшие лопатки: ОД>>> http://www.photolibrary.fema.gov/pho...ginal/4415.jpg YAL>> Ну, если считать ножницы зажатые между ног у спасателя (2 часа) за YAL>> детали двигателя, кроме рваной деформации основания (8 часов), а YAL>> вернее 10 часов, то это точно не деталь двигателя :))) SB> Э, нет, ты внимательнее посмотри. Ножницы с красными ручками тебя SB> отвлекли. Те полоски, про которые Олег пишет, они серые, не очень SB> заметные, и действительно торчат на 2 и 8 часов. Посмотри еще на той SB> фотке, которую вначале Олег дал ошибочно, SB> http://www.photolibrary.fema.gov/pho...ginal/4414.jpg SB> там видна только та, что на 8 часов, другая за ногой скрыта, сравни с SB> первой. Если внимательно присмотришься, то поймёш, что это обычная деформация колеса с лопатками и нет там никаких лишних полосок. Все его собственные. Но интерес не в этом. Почему оно лежит на расстоянии от стены здания? Можно предположить, что большая часть летюка не попала во внутрь здания, а осыпалась перед ним. Потому и дыра маленькая. Но, всё равно недостаточно информации, чтобы делать окончательные выводы. С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#145
|
|||
|
|||
Re: 9/11
Sergey Tonkikh написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 06 19:24:58 по местному времени:
From: Sergey Tonkikh <zigzag@abi.vrn.ru> Привет! Yuriy Arturovich Lange wrote: > А какие есть доказательства правдивости этого документа? И где гарантии, что > его не состряпали ярые борцы за "Светлое коммунистическое завтра"? > Лично я доверяю документам-оригиналам (имеется такой опыт), а не какойто > сайтовской свалке. Да собственно, никаких. В интернет может выложить кто угодно что угодно. Но по такой логике нельзя верить даже www.kremlin.ru :-) Поэтому достоверность любого документа из сети, говоря языком следователей, "качается на косвенных". В данном случае: 1. Сайт http://www.gwu.edu/ - не доморощенная поделка, а сайт George Washington University. 2. Документ датирован 1962 годом, так что факт рассекречивания большого удивления не вызывает. 3. Провокации как метод достижения целей - старый прием. За свою историю Америка использовала этот прием не один раз, так что ничего невероятного здесь нет. Например, в 1898г. американцы взорвали на рейде Гаваны американский крейсер "Мейн". При взрыве погибло около 250 американских моряков. На основании этого инциндета США объявили войну Испании и отобрали у Испании все её колонии в западном полушарии (Кубу, Филипины, Флориду). Через 70 лет США признали, что ни Куба, ни Испания не имели отношения к взрыву крейсера. 4. Описанная в документе методика регистрации на рейс "своих" людей с дальнейшей подменой бортов внутренне непротиворечива и многое объясняет (и не только в случае 9/11, а, например, и с рейсом KAL-007) > Уничтожение > собственного народа, собственных строений и коммуникаций в собственной стране > в мирное время и в таких крупных масштабах не поддаётся никакой логике. К сожалению, логика большинства здравомыслящих людей сильно отличается от логики некоторых моральных уродов, имеющих власть. > Американский > президент буквально на днях заявил, что америка окажет помощ Кубе в > организации демократии, свобод граждан ну и т.п. Ага. Югославия, Ирак... От демократии еще никто живым не уходил. Если принять версию о подмене бортов, то вот еще вариант событий. - На три борта регистрируются "свои" люди. Причем они могут даже не знать, с какой целью. - С авиабаз взлетают борта-двойники, возможно, беспилотные. - После взлета и выхода в точку встречи отключаются ответчики на первых бортах (борта пропадают с экранов), первые борта с людьми уходят на авиабазы, вместо них полет продолжают борта-двойники. - Два самолета влетают в башни. - С третьим самолетом-двойником что-то не получилось. Поднимают резервный борт, скорее всего, какой-нибудь бизнес-джет, который и таранит пентагон (Помните у Штирлица? Солдат вспомнит, что переносил вещи, но уверенно сказать, что переносил именно чемодан не сможет. Так и здесь. Очевидцы точно скажут, что в пентагон врезался самолет. Но был ли этот самолет боингом уверенно подтвердить не смогут). - Третий самолет-двойник роняют в Пенсильвании. Ну, и наконец, мотивы... -- Best regards Sergey Tonkikh, шлите письма на zigzag <злой собак> radioweb.ru --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#146
|
|||
|
|||
Re2: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Sergey L Tarasov написал(а) к Vladimir Malukh в May 06 20:26:46 по местному времени:
Salut, Vladimir ! Суббота Май 20 2006, Vladimir Malukh пишет к Sergey L Tarasov: >> убеждает - обломки должны были остаться ! уж двигатели то никогда >> не поверю, что сгорят без следа. VM> Сереж, я своими глазами видел, что осталось от сгоревшего VM> на стоянке Ан-2 - просто черный крест, сгорел все дотла, VM> включая двигатель. Я видел, что оставалось от Ми-8. Практически ничего не остается ! Но две турбины с редуктором лежат рядышком... прям как на чертеже. Ну и МиГ-19, хоть он алюминиевый, горит. Только белый "песок" остается... А дым от горящего топлива черный, насколько помню "живьем". >> Да и топливо должно б было разлиться >> по большой площади перед Пентагоном... VM> Почему перед, оно себе "спокойно" горит там же, где VM> и все остальное. Вот в случае с Пентагоном как-то не убеждает. На видеозаписях тараненных зданий как раз видно приличные по площади черные потеки. >> Вопросы... вопросы... вопросы... Убедительных ответов как-то >> мало. VM> Можно придумать любые вопросы и мучиться ими, только VM> причин их возникновения я не вижу. Скорее всего так: нет ответов исключаюших иное трактование действия (типа сабжа, или зданий-близнецов ВТЦ). The best regards S`Tar... ЗЫ: Шальная мысль проскочила: в последние времена комиссии стали настолько "всезнающими", что просто не допускается формулировка как: достоверные причина катастрофы выяснить не удалось. Т.е. честно признаться - ну не знаем мы этого ! ушло в прошлое. --- Per aspera ad astra |
#147
|
|||
|
|||
Re: 9/11
Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey Tonkikh в May 06 20:36:58 по местному времени:
From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> Приветствую, уважаемый Sergey! Mon May 22 2006 19:24, Sergey Tonkikh wrote to Yuriy Arturovich Lange: ST> From: Sergey Tonkikh <zigzag@abi.vrn.ru> ST> Привет! ST> Yuriy Arturovich Lange wrote: >> А какие есть доказательства правдивости этого документа? И где гарантии, >> что его не состряпали ярые борцы за "Светлое коммунистическое завтра"? >> Лично я доверяю документам-оригиналам (имеется такой опыт), а не какойто >> сайтовской свалке. ST> Да собственно, никаких. В интернет может выложить кто угодно что угодно. Вот именно, что "кто угодно и что угодно" ST> Но по такой логике нельзя верить даже www.kremlin.ru :-) Поэтому ST> достоверность любого документа из сети, говоря языком следователей, ST> "качается на косвенных". В данном случае: ST> 1. Сайт http://www.gwu.edu/ - не доморощенная поделка, а сайт George ST> Washington University. Ну да, для рассекречивания документа ЦРУ передало его в этот университет вместо того, чтобы самим :))))))))))))))))))))))))))))) ST> 2. Документ датирован 1962 годом, так что факт рассекречивания большого ST> удивления не вызывает. ST> 3. Провокации как метод достижения целей - старый прием. За свою историю ST> Америка использовала этот прием не один раз, так что ничего невероятного ST> здесь нет. Например, в 1898г. американцы взорвали на рейде Гаваны Да не, времена уже не те. ST> американский крейсер "Мейн". При взрыве погибло около 250 американских ST> моряков. На основании этого инциндета США объявили войну Испании и ST> отобрали у Испании все её колонии в западном полушарии (Кубу, Филипины, ST> Флориду). Через 70 лет США признали, что ни Куба, ни Испания не имели ST> отношения к взрыву крейсера. ST> 4. Описанная в документе методика регистрации на рейс "своих" людей с ST> дальнейшей подменой бортов внутренне непротиворечива и многое объясняет ST> (и не только в случае 9/11, а, например, и с рейсом KAL-007) Следуя своей логике, проясни ситуацию с точки зрения провокации первое: в применении КАЛ-007. Что было намечено? какие цели преследовались? На какую часть территории СССР претендовала америка? второе: какие цели преследовала америка 9/11 развернув такой хитроумный план с уничтожением более трёх тысяч своих граждан, когда для провокации хватило бы и одной Цесна-175, заряженой взрывчаткой и направленой на какой нибудь маломерный кораблик. И ущерба меньше и результат тотже. Или может быть ЦРУ обозлилось на башни близнецы? Они ему поперёк горла встали? Для объявления некоторых стран пособниками терроризму с последующей эскалацией в них своей дерьмократии? Или они любой ценой решили изничтожить талибов в Афганистане? >> Уничтожение >> собственного народа, собственных строений и коммуникаций в собственной >> стране в мирное время и в таких крупных масштабах не поддаётся никакой >> логике. ST> К сожалению, логика большинства здравомыслящих людей сильно отличается ST> от логики некоторых моральных уродов, имеющих власть. >> Американский >> президент буквально на днях заявил, что америка окажет помощ Кубе в >> организации демократии, свобод граждан ну и т.п. ST> Ага. Югославия, Ирак... От демократии еще никто живым не уходил. ST> Если принять версию о подмене бортов, то вот еще вариант событий. Таких версий я тебе могу ещё несколько подкинуть, но небуду. Жалко трфик остальных подписчиков. ST> Ну, и наконец, мотивы... Ну если я правильно понял, мотивы ещё рождаются :))))))) С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#148
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Sergey Broudkov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 06 22:00:06 по местному времени:
From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> Нello, Yuriy! You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 22 May 2006 13:49:43 +0000 (UTC): SB>> Только почему эта "сосиска" ярко-белая? У раскраски AA брюхо SB>> серо-стального цвета и совершенно зеркальное. Вот, например: SB>> http://www.airliners.net/open.file/1047112/L/ SB>> Тогда на этом видео оно должно было быть темно-зеленым, отражающим SB>> подстилающую лужайку. YAL> Версию обрезания фюзеляжа можно принять при условии обрезания взрыва. YAL> Однако этого не произошло. А без обрезания, почему она все-таки белая? -- Regards, Sergey Broudkov sbpro@geocities.com ICQ #4841919 --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#149
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey Broudkov в May 06 22:34:30 по местному времени:
From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> Приветствую, уважаемый Sergey! Mon May 22 2006 22:00, Sergey Broudkov wrote to Yuriy Arturovich Lange: SB> From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> SB> Нello, Yuriy! SB> You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 22 May 2006 13:49:43 +0000 (UTC): SB>>> Только почему эта "сосиска" ярко-белая? У раскраски AA брюхо SB>>> серо-стального цвета и совершенно зеркальное. Вот, например: SB>>> http://www.airliners.net/open.file/1047112/L/ SB>>> Тогда на этом видео оно должно было быть темно-зеленым, отражающим SB>>> подстилающую лужайку. YAL>> Версию обрезания фюзеляжа можно принять при условии обрезания взрыва. YAL>> Однако этого не произошло. SB> А без обрезания, почему она все-таки белая? Для подтверждения или опровержения версии необходим следственный эксперемент. К сожалению мы такой сделать не сможем. С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP --- ifmail v.2.15dev5.3 |
#150
|
|||
|
|||
Re: В США показали запись падения самолета на Пентагон
Sergey Broudkov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 06 00:22:40 по местному времени:
From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> Нello, Yuriy! You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 22 May 2006 14:03:24 +0000 (UTC): YAL> Если внимательно присмотришься, то поймёш, что это обычная деформация YAL> колеса с лопатками и нет там никаких лишних полосок. Все его YAL> собственные. Я вижу там совершенно другое. Голое колесо, из которого торчат всего две оставшиеся лопатки, скрученные и деформированные. Остальных просто нет. Жалко, что пальцем показать нельзя ;) YAL> Но интерес не в этом. Почему оно лежит на расстоянии от стены здания? А фиг его знает, как оно там кувыркалось. Может, наружу выкатилось. С таким импульсом и моментом вращения совершенно непредсказуемо, куда оно полетит. YAL> Можно предположить, что большая часть летюка не попала во внутрь YAL> здания, а осыпалась перед ним. Потому и дыра маленькая. Тогда куча должна была быть большая. YAL> Но, всё равно недостаточно информации, чтобы делать окончательные YAL> выводы. Это точно. -- Regards, Sergey Broudkov sbpro@geocities.com ICQ #4841919 --- ifmail v.2.15dev5.3 |