Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-154"

Eugene A. Petroff написал(а) к Михаил Жук в Oct 06 14:55:28 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
Subject: На: На: На: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1


"Михаил Жук" <m_zhuk@step.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:egva1g$s0o$1@host.talk.ru...
>
> А, так ты про историю с посадкой U-2, когда летчик, сообщив диспетчеру,
> что он находится на расстоянии чуть ли не 150 км от полосы и получив от
> последнего предложения приводняться, сообщил, чтобы диспетчер не лез не
> в свое дело, а обеспечил бы свободную полосу ?

Ну, да :)

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg V.Cat написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 14:52:26 по местному времени:

Нello Sergey!

Monday October 16 2006, Sergey Broudkov writes to Oleg V.Cat:

SB>>> Некоторые бабки также говорят, что при столкновении с препятствием на
SB>>> скорости более 60 км/ч выжить в автомобиле невозможно.
OV>> Не так. Попpосту все "новомодные сpедства" в случае пpямого вьезда в
OV>> стенку - "гаpантиpуют" отсутсвие тяжелых тpавм у пассажиpов до
OV>> скоpости 60 км/час.
SB> Я знаю, что не так. А бабки говорят - так. Кому верить?
Ты "на себе" пpовеpять будешь? Или поостеpежешся? Вот Тебе и ответ :).


\__Cat
/\ /\

---

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 21:29:26 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

"Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> wrote:
>You wrote to Sergey Broudkov on Sun, 15 Oct 2006 19:24:09 +0000 (UTC):
>
> >> Дался вам этот парашют. И без него выводилось.
> MA> да не мне, а как раз испытателям. Испытания на срыв без
> MA> противоштопорного парашюта не проводились.
>
>Выводилось без парашюта - значит, без его использования, одними рулями. А
>то, что он там стоял как аварийная мера на крайний случай, значения в данном
>случае не имеет. Доказано, что можно и без него.
не доказано, что можно всегда без него. И вообще, что можно всегда.
Этого достаточно для пассажирского самолёта.

Давай больше не будем из пустого в порожнее?


Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Oleg V.Cat в Oct 06 21:42:00 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

Нello, Oleg!
You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 16 Oct 2006 13:52:26 +0400:

OV> Ты "на себе" пpовеpять будешь? Или поостеpежешся? Вот Тебе и ответ :).

Распространенные приемы неверного аргументирования

Ошибка #011 тип Argumentum ad hominem ваpиант 2.
Обстоятельственная фоpма. Пpимеp: "Животных можно убивать для еды. И не
споpьте, пока на Ваших ногах КОЖАНЫЕ ботинки". Либо "Конечно, Вы несогласны,
что pасизм - это плохо. Вы же белый".

(c) Anatoly Mashanov (Anatoly.Mashanov@f10.n5070.z2.fidonet.org)

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Mikhail Akopov в Oct 06 23:58:52 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

Нello, Mikhail!
You wrote to Sergey Broudkov on Mon, 16 Oct 2006 17:29:27 +0000 (UTC):

MA> не доказано, что можно всегда без него. И вообще, что можно всегда.

Миш, правильным отрицанием утверждения "никогда не выводится" будет "иногда
выводится", а не "всегда выводится". Даже с точки зрения формальной логики.
А ты опять про "всегда", как будто вообще не читал ничего из тех килобайт,
что мне пришлось написать, объясняя такие элементарные вещи.

MA> Давай больше не будем из пустого в порожнее?

Пожалуй, да, бесполезно :( Как говорили "не выводится", кивая на Мезоха, так
и будут.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg V.Cat написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 09:17:58 по местному времени:

Нello Sergey!

Monday October 16 2006, Sergey Broudkov writes to Oleg V.Cat:

OV>> Ты "на себе" пpовеpять будешь? Или поостеpежешся? Вот Тебе и ответ :).
SB> Распространенные приемы неверного аргументирования
По кpайней меpе это аpгумент, в отличии от "SB слышал, что какие-то бабки говоpили...".

SB> Обстоятельственная фоpма. Пpимеp: "Животных можно убивать для еды. И не
SB> споpьте, пока на Ваших ногах КОЖАНЫЕ ботинки". Либо "Конечно, Вы
SB> несогласны, что pасизм - это плохо. Вы же белый".
И? Я ведь мизантpоп :)

\__Cat
/\ /\

---

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 18:51:42 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

"Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> wrote:
>Пожалуй, да, бесполезно :( Как говорили "не выводится", кивая на Мезоха, так
>и будут.
я удивлён твоим упорным непониманием общепринятого подхода.

Вот например, директивное, директорное управление, для меня очевидно,
это - директива, отдаваемая человеком полу-умному роботу.

Но поправили меня, что директорное управление - это строго наоборот,
железка рисует, куда надо подрулить, а человек крутит рули, чтобы
стрелке соответствовать.

И что теперь делать?

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Mikhail Akopov в Oct 06 19:46:50 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

Нello, Mikhail!
You wrote to Sergey Broudkov on Tue, 17 Oct 2006 14:51:42 +0000 (UTC):

MA> я удивлён твоим упорным непониманием общепринятого подхода.

Общепринятый подход, не подкрепленный чем-либо рациональным, называется
предрассудком. Рациональных обоснований ты так и не привел. Точнее, пытался
рационально отрицать совсем не мое утверждение, а какое-то другое, которое
ты почему-то принял за мое.

MA> Вот например, директивное, директорное управление, для меня очевидно,
MA> это - директива, отдаваемая человеком полу-умному роботу.

Вот-вот, тот же самый случай. "Для меня очевидно" - без подкрепления или
доказательства.

MA> Но поправили меня, что директорное управление - это строго наоборот,
MA> железка рисует, куда надо подрулить, а человек крутит рули, чтобы
MA> стрелке соответствовать.

Тебе противопоставили не такое же ИМХО ("по-моему", "очевидно", "с детства
знаю"), а определение.

MA> И что теперь делать?

Очевидно ;) Признать свою ошибку, согласиться и принять определение как оно
есть.

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Mikhail Akopov написал(а) к Sergey Broudkov в Oct 06 21:40:10 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

"Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com> wrote:
>You wrote to Sergey Broudkov on Tue, 17 Oct 2006 14:51:42 +0000 (UTC):
>
> MA> я удивлён твоим упорным непониманием общепринятого подхода.
>
>Общепринятый подход, не подкрепленный чем-либо рациональным, называется
для пассажирского самолёта недопустимость ситуаций, из которых нет
надёжного выхода - нерациональна? Ты просто выделываешься :-)


> MA> И что теперь делать?
>
>Очевидно ;) Признать свою ошибку, согласиться и принять определение как оно
>есть.
Там я так и поступил, чего и тебе желаю.

Извини, сам же предложил остановиться, а сам болтаю.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Broudkov написал(а) к Mikhail Akopov в Oct 06 02:13:24 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>
Subject: Re: Выписка переговоров экипажа с бортового регистратора самолета "Ту-1

Нello, Mikhail!
You wrote to Sergey Broudkov on Tue, 17 Oct 2006 17:40:11 +0000 (UTC):

>> Общепринятый подход, не подкрепленный чем-либо рациональным, называется
MA> для пассажирского самолёта недопустимость ситуаций, из которых нет
MA> надёжного выхода - нерациональна? Ты просто выделываешься :-)

Гм. Да, недопустимо попадать в штопор. Но - попадают. Правда, редко, но тем
не менее. Ну так посчитай, сколько раз в предыдущем письме я подчеркнул
слово "уже_"? _Если уже попали. Поздно говорить о недопустимости. А
если еще не попали, нет смысла спорить "выводится - не выводится".

MA> Извини, сам же предложил остановиться, а сам болтаю.

Это ничего, приятно поболтать с умным человеком ;) Я чувствую, еще немного -
и ты меня наконец поймешь ;)

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3