Домен...

Aleksey Matyuk написал(а) к Dima Bargamov в Jul 17 08:44:42 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Dima! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

25 Июл 17 07:25, ты писал(а) мне:

AM>>>> Тогда мне, пожалуй, лучше быть одному.
DB>>> Т.е. ты не умеешь или не хочешь договариваться с людьми?
AM>> Именно так. То ли не умею, то ли для меня это требует столько
AM>> затрат энергии, что лениво...
DB> Ну это же эгоизм на зло трамваю. Обычно такое поведение способствует
DB> развитию шизофрении к старости. Ты готов? ;-)

Так я-ж не специально.
(а почему "на зло"?)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Alena Ivanova в Jul 17 00:46:04 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Alena! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

25 Июл 17 15:06, ты писал(а) мне:

CO>>>> Вот именно этому. Что бы не распыляться на нескольких. Я так
CO>>>> не мог никогда. Обычно любил сразу троих.:) Это сейчас
CO>>>> остепенился.
AI>>> Троих? Вау. У меня такого никогда не было..
AM>> Ну я раньше тоже - либо двоих, либо никого) Хотя слово "любил"
AM>> тут не очень к месту, ИМХО.
AI> Почему? Сейчас разговор именно про чувства

Потому что я считаю, что если любишь двоих/троих/десятерых - то это уже не любовь вовсе, а, например, просто симпатия...


Но за других говорить не буду, у кого-то может и настоящая любовь к троим была )



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Dima Bargamov написал(а) к Aleksey Matyuk в Jul 17 07:24:30 по местному времени:

оПХвЕР!

Kaк-тo нa дняx (25 июл 17) Aleksey Matyuk пишeт к Dima Bargamov...

[ ... ]

DB>>>> Т.е. ты не умеешь или не хочешь договариваться с людьми?
AM>>> Именно так. То ли не умею, то ли для меня это требует столько
AM>>> затрат энергии, что лениво...
DB>> Ну это же эгоизм на зло трамваю. Обычно такое поведение
DB>> способствует развитию шизофрении к старости. Ты готов? ;-)

AM> Так я-ж не специально.
А ты попробуй специально эгоизм выключать.

AM> (а почему "на зло"?)
Ну "на зло", потому что это вредит твоему здоровью по описанным выше причинам.
Представь, ты переходишь дорогу не обращая внимания на транспорт. Ну не согласен ты с тем, что должен уступать, что кто-то придумал стоять на красный (почему красный, почему не на синий и т.д.), что приходится замедляться или ускоряться в движении. Представил, дальше что происходит? В лучшем случае реанимация тебя будет ждать. Оно тебе надо?


Дмитрий Баргамов. 73! Altyn CB Radio (RX3AVD)
--- GoldED-NSF (ru.sex)

Cheslav Osanadze написал(а) к Alena Ivanova в Jul 17 05:55:26 по местному времени:

Привет Alena!

25 Июл 17 23:53, Alena Ivanova -> Cheslav Osanadze:

AM>>>> Ну я раньше тоже - либо двоих, либо никого) Хотя слово "любил"
AM>>>> тут не очень к месту, ИМХО.
AI>>> Почему? Сейчас разговор именно про чувства
CO>> Вот верно. Я именно любил. Это продолжалось более 10 лет. До сих
CO>> пор очень жаль, что пришлось расстаться. Собственно, только из за
CO>> моего переезда в Калининградскую область.

AI> Не предлагал переехать вместе?

Они замужем...



Cheslav.



... Иные ведут себя так, будто уверены, что ад уже кондиционирован.
--- ...

Aleksey Matyuk написал(а) к Dima Bargamov в Jul 17 01:11:20 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Dima! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

26 Июл 17 07:24, ты писал(а) мне:

DB>>>>> Т.е. ты не умеешь или не хочешь договариваться с людьми?
AM>>>> Именно так. То ли не умею, то ли для меня это требует столько
AM>>>> затрат энергии, что лениво...
DB>>> Ну это же эгоизм на зло трамваю. Обычно такое поведение
DB>>> способствует развитию шизофрении к старости. Ты готов? ;-)
AM>> Так я-ж не специально.
DB> А ты попробуй специально эгоизм выключать.


AM>> (а почему "на зло"?)
DB> Ну "на зло", потому что это вредит твоему здоровью по описанным выше
DB> причинам. Представь, ты переходишь дорогу не обращая внимания на
DB> транспорт. Ну не согласен ты с тем, что должен уступать, что кто-то
DB> придумал стоять на красный

А причём здесь договариваться? Это чётко написано в правилах (ПДД): переходить на зелёный. На красный стоять. Поэтому тут договариваться не нужно.

DB> (почему красный, почему не на синий и
DB> т.д.), что приходится замедляться или ускоряться в движении.
DB> Представил, дальше что происходит? В лучшем случае реанимация тебя
DB> будет ждать. Оно тебе надо?

(квоту оставил).

Насчёт дороги - здесь не согласен.
Я имел ввиду, что "не хочу договариваться с людьми" (см.первую квоту)
в значении общения с другими людьми и возможности договариваться там, где это можно "обойти".

Что касается дороги и других систем - то здесь существуют чётко определённые правила, которые нужно соблюдать и я их соблюдаю, потому что так проще жить.
Есть правило - переходить на зелёный - значит надо переходить на зелёный.
Если сделали показ секунд на светофорах - то это ещё более удобно - теперь я не пытаюсь перейти дорогу в тот момент когда на середине дороги мне вдруг загорится красный светофор.

Есть и другие правила: например на вокзалах сейчас поставили рамки. и ленты для досмотра багажа.
Да, это не удобно и там огромная очередь (вчера минут 5 стоял), однако проще поступить по правилам и отстоять очередь, чем лезть через забор (к примеру) в попытке успеть на отходящую электричку, т.к. можно оказаться в неприятной ситуации.
А ещё проще выбрать для проезда станцию а не вокзал - там рамок и ленты нету.

Или, к примеру: в электричку нужно садиться с билетом. А если билета нет - то следует выйти на первой же станции (а не перебегать от контролёров -- всё равно найдут).

Все эти правила я стараюсь знать и соблюдать, потому что так проще жить.

В других же случаях, когда нет чётких правил, а есть человеческий фактор и нужно договариваться - я стараюсь таких ситуаций избегать.
Это почти все ситуации, которые требуют общения в транспорте, в магазине,
в поезде и т.д.
Например, если я по каким-то причинам покупаю билет в кассе - я должен чётко назвать станцию, куда еду и на какой рейс билет (или назвать экспресс или нет).
Больше ничего говорить/спрашивать не нужно, т.к. кассир "лишней" информации не знает, да и очередь стоящая за мной будет недовольна.


Пример с переходом дороги пожалуй, показательнее всего.
Есть зебра на светофоре (где светится красный человечек, либо зелёный),
а есть зебра - без светофора, там просто установлен знак "пешеходный переход".
На каждой "зебре" действуют свои правила: одна подчиняется светофору, другая нет.

При этом, поведение на зебре, где есть светофор чётко определено: красный человечек запрещает проход, зелёный - разрешает (но не гарантирует безопасность).
Такой переход переходить просто.

С нерегулируемым переходом - сложнее. Тут достаточно больше человеческий фактор, и, фактически, пешеход с водителем должны визуально "договориться",
кто кого пропускает (или не пропускает).
Мне, например, непонятно, когда меня пропускает машина, а когда нет.
А когда я явно вижу что меня пропускают - и начинаю переходить, и когда я нахожусь посреди перехода машина вдруг начинает газовать и чуть ли не наезжает на меня - мне приходиться вприпрыжку сматываться с перехода (в любую сторону) дабы меня не задавили.

Поэтому я предпочитаю только регулируемую зебру: там меньше человеческий фактор и простая модель поведения:
1. Дождался зелёного человечка;
2. Убедился что машины не едут;
3. Убедился в отсутствии машин спецслужб (их надо пропустить);
4. Пошёл вперёд по зебре.
Т.е. какая-либо двойная или неправильная интерпретация почти исключена.
(ну нельзя красный перепутать с зелёным, и так же не вознимает сомнения - стоит ли машина, или проезжает на красный. Если машина едет на красный - значит водитель в неадеквате и придётся пропустить такого водителя)

На нерегулируемом переходе - такой чёткой схемы нет.
Точнее, по идее надо дождаться пока водитель пропустит пешехода, но как это определить - непонятно.

Многие на нерегулируемых пешеходных переходах не смотрят направо и налево а просто идут вперёд (а машины либо спешно их объезжают, либо резко тормозят), но такая модель поведения неправильна (кроме того нарушает ПДД, согласно которому пешеход должен дождаться пока его пропустят),
и что самое главное - свидетельствует о нежелании/неумении такого перехода "договариваться".

DB> Представь, ты переходишь дорогу не обращая внимания на транспорт.

Тогда лучше привести такой пример: я сел в поезд, но не обращаю внимания на своих соседей, которые хотят со мной общаться, а я тупо их игнорю,
т.к. хочу просто отдохнуть (либо, наоборот, сильно занят по работе и мне не до соседей по купе).

Я понимаю, что это неправильно, но для такого общения я должен был затратить такое количество энергии которого у меня просто нету.

С другой стороны соблюдать ПДД я обязан, а общаться с соседями по купе - не обязан.

Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан, а уступать стоячие места другим людям - не обязан.


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Dima Bargamov написал(а) к Aleksey Matyuk в Jul 17 07:19:04 по местному времени:

оПХвЕР!

Kaк-тo нa дняx (27 июл 17) Aleksey Matyuk пишeт к Dima Bargamov...

[ ... ]
AM> А причём здесь договариваться? Это чётко написано в правилах (ПДД):
AM> переходить на зелёный. На красный стоять. Поэтому тут договариваться
AM> не нужно.
Скажи мне, а где написано, что срать надо в туалете, а не в штаны?

У нас чего, пока дядя с палкой рядом не стоит, то можно беспределить? Если мы живем в обществе, то для существования этого общества, как организма придумываются правила. Они нигде не описаны, но все их знают и соблюдают. С теми, кто не соблюдает, происходит вот что https://youtu.be/hGNBXo0GrAc

AM> Насчёт дороги - здесь не согласен.
AM> Я имел ввиду, что "не хочу договариваться с людьми" (см.первую квоту)
AM> в значении общения с другими людьми и возможности договариваться там,
AM> где это можно "обойти".
Ты давай не юли. Куда "обойти"? Ты дорогу переходишь, тебе прямо надо. Если можно обойти, то можно и пропустить. Вот это и называется компромисс и залог успешной семейной жизни.


AM> это ещё более удобно - теперь я не пытаюсь перейти дорогу в тот момент
AM> когда на середине дороги мне вдруг загорится красный светофор.
Тебе должны позволить завершить маневр. Так что тут мимо тазика.

AM> Или, к примеру: в электричку нужно садиться с билетом. А если билета
AM> нет - то следует выйти на первой же станции (а не перебегать от
AM> контролёров -- всё равно найдут).

AM> Все эти правила я стараюсь знать и соблюдать, потому что так проще
AM> жить.
Ты не поверишь, всем проще жить, когда есть кто-то близкий рядом. Жена, дети, внуки. Тот, кто поможет делом или советом. Это называется семья, а формальная единица существования семьи называется брак между мужем и женой. Вот так мы плавно подошли к тому, от чего ушли и с чем ты не хочешь считаться в пользу своего эгоизма.

AM> Тогда лучше привести такой пример: я сел в поезд, но не обращаю
AM> внимания на своих соседей, которые хотят со мной общаться, а я тупо их
AM> игнорю, т.к. хочу просто отдохнуть
Скажи им об этом и они оставят тебя в покое, а если нет, т они такие эе эгоисты, как и ты, потому, что реализуют исключительно свою потребность в общении. Вот тебе и обраточка от общества эгоистов. Терпи. ;-)

AM> Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан,
Не опязан ты уступать места. Тебя могут попросить, но можно в такой просьбе отказать.


Дмитрий Баргамов. 73! Altyn CB Radio (RX3AVD)
--- GoldED-NSF (ru.sex)

Cheslav Osanadze написал(а) к Aleksey Matyuk в Jul 17 06:30:00 по местному времени:

Привет, Aleksey!

27 июл 17 01:11, Aleksey Matyuk -> Dima Bargamov:


AM> С другой стороны соблюдать ПДД я обязан, а общаться с соседями по купе
AM> - не обязан.


У тебя не совсем верные знания ПДД.

AM> Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан, а уступать
AM> стоячие места другим людям - не обязан.


А это то откуда? Про обязанность уступать места где можно прочитать?


С наилучшими пожеланиями, Cheslav.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Aleksey Matyuk написал(а) к Dima Bargamov в Jul 17 01:03:02 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Dima! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

27 Июл 17 07:19, ты писал(а) мне:

AM>> А причём здесь договариваться? Это чётко написано в правилах
AM>> (ПДД): переходить на зелёный. На красный стоять. Поэтому тут
AM>> договариваться не нужно.
DB> Скажи мне, а где написано, что срать надо в туалете, а не в штаны?

Нигде. А при чём тут это?

DB> У нас чего, пока дядя с палкой рядом не стоит, то можно беспределить?

Так я и не беспределю.
Скорее, я живу по принципу: "не трогай других, и тебя тоже не будут трогать"

DB> Если мы живем в обществе, то для существования этого общества, как
DB> организма придумываются правила. Они нигде не описаны, но все их знают
DB> и соблюдают. С теми, кто не соблюдает, происходит вот что
DB> https://youtu.be/hGNBXo0GrAc

Ну и правильно, собственно, мужику в морду дали.

AM>> Насчёт дороги - здесь не согласен.
AM>> Я имел ввиду, что "не хочу договариваться с людьми" (см.первую
AM>> квоту) в значении общения с другими людьми и возможности
AM>> договариваться там, где это можно "обойти".
DB> Ты давай не юли. Куда "обойти"?

Не общаться там, где это не нужно, или где можно без этого обойтись.

DB> Ты дорогу переходишь, тебе прямо надо.

Да, и я пойду на зелёный.
А если переход нерегулируемый - то дойду до перехода, где есть светофор.
Если такого поблизости не наблюдается - что-ж, буду переходить дорогу на том переходе, какой есть.

DB> Если можно обойти, то можно и пропустить.

На дороге? Ну да, я стараюсь пропускать машины, и не иду как баран вперёд по переходу.

DB> Вот это и называется компромисс и залог успешной семейной жизни.

AM>> это ещё более удобно - теперь я не пытаюсь перейти дорогу в тот
AM>> момент когда на середине дороги мне вдруг загорится красный
AM>> светофор.
DB> Тебе должны позволить завершить маневр. Так что тут мимо тазика.

"должны" - не значит, что они это сделают.

AM>> Или, к примеру: в электричку нужно садиться с билетом. А если
AM>> билета нет - то следует выйти на первой же станции (а не
AM>> перебегать от контролёров -- всё равно найдут).
AM>> Все эти правила я стараюсь знать и соблюдать, потому что так
AM>> проще жить.
DB> Ты не поверишь, всем проще жить, когда есть кто-то близкий рядом.

Если тебе и многим другим проще - то я рад за вас.

Если я буду говорить не за других, а за себя - то от совместной жизни я вижу только одни проблемы.

DB> Жена, дети, внуки. Тот, кто поможет делом или советом. Это называется
DB> семья, а формальная единица существования семьи называется брак между
DB> мужем и женой. Вот так мы плавно подошли к тому, от чего ушли и с чем
DB> ты не хочешь считаться в пользу своего эгоизма.

См.выше: кому-то проще жить так, а кому-то - нет.

AM>> Тогда лучше привести такой пример: я сел в поезд, но не обращаю
AM>> внимания на своих соседей, которые хотят со мной общаться, а я
AM>> тупо их игнорю, т.к. хочу просто отдохнуть
DB> Скажи им об этом и они оставят тебя в покое,

Как правило такое сообщение от меня в их адрес будет их сильно анноить
и они "возбудятся" ещё больше.

DB> а если нет, т они такие эе эгоисты, как и ты, потому, что реализуют
DB> исключительно свою потребность в общении. Вот тебе и обраточка от
DB> общества эгоистов. Терпи. ;-)

Да я собственно и не терпел, а вот они были чем-то недовольны.

AM>> Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан,
DB> Не опязан ты уступать места. Тебя могут попросить, но можно в такой
DB> просьбе отказать.

Ну тогда скажу по-другому: я считаю что я в силу своего возраста и телосложения могу уступать сидячие места пожилым людям. (я же не бабка старая)
А вот стоячие - нет (ни при каких обстоятельствах).

И очень странно бывает видеть просьбы уступить стоячее место,
а когда я в такой просьбе отказываю - то тоже достаточно странно видеть возмущение попросившего.


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Cheslav Osanadze в Jul 17 01:46:00 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Cheslav! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

27 Июл 17 06:30, ты писал(а) мне:

AM>> С другой стороны соблюдать ПДД я обязан, а общаться с соседями по
AM>> купе - не обязан.
CO> У тебя не совсем верные знания ПДД.

Возможно.

Я не сдавал на права.

AM>> Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан, а
AM>> уступать стоячие места другим людям - не обязан.
CO> А это то откуда? Про обязанность уступать места где можно прочитать?

Ну я имел ввиду - не всем подряд уступать, а отдельным категориям граждан.

Правда, там используется слово не "обязаны", а "должны".
Должны уступать места -- таким-то людям (приводится список).

Это написано в правилах московского метрополинета - в бумажной версии, а так же на официальном сайте:

http://mosmetro.ru/info/
=== Начало Windows Clipboard ===
1.3. Лица, находящиеся на территории метрополитена, должны быть взаимно вежливыми, уступать места в вагонах поездов инвалидам, пожилым людям, пассажирам с детьми и женщинам, соблюдать чистоту и общественный порядок, бережно относиться к сооружениям и оборудованию метрополитена.
=== Конец Windows Clipboard ===


Про другие виды транспорта и другие регионы - не знаю.
Может быть где-то ещё это и есть в правилах, не искал.


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Cheslav Osanadze написал(а) к Aleksey Matyuk в Jul 17 06:10:52 по местному времени:

Привет, Aleksey!

28 июл 17 01:03, Aleksey Matyuk -> Dima Bargamov:


AM>>> Тогда лучше привести такой пример: я сел в поезд, но не обращаю
AM>>> внимания на своих соседей, которые хотят со мной общаться, а я
AM>>> тупо их игнорю, т.к. хочу просто отдохнуть
DB>> Скажи им об этом и они оставят тебя в покое,

AM> Как правило такое сообщение от меня в их адрес будет их сильно анноить
AM> и они "возбудятся" ещё больше.


Может надо пересмотреть форму обращения? Если там нечто похожее на
"заткнитесь, грёбанные уроды, я устал за целый день от подобных идиотов, думал, хоть в поезде отдохну от подобных ублюдков! Ан нет! Опять лезут со своими тупыми речами ко мне!"

то это их, конечно, возбудит.:)

DB>> а если нет, т они такие эе эгоисты, как и ты, потому, что
DB>> реализуют исключительно свою потребность в общении. Вот тебе и
DB>> обраточка от общества эгоистов. Терпи. ;-)

AM> Да я собственно и не терпел, а вот они были чем-то недовольны.

AM>>> Уступать сидячие места другим людям в транспорте - обязан,
DB>> Не опязан ты уступать места. Тебя могут попросить, но можно в
DB>> такой просьбе отказать.

AM> Ну тогда скажу по-другому: я считаю что я в силу своего возраста и
AM> телосложения могу уступать сидячие места пожилым людям. (я же не
AM> бабка старая) А вот стоячие - нет (ни при каких обстоятельствах).


Нет такой обязанности. Например, в некоторых микриках стоя ездить вообще запрещено, так там ты, уступив место, обязан выйти на улицу, иначе нарушишь правила перевозки пассажиров.
А в набитом автобусе можешь сделать доброе дело и пустить храмого дедушку поближе к поручню. Но можешь этого и не делать.

AM> И очень странно бывает видеть просьбы уступить стоячее место,
AM> а когда я в такой просьбе отказываю - то тоже достаточно странно
AM> видеть возмущение попросившего.


Странно. Ни в первом примере, ни во втором - никто на меня не обижался. И даже сидячее просили уступить, если не уступал, то тут только смотрели как то осуждающи, но молчали.

С наилучшими пожеланиями, Cheslav.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.