Ту-154

Sergey Broudkov написал(а) к Vadim Smirnov в Sep 06 16:29:04 по местному времени:

From: "Sergey Broudkov" <broudkov@pointltd.com>

Нello, Vadim!
You wrote to Aleksandr Konosevich on Fri, 1 Sep 2006 04:10:07 +0000 (UTC):

VS> Вон, уже первая птичка пролетела - при известной катастрофе около
VS> Женевы оказалось, что ~100.000 баксовый TCAS

Какая Женева? Боденское озеро и Женевское в противоположных концах
Швейцарии. Конечно, при наших масштабах, когда "Красноярский край кроет ее
как бык овцу" (с) это, может, и без разницы, но все же...

--
Regards,
Sergey Broudkov
sbpro@geocities.com
ICQ #4841919

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg V.Cat написал(а) к Dmitry Chistyakov в Sep 06 15:20:28 по местному времени:

Нello Dmitry!

Friday September 01 2006, Dmitry Chistyakov writes to Vadim Smirnov:

VS>> Вон, уже первая птичка пролетела - при известной катастрофе около
VS>> Женевы оказалось, что ~100.000 баксовый TCAS не умеет отслеживать
VS>> ситуацию, когда другой самолет не следует указаниям своего TCAS.
DC> Умеет. Командой- снижайся шустрее . Метаться взяд-перед вредно даже
DC> когда улицу переходишь.
Угу. А надо бы "pезко влево" одному и "pезко впpаво" дpугому (или наобоpот).
Потому как пытаться "скоppектиpовать неадекватное поведение по одному паpаметpу" - пpиводит, с весьма высокой веpоятностью, к "pаскачке". Что, собственно, и пpоизошло.


\__Cat
/\ /\

---

Dmitry Egorov написал(а) к Vitaly Pyankov в Sep 06 21:04:20 по местному времени:

From: "Dmitry Egorov" <awsom@rol.ru>

"Vitaly Pyankov" сообщил в новостях следующее:

>>> Нашел лопнувший по линии контровки болт (М8)
>>> на центральном узле распорки. На осмотре после
>>> сборки он был целым (точно) и контровка на месте
>>> была. Что меня подвигло лезть туда по новой?

>> Твои уши услышали звук "отказа болта",
>> но мозг на рассудочном уровне
>> на него не отреагировал, а подсознательно -
>> зацепился, возбудив это самое "ощущение
>> грызущего червячка".

> Нет. Уши отреагировать не могли.
[]
> Не услышишь звук отвалившегося колечка
> контровки и 3-миллиметрового кусочка болтика.
> К тому ж падали они в защитный чехол узла.

Не надо недооценивать Великую силу. ;)

Всего добрейшего.
Митя







--- ifmail v.2.15dev5.3

Олег Гатауллин написал(а) к Eugene A. Petroff в Sep 06 17:47:22 по местному времени:

Здравствуй, Eugene!

31.08.2006 Eugene A. Petroff писал Aleksey Tkachenko:

>>> Т.е. автопилот, до этого парировавший правый крен, при отключении даже
>>> кратковременно его усугубил.
>>
>> Интересно, а там вообще есть физическая возможность принять управление без
EAP> скачков?


EAP> Конечно нет - для того, что б скачка не было, надо установить органы
EAP> ручного
EAP> управления в текущее положение, соответствующее задаваемому автопилотом.
EAP> А оно надо?

А на Су-24 надо? А есть. Плюс еще автотриммирование.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]

TomCell написал(а) к Олег Гатауллин в Sep 06 01:06:44 по местному времени:

From: "TomCell" <db@dals.ru>

Sun Sep 03 2006 17:47, Олег Гатауллин wrote to Eugene A. Petroff:

<skip>
EAP>> Конечно нет - для того, что б скачка не было, надо установить органы
EAP>> ручного
EAP>> управления в текущее положение, соответствующее задаваемому
EAP>> автопилотом. А оно надо?

ОГ> А на Су-24 надо? А есть. Плюс еще автотриммирование.

** Дык оно-ж на высотах 50 метров летать может - какие там скачки. А Ту-154
на 50 метрах либо садится, либо взлетает, либо падает.

WBR,
TomCell aka Dmitry Belotelov

--- ifmail v.2.15dev5.3

Dmitry Chistyakov написал(а) к Oleg V.Cat в Sep 06 07:39:14 по местному времени:

From: "Dmitry Chistyakov" <dema@katren.ru>

Нello, Oleg!
You wrote to Dmitry Chistyakov on Fri, 01 Sep 2006 14:20:29 +0400:

DC>> Умеет. Командой- снижайся шустрее . Метаться взяд-перед вредно
DC>> даже когда улицу переходишь.
OV> Угу. А надо бы "pезко влево" одному и "pезко впpаво" дpугому (или
OV> наобоpот).
Т.е. полностью исключить скрипача- что и требовалось доказать :-)

OV> Потому как пытаться "скоppектиpовать неадекватное поведение по одному
OV> паpаметpу" - пpиводит, с весьма высокой веpоятностью, к "pаскачке".
OV> Что, собственно, и пpоизошло.
В стандартной версии происшедшего никакой раскачки не упоминается


С уважением
Dmitry Chistyakov, Nsk, RF


--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Aleksandr Konosevich в Sep 06 13:18:52 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Aleksandr Konosevich пишет:
AK> Нello Eugene A. Petroff!

Привет, Александр !

AK> >> на границе стратосферы, х-ющейся ураганными струйными течениями?

EP>> Это решение - эксклюзивная прерогатива командира экипажа. Так, что
EP>> он и только он несет прямую ответственность за попытку перемахнуть
EP>> сверху.

AK> Я на боинге 737 (как суперкарго ;-) летал из Омска в Москву и
обратно
AK> много раз и ночные пролёты над грозовым фронтом - помню. No problem.

Надеюсь, прохождение над грозовым фронтом при этом осуществлялось не на
высоте практического потолка ?

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexey Platonov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Sep 06 13:43:36 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Юрий, привет!

"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:ed92mu$tba$14568@www.fido-online.com...
> EAP> Почитай "Страстную неделю" Ленида Попова...
> EAP> Настоятельно рекомендую!
>
> Благодарю тебя отец родной за заботу о заблудшем :))) Ещёбы указал, где её
> искать, цены бы тебе небыло :)

А мне? :-))

http://sergib.al.ru/review/week/index.htm

Правда не уверен, что ссылка живая.

С уважением,
Алексей Платонов


--- ifmail v.2.15dev5.3

Михаил Жук написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Sep 06 13:48:12 по местному времени:

From: Михаил Жук <m_zhuk@step.ru>

Yuriy Arturovich Lange пишет:
YA> Приветствую, уважаемый Eugene!

Привет, Юра !

[skip]

YA> EAP> Почитай "Страстную неделю" Ленида Попова...
YA> EAP> Настоятельно рекомендую!

YA> Благодарю тебя отец родной за заботу о заблудшем :))) Ещёбы
указал, где её
YA> искать, цены бы тебе небыло :)

Вот здесь, например:
http://www.testpilot.ru/review/week/index.htm

--
С уважением,
Михаил Жук
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3

Aleksandr Konosevich написал(а) к Vitaly Pyankov в Sep 06 17:33:02 по местному времени:

Нello Vitaly Pyankov!

>> Твои уши услышали* звук "отказа болта", но мозг на *рассудочном
>> уровне на него не отреагировал, а подсознательно - зацепился,
>> возбудив это самое "ощущение грызущего червячка".

VP> Нет. Уши отреагировать не могли. Узел закрыт чехлом
VP> (лавсан+поролон). Уже включен периодически попискивающий прибор, на
VP> плече уже бормочет радиостанция. Плюс ветер на старте, плюс уже
VP> одет шлем. Плюс, когда тащишь аппарат - он весь позвякивает. Не
VP> услышишь звук отвалившегося колечка контровки и 3-миллиметрового
VP> кусочка болтика. К тому ж падали они в защитный чехол узла.

Ты весьма* *сильно недооцениваешь "проникающую способность"
тренированного человеческого слуха...

--- писмо из глыби времён