В Якутии разбился самолет Ан-2 с тремя членами экипажа

Boris Paleev написал(а) к All в Apr 09 21:13:16 по местному времени:

Нello All!

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2009/04/30/plane/
30.04.2009, четверг, 21:13:05
Обновлено 30.04.2009 в 19:37:53


В Якутии разбился самолет Ан-2 с тремя членами экипажа
В результате падения самолета Ан-2 неподалеку от поселка Немюгинцы Хангалаского улусав Якутии 30 апреля погибли трое членов экипажа, сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу Дальневосточного регионального центра МЧС.
Самолет направлялся из Ленска в Маган и не долетел до места назначения примерно 16 километров. О причинах катастрофы пока не сообщается. На месте происшествия работают спасатели и пожарные.

Как уточняет ИТАР-ТАСС, пассажиров на борту Ан-2 не было. Самолет упал в 17:38 по московскому времени.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Boris Paleev в Apr 09 22:18:06 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Apr 30 2009 22:13, Boris Paleev wrote to All:

BP> Нello All!

BP> Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2009/04/30/plane/
BP> 30.04.2009, четверг, 21:13:05
BP> Обновлено 30.04.2009 в 19:37:53

BP> В Якутии разбился самолет Ан-2 с тремя членами экипажа
BP> В результате падения самолета Ан-2 неподалеку от поселка Немюгинцы
BP> Хангалаского улусав Якутии 30 апреля погибли трое членов экипажа,
BP> сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу
BP> Дальневосточного регионального центра МЧС.
BP> Самолет направлялся из Ленска в Маган и не долетел до места назначения
BP> примерно 16 километров. О причинах катастрофы пока не сообщается. На
BP> месте происшествия работают спасатели и пожарные.

BP> Как уточняет ИТАР-ТАСС, пассажиров на борту Ан-2 не было. Самолет упал в
BP> 17:38 по московскому времени.

Вообще то странно. Кто третий член экипажа по функциональным обязанностям?
Кабина расчитана на двух членов экипажа и третий там никаким боком.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Anton_Kho написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 09 23:42:04 по местному времени:

From: "Anton_Kho" <anton@vt.net.ru>

Thu Apr 30 2009 23:18, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Paleev:



YAL> Вообще то странно. Кто третий член экипажа по функциональным
YAL> обязанностям?
YAL> Кабина расчитана на двух членов экипажа и третий там никаким боком.

стюардеса? :)

С уважением, Антон

--- ifmail v.2.15dev5.4

Mikhail Akopov написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 09 09:30:24 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> wrote:
> BP> Как уточняет ИТАР-ТАСС, пассажиров на борту Ан-2 не было. Самолет упал в
> BP> 17:38 по московскому времени.
>
> Вообще то странно. Кто третий член экипажа по функциональным обязанностям?
> Кабина расчитана на двух членов экипажа и третий там никаким боком.
В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
погрузкой-разгрузкой.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/
--- ifmail v.2.15dev5.4

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Mikhail Akopov в May 09 11:12:04 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri May 01 2009 10:30, Mikhail Akopov wrote to Yuriy Arturovich Lange:

MA> From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

MA> "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> wrote:

>> BP> Как уточняет ИТАР-ТАСС, пассажиров на борту Ан-2 не было. Самолет упал
>> в BP> 17:38 по московскому времени.
>>
>> Вообще то странно. Кто третий член экипажа по функциональным обязанностям?
>> Кабина расчитана на двух членов экипажа и третий там никаким боком.

MA> В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
MA> грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
MA> погрузкой-разгрузкой.

Техник мог быть, но не член экипажа. Специалист по грузу так же никакого
отношения к членству в экипаже не имеет. Он может быть экспедитором,
грузчиком, но член экипажа?, очень сомнительно.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 09 11:17:34 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Yuriy!
You wrote to Mikhail Akopov on Fri, 1 May 2009 07:12:04 +0000 (UTC):

MA>> В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
MA>> грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
MA>> погрузкой-разгрузкой.

YAL> Техник мог быть, но не член экипажа. Специалист по грузу так же
YAL> никакого
YAL> отношения к членству в экипаже не имеет. Он может быть
YAL> экспедитором,
YAL> грузчиком, но член экипажа?, очень сомнительно.

Достаточно того, что он не пасажир. Экипаж - понятие не однозначное и вовсе
не заканчивается на формальном штатном расписании.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 09 11:18:06 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Yuriy!
You wrote to Mikhail Akopov on Fri, 1 May 2009 07:12:04 +0000 (UTC):

MA>> В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
MA>> грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
MA>> погрузкой-разгрузкой.

YAL> Техник мог быть, но не член экипажа. Специалист по грузу так же
YAL> никакого
YAL> отношения к членству в экипаже не имеет. Он может быть
YAL> экспедитором,
YAL> грузчиком, но член экипажа?, очень сомнительно.

Достаточно того, что он не пасажир. Экипаж - понятие не однозначное и вовсе
не заканчивается на формальном штатном расписании.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в May 09 11:19:06 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

Нello, Yuriy!
You wrote to Mikhail Akopov on Fri, 1 May 2009 07:12:04 +0000 (UTC):

MA>> В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
MA>> грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
MA>> погрузкой-разгрузкой.

YAL> Техник мог быть, но не член экипажа. Специалист по грузу так же
YAL> никакого
YAL> отношения к членству в экипаже не имеет. Он может быть
YAL> экспедитором,
YAL> грузчиком, но член экипажа?, очень сомнительно.

Достаточно того, что он не пасажир. Экипаж - понятие не однозначное и вовсе
не заканчивается на формальном штатном расписании.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4

Oleg Tchernychenko написал(а) к Anton_Kho в May 09 11:55:10 по местному времени:

From: "Oleg Tchernychenko" <Lima411@vzpacifica.net>

Доброго времени суток многоуважаемому Антону!

Fri May 01 2009 00:42, Anton_Kho wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AK> From: "Anton_Kho" <anton@vt.net.ru>

AK> Thu Apr 30 2009 23:18, Yuriy Arturovich Lange wrote to Boris Paleev:

AK>

YAL>> Вообще то странно. Кто третий член экипажа по функциональным
YAL>> обязанностям?
YAL>> Кабина расчитана на двух членов экипажа и третий там никаким боком.

AK> стюардеса? :)

В ВВС СССР в экипах Ан-2 входил борттехник.
Его место в пилотской кабине. Он сидел на подвесном сидении между командиром и
2-м пилотом. Во время взлёта в его обязанности входило удержание РУД и РУШ в
заданном положении.
Северяне могли ввести в состав экипажей своих Ан-2 техников по примеру ВВС.
С учетом того, что работать приходится в отрыве от базы, решение достаточно
обоснованное.

чистого неба и мягких посадок

--- ifmail v.2.15dev5.4

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Eugene A. Petroff в May 09 12:18:42 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri May 01 2009 12:17, Eugene A. Petroff wrote to Yuriy Arturovich Lange:

EAP> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>

EAP> Нello, Yuriy!
EAP> You wrote to Mikhail Akopov on Fri, 1 May 2009 07:12:04 +0000 (UTC):

MA>>> В Якутии? Запросто может быть техник, плюс к тому кто-то должен с
MA>>> грузом работать, если полёт по обыкновению несколько посадок с
MA>>> погрузкой-разгрузкой.

YAL>> Техник мог быть, но не член экипажа. Специалист по грузу так же
YAL>> никакого
YAL>> отношения к членству в экипаже не имеет. Он может быть
YAL>> экспедитором,
YAL>> грузчиком, но член экипажа?, очень сомнительно.

EAP> Достаточно того, что он не пасажир. Экипаж - понятие не однозначное и
EAP> вовсе не заканчивается на формальном штатном расписании.

Гы. Вот именно, что пассажир. А в источнике говориться о члене экипажа и
указывается, что пассажиров на борту небыло!

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.4