Американские миллионеры скупают раритетные истребители

Boris Paleev написал(а) к All в Jun 08 21:02:10 по местному времени:

Нello All!

Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2008/06/24/rarity/
24.06.2008, вторник, 20:55:18
Обновлено 24.06.2008 в 18:40:17


Американские миллионеры скупают раритетные истребители
Наиболее богатые граждане США в последнее время все чаще становятся коллекционерами раритетных истребителей. Как сообщает Altair, наблюдаемый с начала десятилетия рост спроса на боевые самолеты времен Второй мировой войны привел к двукратному увеличению их стоимости на американском рынке.

Компании, которые специализируются на реставрации и продаже авиационных раритетов, отмечают стабильный и последовательный рост годового оборота. Так, по данным одной из них - Provenance Fighter Sales, продажи в среднем растут на 20 процентов в год. Согласно прогнозам, такая тенденция сохранится и в обозримом будущем.

Примечательно, что если раньше раритетные самолеты коллекционировали в основном люди так или иначе связанные с авиацией, то теперь к их числу активно присоединяются просто весьма состоятельные граждане. По всей видимости, данное обстоятельство стало одной из главных причин стремительного роста цен на рынке. Согласно данным экспертов, наибольшим спросом у коллекционеров пользуются американские истребители P-51 Mustang и F4U Corsair, истребитель-штурмовик Curtiss P-40 и британский истребитель Spitfire.

Покупка раритетного самолета - удовольствие вовсе не дешевое. К примеру, стоимость истребителя F4U Corsair на данный момент составляет около 4 миллионов долларов. Немало средств потребуется и на его содержание. В данном случае, безусловно, выигрывают истребители, которые могут храниться в небольшом ангаре и обслуживаться одним механиком. В случае покупки бомбардировщика потребуются значительно большие площади и целая команда технического персонала.

Среди известных покупателей раритетных боевых самолетов можно отметить соучредителя Microsoft Пола Алена или техасского нефтяного магната Рода Льюиса. Последний в 2006 году приобрел американский тяжелый истребитель P-38 Lightning за 7 миллионов долларов. Самолет был извлечен из-подо льдов Гренландии, где он потерпел крушение в 1942 году. Теперь новый владелец P-38 Lightning готовится повторить маршрут американских военных летчиков времен Второй мировой войны, которые совершали перелеты над Гренландией в Великобританию.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Alexander Konosevich написал(а) к Boris Paleev в Jun 08 17:29:04 по местному времени:

Нello Boris Paleev!

BP> Lenta.ru: Новости: http://lenta.ru/news/2008/06/24/rarity/
BP> 24.06.2008, вторник, 20:55:18
BP> Обновлено 24.06.2008 в 18:40:17
BP> Американские миллионеры скупают раритетные истребители
BP> Наиболее богатые граждане США в последнее время все чаще становятся

Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там были
посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС

---

Andrey Platonov написал(а) к Alexander Konosevich в Jun 08 16:06:44 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri Jun 27 2008 18:29, Alexander Konosevich wrote to Boris Paleev:

AK> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там были
AK> посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС

Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый сундук...

--- ifmail v.2.15dev5

Ostrozhinskiy Sergey написал(а) к Andrey Platonov в Jun 08 16:15:12 по местному времени:

From: "Ostrozhinskiy Sergey" <ostrojinsky@granit.ru>

Fri Jun 27 2008 17:06, Andrey Platonov wrote to Alexander Konosevich:

AK>> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там были
AK>> посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС

AP> Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый
AP> сундук...

Су-25 там были.

CR-V

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Ostrozhinskiy Sergey в Jun 08 16:36:08 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Fri Jun 27 2008 17:15, Ostrozhinskiy Sergey wrote to Andrey Platonov:

AK>>> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там
AK>>> были посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС
AP>> Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый
AP>> сундук...
OS> Су-25 там были.

Хмы, у него расход керосину должен быть как у двух МиГ-21... :-)

--- ifmail v.2.15dev5

Alexander Konosevich написал(а) к Andrey Platonov в Jun 08 15:33:02 по местному времени:

Нello Andrey Platonov!

AK>> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там
AK>> были посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС

AP> Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый сундук...

А что, МиГ-21 на форсаже "кушает" сильно меньше ? ЖB}

PS Буквально : штатовец под камеру показывал пАру(?) оных СУшек, купленных
"на реставрацию" и при этом уверял, что уже есть покупатели. Кто/где и как
часто будет на них летать (и будет ли вообще ;-) - он не уточнял.

---

Alexander Konosevich написал(а) к Andrey Platonov в Jun 08 17:11:54 по местному времени:

Нello Andrey Platonov!

AK>> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там
AK>> были посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС

AP> Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый сундук...

Глядеть отсюда:

=== Cut ===
http://promo.ntv.ru/programs/infotai...=Article&arid= 56746

Архив

22 июня, 10:45
Выпуск тридцать пятый (семьдесят шестой)
Где Бил Ризман купил МиГ-15? Во сколько обходятся советские истребители и трудно ли на них летать? <Авиаторы> насладились второй молодостью небесного ветерана.

Почему Джо Гано разрешено взлетать на МиГе-21 и запрещено на МиГе-23? Почему не удался пилотаж над Дэлавером и как можно починить Су-25 на обычной ферме? <Авиаторы> пообщались с владельцами русского оружия.

А также: авиамоделизм по-русски. За что военные пилоты любят летающие игрушки? И что общего у реактивного двигателя и пивной банки? <Авиаторы> познакомились с авиачемпионами в легком весе.
=== Cut ===

---

Andrey Platonov написал(а) к Alexander Konosevich в Jul 08 13:04:12 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Mon Jun 30 2008 16:33, Alexander Konosevich wrote to Andrey Platonov:

AK>>> Вчерась в "Авиаторах" был славный сюжет на эту тему, но машинки там
AK>>> были посовременней: от МиГ-15 и МиГ-17 до МиГ-21 и Су-24, ЕМНИМС
AP>> Су-24, ты ене путаешь?! Это же дорогущий, огромный и прожорливый
AP>> сундук...
AK> А что, МиГ-21 на форсаже "кушает" сильно меньше ? ЖB}

МиГ-21 на форсаже летает мало. ;-) А на Су-25 стоит два движка от МиГ-21 (без
ФК). А Су-24 - гораздо больше, чем Су-25 и движки там гораздо мощнее и
прожорливее...

--- ifmail v.2.15dev5