Арифметика Покрышкина: 550 боевых вылетов и 53 сбитых самолета

Boris Paleev написал(а) к All в Mar 08 23:08:56 по местному времени:

Нello All!



http://news.mail.ru/society/1643423/print/




Главная > Общество > Персона

16:42

Арифметика Покрышкина: 550 боевых вылетов и 53 сбитых самолета
В день 95-летия со дня рождения легендарного летчика, маршала авиации Александра Покрышкина в Новосибирске прогремит праздничный салют. Днем к памятнику знаменитому земляку представители руководства области и города, общественных организаций, ветераны, представители молодежных движений возложили цветы; а вечером возле памятника Покрышкину впервые вспыхнут яркие прожектора, которые теперь каждую ночь будут освещать монумент.

Накануне почтить память советского летчика собрались ветераны ВВС, сослуживцы, боевые однополчане и родственники Александра Покрышкина.

Трижды Герой Советского Союза, летчик-истребитель, участник 156 воздушных боев, сбивший более семидесяти самолетов противника, Александр Покрышкин стал легендой авиации еще при жизни. Его формула боя - <высота, скорость, маневр-огонь> - были взяты на вооружение всеми летчиками Советского Союза. Имя Покрышкина знали все противники, а президент США Франклин Рузвельт назвал его лучшим воздушным асом второй мировой.

Однако предметом гордости Покрышкина было не это. Прежде всего он гордился тем, что ни один из летчиков, летавших с ним на боевые задания, не погиб. Александр Иванович просчитывал все до мелочей, постоянно учился сам и учил своих подчиненных.

Покрышкин применял на практике методы, внесенные в инструкции лишь десятилетия спустя. Автор книги о знаменитом летчике Евгений Синицын ставит его в один ряд с гениальными полководцами Великой Отечественной войны - Жуковым и Рокоссовским. По его мнению, асу воздушного боя свойственны все психические факторы гениальности: одержимость, воля, сосредоточенность, спонтанность, чувство новизны, воображение, фантазия, чувство деталей.

<Но стану только летчиком>:

Можно только поражаться тому, откуда у выходца из многодетной рабочей семьи могла появиться такая тяга к знаниям и интерес к технике. Есть, однако, один эпизод, который мог сильно повлиять на дальнейшую судьбу 12-летнего мальчика. Тогда Покрышкин впервые увидел агитсамолет. <Среди всех жителей города, сбежавшихся на поле военного городка и окруживших самолет, стоял и я: Потрогал его крылья и мысленно сказал себе: "Буду делать все, но стану только летчиком">, - вспоминал Покрышкин.

Вопреки воле отца, а в последствии и сопротивлению отдела кадров ВВС, Покрышкин выполнил данное себе обещание. Но сначала были долгие годы упорной работы, и прежде всего - над собой.

Окончив семилетку, Покрышкин работал кровельщиком, затем вместо того, чтобы стать счетоводом, как того хотел отец, поступил в школу ФЗУ крупнейшего производителя боеприпасов Сибкомбайнстроя. Поработав слесарем-инструментальщиком, Александр по комсомольской путевке направляется в Пермь, в надежде поступить в авиационную школу. Однако там его ждет разочарование - летное отделение отменено.

Рапорты о переводе в летное училище Александр Покрышкин писал десятками. Позже человек, на имя которого пришло 42 рапорта от Александра, сказал ему при встрече: <Знать бы, каким ты станешь летчиком, после первого же рапорта я бы сам за тобой приехал>.

Годичную программу летной подготовки аэроклуба Покрышкин за две недели сдает на <отлично>. Старт был дан, и вскоре Александр Иванович оканчивает Краснознаменную Качинскую авиашколу пилотов имени А. Ф. Мясникова.

В 55-м истребительном авиаполку о Покрышкине ходит слава пилота, который предпочитает летать с высокими перегрузками, а стрелять - с предельно короткой дистанции, что было нарушением всех инструкций.

Война

Войну Покрышкин встретил в Молдавии, где был сбит зенитным огнем. В 1941-1942 годах он руководил молодыми летчиками в условиях, которые сами пилоты называли <пляской смерти>. Все опасные случаи не только не пугали Покрышкина, но и, как говорил он сам, <заставили поверить в судьбу>. <Никогда не буду прятаться от врага и останусь жив. Этому следовал всегда>, - говорил Александр Иванович.

С 1942-го года полк Покрышкина перешел на американские истребители Р-39 <аэрокобра>, которые американцы считали тяжелыми. Советские пилоты смогли найти и результативно использовать сильные стороны <аэрокобр>. Покрышкин разработал свои рискованные и эффективные тактические приемы. Рискованные - потому что они не раз приводили к взысканиям, вплоть до отзыва представления к званию Героя Советского Союза, несмотря на то, что результаты разработок помогли тысячам летчиков.

Вскоре о конфликтах приходится забыть - началось воздушное сражение на Кубани. <Настоящая рубка>, как вспоминали очевидцы. Каждый день над линией немецкой обороны проходило до 50 групповых воздушных боев. 16-й гвардейский полк, первой эскадрильей которого командовал Александр Покрышкин, завоевал в это время особенную славу. Впервые в действиях немецких асов стала чувствоваться нерешительность.

Математически рассчитанные маневры Покрышкина, с переменным профилем пикирования и резким уходом вверх, обезоруживали противника. Имя летчика гремело не только в советской, но и в американской прессе. В мае 1943 года Александру Ивановичу впервые было присвоено звание Героя Советского Союза.

Рассказам о боях, в которых участвовала эскадрилья Покрышкина, не нужны были преувеличения. В реальности все было еще более драматичным, чем описывали в летчицкой среде: командир эскадрильи в одиночку выступал против 8 немецких самолетов, трое советских летчиков выходили на бой против 23-х, при этом Александр в каждой схватке выступал главным атакующим.

В 1944-ом Покрышкин отказался от предложения вступить в генеральскую должность начальника отдела боевой подготовки истребительной авиации и вернулся на фронт. В этом же году Покрышкин получил звание полковника и назначение на должность командира 9-й Гвардейской истребительной авиадивизии. <Раз мне доверяют такую должность, то надо сделать все, чтобы оправдать высокую честь>, - говорил летчик.

Уже в качестве комдива Покрышкин продолжает летать. За год до окончания войны ему в третий раз присваивается звание Героя Советского Союза - за 550 боевых вылетов и 53 сбитых самолета.

Жизнь после войны

После войны Александр Покрышкин отказался служить в штабе Василия Сталина, командующего ВВС Московского военного округа. Он стал заместителем командира 33-го истребительного авиакорпуса ПВО. Он с отличием оканчивает Военную академию имени Фрунзе и Военную академию Генштаба, становится кандидатом военных наук, получает назначение на пост председателя ЦК ДОСААФ (Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту).

Война не прошла бесследно для маршала авиации. Когда врачи разрешили ему работать не более двух-трех часов в день, Покрышкин покинул должность. Слишком велико было чувство ответственности у этого человека, заявившего при уходе: <Я не хочу, чтобы мне в спину смотрели люди, когда я буду уезжать домой до конца рабочего дня:>

Александр Иванович еще несколько лет продолжал заниматься депутатской работой и состоял в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны.

13 ноября 1985 года Покрышкина не стало.

На его родине в Новосибирске установили бронзовый бюст, а затем и памятник на одной из площадей города.

В Калининградской области продолжают нести боевое дежурство летчики гвардейского авиационного истребительного полка имени Александра Покрышкина.

Материал подготовлен интернет-редакцией www.rian.ru на основе информации РИА Новости и открытых источников

// РИА <Новости>







Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027