Под Ялтой столкнулись лоб в лоб автомобиль Audi и транспорт бригады

Victor Sudakov написал(а) к Brother Rabbit в May 21 19:41:34 по местному времени:

Dear Brother,

08 May 21 14:30, you wrote to Dima Bargamov:

DB>> а вот про съезд с круга ТОЛЬКО из крайнего правого ряда надо
DB>> людям прям таттуировать на руках!

BR> Бесполезно. Они думают, что если включили поворотник, то им обязаны
BR> все два-три ряда справа уступить дорогу, что бы они сошли с кольца, и
BR> искренне возмущаются, когда этого не происходит.

Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так: www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.jpg

В этой схеме вообще не надо (а может и запрещено) перестраиваться на круге - но при въезде на круг надо заранее подумать, в каком направлении будешь съезжать.

О правильном проектировании кругов: http://www.wsdot.wa.gov/safety/roundabouts/

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20170303-b20170303

Victor Sudakov написал(а) к Nicolas Rodionov в May 21 19:57:56 по местному времени:

Dear Nicolas,

11 May 21 17:23, you wrote to Dima Bargamov:

DB>>>> Мне казалось, что они должны с сиреной летать. Только с маяками
DB>>>> - это когда надо ПДД нарушить,

NR>>> Скорая не имеет права нарушать ПДД.
DB>> Еще один.

NR> Сразу явное хамство.

Это Дима, хамство + ламерство. Пора привыкнуть.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20170303-b20170303

Brother Rabbit написал(а) к Victor Sudakov в May 21 16:30:44 по местному времени:

Нi, Victor!

15 май 21 19:41, Victor Sudakov -> Brother Rabbit:

VS> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного круга
VS> (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.jpg

Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу разворачивается и тыдыщ!

VS> В этой схеме вообще не надо (а может и запрещено) перестраиваться на
VS> круге - но при въезде на круг надо заранее подумать, в каком
VS> направлении будешь съезжать.

VS> О правильном проектировании кругов:
VS> http://www.wsdot.wa.gov/safety/roundabouts/

Автор статьи Brian Walsh, Traffic Design Engineer https://nodehist.fidonet.org.ua/?name=Brian+Walsh ;)

Нave nice nights.
Brother Rabbit.

--- Если ложка не стоит в сметане, очевидно, виновата не ложка!

Gennadij Pastuhov написал(а) к Victor Sudakov в May 21 13:27:10 по местному времени:

Ба ! Да это же Victor !

Суббота мая 15 21 19:41 Victor Sudakov писал к Brother Rabbit:

DB>>> а вот про съезд с круга ТОЛЬКО из крайнего правого ряда надо
DB>>> людям прям таттуировать на руках!
BR>> Бесполезно. Они думают, что если включили поворотник, то им
BR>> обязаны все два-три ряда справа уступить дорогу, что бы они сошли с
BR>> кольца, и искренне возмущаются, когда этого не происходит.
VS> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного круга
VS> (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.jpg

Если тут физически запрещено перестроиться, то это уже не двухполосный круг, а однополосный круг + параллельная дорога.

VS> В этой схеме вообще не надо (а может и запрещено) перестраиваться на
VS> круге - но при въезде на круг надо заранее подумать, в каком
VS> направлении будешь съезжать.

VS> О правильном проектировании кругов:
VS> http://www.wsdot.wa.gov/safety/roundabouts/

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Victor Sudakov написал(а) к Brother Rabbit в May 21 13:42:04 по местному времени:

Dear Brother,

16 May 21 16:30, you wrote to me:

VS>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.
VS>> jpg

BR> Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу разворачивается и
BR> тыдыщ!

Нельзя там никому в правом ряду по кругу разворачиваться. Нужно поехать в обратном направлении - занимай заранее левый ряд.

ЗЫ интересно, американцы вообще видели когда-нибудь троллейбус?

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20170303-b20170303

Victor Sudakov написал(а) к Gennadij Pastuhov в May 21 13:44:20 по местному времени:

Dear Gennadij,

17 May 21 13:27, you wrote to me:

DB>>>> а вот про съезд с круга ТОЛЬКО из крайнего правого ряда надо
DB>>>> людям прям таттуировать на руках!
BR>>> Бесполезно. Они думают, что если включили поворотник, то им
BR>>> обязаны все два-три ряда справа уступить дорогу, что бы они
BR>>> сошли с кольца, и искренне возмущаются, когда этого не
BR>>> происходит.
VS>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.
VS>> jpg

GP> Если тут физически запрещено перестроиться, то это уже не двухполосный
GP> круг, а однополосный круг + параллельная дорога.

Тут ты прав, строго говоря, это не круг. Это называется roundabout, отдельная разновидность перекрестка.

А то, что мы называем "круг" - там называют "traffic circle", и это не roundabout. В Америке, говорят, traffic circles вышли из моды уже давно. И на traffic circle главной дорогой были лучи, а не кольцо.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20170303-b20170303

Gennadij Pastuhov написал(а) к Victor Sudakov в May 21 14:10:04 по местному времени:

Ба ! Да это же Victor !

Суббота мая 22 21 13:42 Victor Sudakov писал к Brother Rabbit:

VS>>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1
VS>>> .jpg
BR>> Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу
BR>> разворачивается и тыдыщ!
VS> Нельзя там никому в правом ряду по кругу разворачиваться. Нужно
VS> поехать в обратном направлении - занимай заранее левый ряд.

Подумалось: кольцо главное означает, что съехать с него можно свободно. Тогда, видимо, нужно продлить эту идею, что едущий по внутренним кругам должен иметь преимущество для перестроения направо и съезда. И, вообще было бы отлично, если бы была помогающая в этом разметка.

VS> ЗЫ интересно, американцы вообще видели когда-нибудь троллейбус?

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Victor Sudakov написал(а) к Gennadij Pastuhov в May 21 19:02:22 по местному времени:

Dear Gennadij,

22 May 21 14:10, you wrote to me:

VS>>>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>>>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>>>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign
VS>>>> 1 .jpg
BR>>> Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу
BR>>> разворачивается и тыдыщ!
VS>> Нельзя там никому в правом ряду по кругу разворачиваться. Нужно
VS>> поехать в обратном направлении - занимай заранее левый ряд.

GP> Подумалось: кольцо главное означает, что съехать с него можно
GP> свободно. Тогда, видимо, нужно продлить эту идею, что едущий по
GP> внутренним кругам должен иметь преимущество для перестроения направо и
GP> съезда. И, вообще было бы отлично, если бы была помогающая в этом
GP> разметка.

Я не знаю, зачем нужно держаться за догму о съезде с кольца только из крайне правого ряда. Эта догма вообще делает в большой степени бессмысленным существование внутренних рядов на кольце и движение по ним. Зачем они нужны, если после въезда на кольцо всё равно через несколько секунд придётся щемиться во внешний ряд (даже если дать преимущество, как ты предлагаешь). Многие так и рассуждают, и по этой причине так и проезжают всё кольцо по внешнему кругу, а внутренний недогружен.

А вот при движении по схеме roundabout внутренний ряд нагружается гораздо более рационально. Из минусов - третий ряд в roundabout добавить принципиально невозможно топологически, нужны другие схемы движения.

Кстати перестроение вправо на кольце особенно опасно, т.к. из-за криволинейной траектории движения в боковом зеркале вообще не видно, что у тебя по правому борту.

Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN
--- GoldED+/BSD 1.1.5-b20170303-b20170303

Brother Rabbit написал(а) к Victor Sudakov в May 21 15:31:30 по местному времени:

Нi, Victor!

VS> Dear Brother,
VS>
VS> 16 May 21 16:30, you wrote to me:
VS>
VS>>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSign1.
VS>>> jpg
VS>
BR>> Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу разворачивается и
BR>> тыдыщ!
VS>
VS> Нельзя там никому в правом ряду по кругу разворачиваться. Нужно поехать в обратном направлении - занимай заранее левый ряд.
VS>
VS> ЗЫ интересно, американцы вообще видели когда-нибудь троллейбус?
VS>
VS> Victor Sudakov, VAS4-RIPE, VAS47-RIPN

Нужно не забыть спросить в буржуйских эхах. ;)

Нave a nice carrot!
Brother Rabbit.

... A good companion not only listens attentively, but pours the drink on time
--- Use "%UserProfile %Tearline text" to customize tearline.

Gennadij Pastuhov написал(а) к Victor Sudakov в May 21 16:02:50 по местному времени:

Ба ! Да это же Victor !

Суббота мая 22 21 19:02 Victor Sudakov писал к Gennadij Pastuhov:

VS>>>>> Правильная и бесконфликтная организация съезда с двухполосного
VS>>>>> круга (к сожалению не в нашей стране) выглядит так:
VS>>>>> www.wsdot.wa.gov/sites/default/files/2014/09/23/LaneControlSig
VS>>>>> n1.jpg
BR>>>> Ага. А тут троллейбус, такой, в правом ряду по кругу
BR>>>> разворачивается и тыдыщ!
VS>>> Нельзя там никому в правом ряду по кругу разворачиваться. Нужно
VS>>> поехать в обратном направлении - занимай заранее левый ряд.
GP>> Подумалось: кольцо главное означает, что съехать с него можно
GP>> свободно. Тогда, видимо, нужно продлить эту идею, что едущий по
GP>> внутренним кругам должен иметь преимущество для перестроения
GP>> направо и съезда. И, вообще было бы отлично, если бы была помогающая
GP>> в этом разметка.
VS> Я не знаю, зачем нужно держаться за догму о съезде с кольца только из
VS> крайне правого ряда. Эта догма вообще делает в большой степени
VS> бессмысленным существование внутренних рядов на кольце и движение по
VS> ним. Зачем они нужны, если после въезда на кольцо всё равно через
VS> несколько секунд придётся щемиться во внешний ряд (даже если дать
VS> преимущество, как ты предлагаешь). Многие так и рассуждают, и по этой
VS> причине так и проезжают всё кольцо по внешнему кругу, а внутренний
VS> недогружен.

VS> А вот при движении по схеме roundabout внутренний ряд нагружается
VS> гораздо более рационально. Из минусов - третий ряд в roundabout
VS> добавить принципиально невозможно топологически, нужны другие схемы
VS> движения.

VS> Кстати перестроение вправо на кольце особенно опасно, т.к. из-за
VS> криволинейной траектории движения в боковом зеркале вообще не видно,
VS> что у тебя по правому борту.

Именно так.

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena