Марокко стало 51-м государством, купившим оборудование российской компа

Sergey Chudaev написал(а) к Andrei Mihailov в Jun 20 21:32:57 по местному времени:

Нello, Andrei Mihailov.
On 17.06.20 7:08 you wrote:

SC>>>> Сразу вспоминается приснопамятная ствольная коробка от АК,
SC>>>> фрезерованная и штампованная. Вторая - технологичней и дешевле
SC>>>> в производстве.
OK>>> Да только всеми правдами и неправдами, чуть лишняя копейка
OK>>> наметится, пытаются сделать фрезерованную, а то и делают в
OK>>> отдельных версиях.
SC>> Михайлова, для которого гранта дохрена просторная 2190, а калина
SC>> тесная, так как 111х.
AM> Калина для меня тесная потому, что я сидел в ней и мне было тесно.
AM> Так же, как и в Оке, и в Фиате Уно, и в Опеле Корса. Значит 1-й
AM> (особо малый) класс точно не для меня. А Гранта ведь не зря
AM> отнесена ко 2-му, более крупному классу - чем больше первая цифра,
AM> тем крупнее машина.

Ока просторная спереди для своих габаритов. Я тебе говорю как человек выше тебя ростом. Бросай свою шизу с какими-то классами, признай свою ошибку. Нет никаких классов первых-вторых, ты обосрался признай это. Бросай свои предрассудки, пока я тебя габаритами не уел. Мне просто лень, тут связи нету и скорее всего я это письмо раньше 22.06.20 не отправлю.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Andrei Mihailov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 09:41:21 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 21.06.2020 21:32 you wrote:

SC>>>>> Сразу вспоминается приснопамятная ствольная коробка от АК,
SC>>>>> фрезерованная и штампованная. Вторая - технологичней и дешевле
SC>>>>> в производстве.
OK>>>> Да только всеми правдами и неправдами, чуть лишняя копейка
OK>>>> наметится, пытаются сделать фрезерованную, а то и делают в
OK>>>> отдельных версиях.
SC>>> Михайлова, для которого гранта дохрена просторная 2190, а калина
SC>>> тесная, так как 111х.
AM>> Калина для меня тесная потому, что я сидел в ней и мне было
AM>> тесно. Так же, как и в Оке, и в Фиате Уно, и в Опеле Корса.
AM>> Значит 1-й (особо малый) класс точно не для меня. А Гранта ведь
AM>> не зря отнесена ко 2-му, более крупному классу - чем больше
AM>> первая цифра, тем крупнее машина.
SC> Ока просторная

Дадада: "Это сушеный Мерседес - только добавь воды" (с)

SC> спереди

А мнк в основном приходится сидеть сзади

SC> для своих габаритов.

Для своих. Не всем подходящих

SC> Я тебе говорю как человек выше тебя ростом.

Лучше подсчитай, на сколько см ты меня уже и тоньше ;)


--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 13:48:37 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 21.06.20 21:32 you wrote:

SC>>> Михайлова, для которого гранта дохрена просторная 2190, а калина
SC>>> тесная, так как 111х.
AM>> Калина для меня тесная потому, что я сидел в ней и мне было
AM>> тесно. Так же, как и в Оке, и в Фиате Уно, и в Опеле Корса.
AM>> Значит 1-й (особо малый) класс точно не для меня. А Гранта ведь
AM>> не зря отнесена ко 2-му, более крупному классу - чем больше
AM>> первая цифра, тем крупнее машина.
SC> Ока просторная спереди для своих габаритов. Я тебе говорю как
SC> человек выше тебя ростом. Бросай свою шизу с какими-то классами,
SC> признай свою ошибку. Нет никаких классов первых-вторых, ты
SC> обосрался признай это. Бросай свои предрассудки, пока я тебя
SC> габаритами не уел. Мне просто лень, тут связи нету и скорее всего
SC> я это письмо раньше 22.06.20 не отправлю.

Ока не просто просторная спереди - она там огромная. И, вообще, - самая лучшая компоновка в её габаритах. Они тоже пытались вырваться на американский и европейский рынки, но им ВАЗ крылья подрезал. У них был карбюраторный двигатель, потом ВАЗ перестал выпускать двигатели, а китайский они закупили слишком поздно, а машина подорожала до цены 2107. Сеазу бы в начале 90х инжектор, года до 95 - тогда бы вышли на иностранные рынки.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 09:37:26 по местному времени:


SC>> габаритами не уел. Мне просто лень, тут связи нету и скорее всего
SC>> я это письмо раньше 22.06.20 не отправлю.

VM> Ока не просто просторная спереди - она там огромная. И, вообще, -
VM> самая лучшая компоновка в её габаритах. Они тоже пытались вырваться на
VM> американский и европейский рынки, но им ВАЗ крылья подрезал. У них был
VM> карбюраторный двигатель, потом ВАЗ перестал выпускать двигатели, а
VM> китайский они закупили слишком поздно, а машина подорожала до цены
VM> 2107. Сеазу бы в начале 90х инжектор, года до 95 - тогда бы вышли на
VM> иностранные рынки.

Макаров, с ума сошел что ли? Какие машины вначале девяностых имели инжектор? Немцев отбрасываем - у них механический инжектор был в то время.

Во-вторых, ты что умственноотсталый либерашка с рукой рынка из жопы? Какой нахрен экспорт вначале девяностых? За рынки сбыта воюют, недостаточно предложить свой товар!

В-третьих, что у нас было в то время? Развал унд писдец!


Короче еще раз убеждаюсь, что бы человек не говорил, а если у него иномарка - то он либерашка без вопросов. Пиздеть - не мешки ворочить, а крупная покупка показывает кто есть кто!

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 19:55:30 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 26.06.20 9:37 AM you wrote:

SC>>> габаритами не уел. Мне просто лень, тут связи нету и скорее
SC>>> всего я это письмо раньше 22.06.20 не отправлю.
VM>> Ока не просто просторная спереди - она там огромная. И, вообще, -
VM>> самая лучшая компоновка в её габаритах. Они тоже пытались
VM>> вырваться на американский и европейский рынки, но им ВАЗ крылья
VM>> подрезал. У них был карбюраторный двигатель, потом ВАЗ перестал
VM>> выпускать двигатели, а китайский они закупили слишком поздно, а
VM>> машина подорожала до цены 2107. Сеазу бы в начале 90х инжектор,
VM>> года до 95 - тогда бы вышли на иностранные рынки.
SC> Макаров, с ума сошел что ли? Какие машины вначале девяностых имели
SC> инжектор? Немцев отбрасываем - у них механический инжектор был в
SC> то время.

Мой форд 86 года выпуска - фазированный впрыск. Опель вектра 91 год - моновпрыск. Вообще в Германии в начале 90х, 93 возможно год, инжекторы (электронные) ввелись законодательно. Механика была у мерседесов.

SC> Во-вторых, ты что умственноотсталый либерашка с рукой рынка из
SC> жопы? Какой нахрен экспорт вначале девяностых? За рынки сбыта
SC> воюют, недостаточно предложить свой товар!

Дело в том, что из США был запрос на Оку. А там бы и европа подтянулась. Ты бы учил историю. Дело в том, что оковская ниша - свободна. В неё пыталась влезть тата нано, но ока гораздо лучше.

SC> В-третьих, что у нас было в то время? Развал унд писдец!

И ты запрещаешь мне ковыряться в носу?


--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Sergey Chudaev написал(а) к Vadim Makarov в Jun 20 18:43:39 по местному времени:

Нello, Vadim Makarov.
On 26.06.20 19:55 you wrote:

SC>> Макаров, с ума сошел что ли? Какие машины вначале девяностых
SC>> имели инжектор? Немцев отбрасываем - у них механический инжектор
SC>> был в то время.
VM> Мой форд 86 года выпуска - фазированный впрыск. Опель вектра 91
VM> год - моновпрыск. Вообще в Германии в начале 90х, 93 возможно год,
VM> инжекторы (электронные) ввелись законодательно. Механика была у
VM> мерседесов.
SC>> Во-вторых, ты что умственноотсталый либерашка с рукой рынка из
SC>> жопы? Какой нахрен экспорт вначале девяностых? За рынки сбыта
SC>> воюют, недостаточно предложить свой товар!
VM> Дело в том, что из США был запрос на Оку. А там бы и европа
VM> подтянулась. Ты бы учил историю. Дело в том, что оковская ниша -
VM> свободна. В неё пыталась влезть тата нано, но ока гораздо лучше.

Если бы ты учил историю, то знал бы что в 2009 году наши хотели купить опель, делалось это в том числе чтобы пролезть на европейский рынок. Сделка сорвалась.

Если бы ты читал новости, то знал бы, что недавно автоваз выпиздили с европейского рынка. Экологические нормы. Если бы ты читал новости, то знал бы что недавно был дизельгейт. Американцы частично выпиздили европейцев со своего рынка.

Нет никакого качественее/хуже, всё решается по-другому.

Я тебе больше скажу - мантра про качество, спрос и конкуренцию была пущена для "негров". В том числе и для тебя.

SC>> В-третьих, что у нас было в то время? Развал унд писдец!
VM> И ты запрещаешь мне ковыряться в носу?

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Anatoly Gerasimov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 01:32:40 по местному времени:

Нello Sergey,

28 Jun 20, Sergey Chudaev (2:5020/2141.197) wrote to Vadim Makarov:


SC> Если бы ты читал новости, то знал бы, что недавно автоваз выпиздили с
SC> европейского рынка. Экологические нормы. Если бы ты читал новости, то
SC> знал бы что недавно был дизельгейт. Американцы частично выпиздили
SC> европейцев со своего рынка.

Вот именно. Не частные европейские-американские граждане отказались покупать зарубежное. Законодатели и контролирующие органы поставили барьеры
SC> Нет никакого качественее/хуже, всё решается по-другому.
Именно так, конечный потребитель ни чего не решает. Захочет законодатель - отменит ввозные пошлины, поднимет налог на резидентов и пойдет потребитель на поклон к зарубежному производителю.


WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116

Vadim Makarov написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 00:10:43 по местному времени:

Нello, Sergey Chudaev.
On 28.06.20 6:43 PM you wrote:

VM>> Мой форд 86 года выпуска - фазированный впрыск. Опель вектра 91
VM>> год - моновпрыск. Вообще в Германии в начале 90х, 93 возможно
VM>> год, инжекторы (электронные) ввелись законодательно. Механика
VM>> была у мерседесов.
SC>>> Во-вторых, ты что умственноотсталый либерашка с рукой рынка из
SC>>> жопы? Какой нахрен экспорт вначале девяностых? За рынки сбыта
SC>>> воюют, недостаточно предложить свой товар!
VM>> Дело в том, что из США был запрос на Оку. А там бы и европа
VM>> подтянулась. Ты бы учил историю. Дело в том, что оковская ниша -
VM>> свободна. В неё пыталась влезть тата нано, но ока гораздо лучше.
SC> Если бы ты учил историю, то знал бы что в 2009 году наши хотели
SC> купить опель, делалось это в том числе чтобы пролезть на
SC> европейский рынок. Сделка сорвалась.

Учить историю надо тебе.

SC> Если бы ты читал новости, то знал бы, что недавно автоваз
SC> выпиздили с европейского рынка. Экологические нормы. Если бы ты
SC> читал новости, то знал бы что недавно был дизельгейт. Американцы
SC> частично выпиздили европейцев со своего рынка.

Так это постоянно происходит.

SC> Нет никакого качественее/хуже, всё решается по-другому. Я тебе
SC> больше скажу - мантра про качество, спрос и конкуренцию была
SC> пущена для "негров". В том числе и для тебя.

Вот ты тупой. Ещё раз повторяю - у СЕАЗА был предзаказ, но надо было вписаться в нормы. В 90х вылезти на американский, да и европейский рынок было можно. Тогда были другие правила игры.


--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Vadim Makarov написал(а) к Anatoly Gerasimov в Jun 20 00:31:28 по местному времени:

Нello, Anatoly Gerasimov.
On 29.06.20 1:32 AM you wrote:

SC>> Если бы ты читал новости, то знал бы, что недавно автоваз
SC>> выпиздили с европейского рынка. Экологические нормы. Если бы ты
SC>> читал новости, то знал бы что недавно был дизельгейт. Американцы
SC>> частично выпиздили европейцев со своего рынка.
AG> Вот именно. Не частные европейские-американские граждане
AG> отказались покупать зарубежное. Законодатели и контролирующие
AG> органы поставили барьеры

Времена другие были. В 90х всё было несколько иначе. Ну и Ока - слишком уж специфический товар, чтобы от неё защищать рынок. И объёмы слишком малы, чтобы это влияние кто-то заметил. А то, что жигулям в европах по экологии крылья подрезали - так это не на него конкретно наезд, а на всех.

--
врач-педиатр http://drvad.su
--- Нotdoged/2.13.5/Android

Борис Мордасов написал(а) к Sergey Chudaev в Jun 20 17:23:43 по местному времени:

Нello, Sergey!

SC> Нello, Vadim Makarov.
SC> On 26.06.20 19:55 you wrote:

SC>>> Макаров, с ума сошел что ли? Какие машины вначале девяностых
SC>>> имели инжектор? Немцев отбрасываем - у них механический инжектор
SC>>> был в то время.
VM>> Мой форд 86 года выпуска - фазированный впрыск. Опель вектра 91
VM>> год - моновпрыск. Вообще в Германии в начале 90х, 93 возможно год,
VM>> инжекторы (электронные) ввелись законодательно. Механика была у
VM>> мерседесов.
SC>>> Во-вторых, ты что умственноотсталый либерашка с рукой рынка из
SC>>> жопы? Какой нахрен экспорт вначале девяностых? За рынки сбыта
SC>>> воюют, недостаточно предложить свой товар!
VM>> Дело в том, что из США был запрос на Оку. А там бы и европа
VM>> подтянулась. Ты бы учил историю. Дело в том, что оковская ниша -
VM>> свободна. В неё пыталась влезть тата нано, но ока гораздо лучше.

SC> Если бы ты учил историю, то знал бы что в 2009 году наши хотели купить опель, делалось это в том числе чтобы пролезть на европейский рынок. Сделка сорвалась.

SC> Если бы ты читал новости, то знал бы, что недавно автоваз выпиздили с европейского рынка. Экологические нормы. Если бы ты читал новости, то знал бы что недавно был дизельгейт. Американцы частично выпиздили европейцев со своего рынка.

SC> Нет никакого качественее/хуже, всё решается по-другому.

SC> Я тебе больше скажу - мантра про качество, спрос и конкуренцию была пущена для "негров". В том числе и для тебя.

"Не читайте советских газет" (с) Они пишут для анацефалов



С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido