Третий пересадочный контур

Aleksey Matyuk написал(а) к Dmitry Bakhrov в Jan 18 23:54:58 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Dmitry! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 01:22, ты писал(а) мне:

AM>> Однажды вместо Щёлковской я приехал Щукинскую (другой конец
AM>> города),
DB> Отлично, зачёт! ;)

Причём, на тот момент я проживал в Москве.

Это сейчас я не москвич а замкадыш, так что мне - простительно.




WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Jan 18 23:55:58 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 02:05, ты писал(а) мне:

AM>> Однажды вместо Щёлковской я приехал Щукинскую (другой конец
AM>> города), ну а что - названия похожие, цвета веток тоже
AM>> слаборазличимы. Глянул схему - сел и поехал... Не туда :)
AM>> Названия веток тоже такие что хрен выговоришь...
AM>> Дошло уже когда вышел на Щукинской на улицу :)
AB> Это уже совсем из ряда вон. Если тут живёшь, то стыдно не знать город
AB> проживания.

Ну я цвета ветки метро перепутал, и названия (похожие).

Впрочем, больше я в Москве не живу, так что теперь не стыдно :)

А тогда - да, ты прав, было стыдно...)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Yurij Djatlov в Jan 18 00:01:34 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Yurij! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 12:28, ты писал(а) Gennadij Pastuhov:

GP>> Я ими пользоваться перестал после того, как решил попробовать
GP>> однажды, а он проглотил мою кредитку и повис. В результате
GP>> опоздал на работу на полчаса.
YD> Вот лучи поноса в очередной раз тому, кто снабжает терминал для оплаты
YD> поездок дорогой банкоматной системой заглатывания-выплёвывания карт.
YD> Для подобных вещей существуют системы, куда карта вставляется на два
YD> сантиметра или(бесчиповая) проводится через прорезь, не выпуская из
YD> руки. Не сработало - ругнулся и убрал карту в карман, оплатил налом. И
YD> быстрее, и спокойнее. И устройство дешевле.


Очень удобно, что какое-то время назад в автоматах на ЖД-станциях Москвы и области сделали продажу билетов по PayPass. В итоге билет на электричку можно купить, безопасно оплатив его картой (не суя карту в автомат, а лишь приложив её), и заодно - не ковыряться с мелочью (это занимает время, что особенно важно, если хочется успеть на электричку).

Правда, для ещё бОльшего ускорения - я покупаю на наиболее часто используемые мною маршруты - проездные "на количество поездок" на электричку. Тогда вообще не нужно стоять очередь даже в автомат (или в кассу, если автомат не работает, или если автомат закрыт на замок, как в вечернее время на Каланчевской в сторону Белорусского и Рижского направления).

Правда, это привело к тому, что у меня в кармане лежит аж 5 штук таких проездных (уже - 6), почти все - на 10 поездок, причём относящихся к разным направлениям железной дороги, и к разным классам электропоездов (6000 или 7000 нумерации), причём как на ближние расстояния от Москвы, так и на чуть более дальние расстояния (дальше 25-го километра от вокзала).

Иногда бывали казусы - что перепутав проездной - у меня срабатывал тот проездной, который вообще к данной станции не относится, а иногда и так бывало, что нужный проездной не срабатывал, а срабатывал проездной от другого направления (это обычно бывало на выход). Причём, проездные "на количество поездок" у меня теперь подписаны жирным маркером, и перепутать я не мог - уже когда проходил турникет "на выход" - я несколько раз приложил нужный билет, но он не сработал. потом от отчаяния стал прикладывать все остальные билеты другие направлений - и один из них сработал. Я потом даже по номеру билета сверил по чеку - совершенно точно это был билет другого направления!
К сожалению, в тот раз я не заметил, откуда списалась поездка в итоге (а может и оттуда, и оттуда), но и после этого случая у меня бывали подобные ситуации, так что как нибудь попробую исследовать, почему же так происходит.

По идее проездные "на количество поездок" должны срабатывать только на определенных станциях определенного направления, и при этом - не срабатывать на выход, если не было входа в данный день.


WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Jan 18 00:38:52 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 22:14, ты писал(а) Dmitry Bakhrov:

DB>> Тогда стыдно многим. Многие из моих знакомых Москвичей знают
DB>> город на уровне своего района и центра, а вот понаехавшие,
DB>> случаются, знают город куда лучше коренных жителей.
AB> А кто для тебя коренные? Для меня те, кто тут жил ещё во времена
AB> прописки. Более поздние - это как именно понаехавшие,

Тогда я - понаехавший.

Причём, самое интересное, что я откуда приехал - туда и уехал обратно. :)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Anton Barabanov в Jan 18 00:39:56 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Anton! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 22:22, ты писал(а) Alexandr Kruglikov:

AK>> Поддерживаю идею о том, что Тройка - для тех, кто редко приезжает
AK>> и мало ездит. Собственно, мне два раза надо ехать: до места
AK>> пьянки и потом от места пьянки =)
AB> Для тех, кто ездит каждый день тоже тройка без вариантов, только
AB> записывается билет на число поездок.

Ну вот я в метро примерно так и езжу...



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Aleksey Matyuk написал(а) к Dmitry Bakhrov в Jan 18 00:46:06 по местному времени:

../++==""^^~~ Привет, Dmitry! ~~^^""==++\..
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

04 Янв 18 23:28, ты писал(а) Anton Barabanov:

AB>> После развала Союза садиться в автобус это вообще на грани - их
AB>> никто реально не контролирует и вся их задача - это срубить как
AB>> можно больше денег.
DB> С электричками в дефолт сити (я не про мцк, где Ласточки) тоже далеко
DB> не всё гладко, свидетельством чего может служить августовское
DB> столкновение электрички с поездом стриж.

В апреле вообще было ещё более масштабное столкновение электрички с обычным поездом дальнего следования. Электричка остановилась на перегоне "Фили-Кунцево",
покатилась назад, разогналась до 46 км/ч, и на полном ходу врезалась в поезд.

Люди в электричке успели убежать в первые вагоны и физически не пострадали (хотя очень испугались), а вот в поезде - таки да, пострадали.

После чего кто-то пошутил, что если уже на ЖД в Москве аварии происходят,
то следующую аварию тогда надо ждать прямо на каком-нибудь центральном вокзале.

Я не помню, кто так пошутил, но он был абсолютно прав: действительно, спустя всего 4 месяца электричка столкнулась со "Стрижем" на Курском вокзале.

(прям на вокзале! как и было сказано)



WBR, Aleksey Matyuk E-mail: soft-cat@mail.ru
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20060703

Gennadij Pastuhov написал(а) к Dmitry Bakhrov в Jan 18 09:01:44 по местному времени:

Рад всех приветствовать! А особенно - Dmitry!

Четверг января 04 18 23:28 Dmitry Bakhrov писал к Anton Barabanov:

DB> С электричками в дефолт сити (я не про мцк, где Ласточки) тоже далеко
DB> не всё гладко, свидетельством чего может служить августовское
DB> столкновение электрички с поездом стриж.

Это просто статистика. Учитывая интенсивность их движения.

... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Dmitry Bakhrov написал(а) к Aleksey Matyuk в Jan 18 10:41:44 по местному времени:

Приветствую, Aleksey!
05.01.2018 в 10:41 прочёл в письме от Aleksey Matyuk к Dmitry Bakhrov

AM> Это сейчас я не москвич а замкадыш, так что мне - простительно.

Москвичей бывших не бывает! ;)


Dmitry

--- NNTP gate

Dmitry Bakhrov написал(а) к Aleksey Matyuk в Jan 18 10:47:20 по местному времени:

Приветствую, Aleksey!
05.01.2018 в 10:43 прочёл в письме от Aleksey Matyuk к Dmitry Bakhrov

AM> Я не помню, кто так пошутил, но он был абсолютно прав:
AM> действительно, спустя всего 4 месяца электричка столкнулась со "Стрижем" на Курском вокзале.
AM> (прям на вокзале! как и было сказано)

Ну там не совсем на вокзале всё произошло. Электричка отправилась и
уже поехала в сторону области, Стриж же, наоборот, подъезжал к вокзалу
и сбавил скорость до безопасной и рекомендованной на стрелках. Когда 2
поезда встретились 1 вагон навалился на "Стрижа". То-ли сошёл с
рельсов, то-ли просто вагон от тележек отвалился, фиг его знает. Оба
машиниста применили экстренное, в результате пассажирам "Стрижа"
пришлось идти несколько сот метров по путям до вокзала. Я как раз на
этом Стриже должен был ехать в Мск, но опоздал. :) А вот в эхотаге
такого раздолбайства не припомню и за последние годы каких-то
серьёзных аварий подвижного состава не было.


Dmitry

--- NNTP gate

Dmitry Bakhrov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Jan 18 10:49:45 по местному времени:

Приветствую, Gennadij!
05.01.2018 в 10:49 прочёл в письме от Gennadij Pastuhov к Dmitry Bakhrov

DB>> С электричками в дефолт сити (я не про мцк, где Ласточки) тоже далеко
DB>> не всё гладко, свидетельством чего может служить августовское
DB>> столкновение электрички с поездом стриж.

GP> Это просто статистика. Учитывая интенсивность их движения.

Не думаю, что в эхотаге движение меньше, но статистика у них гораздо
лучше.


Dmitry

--- NNTP gate