Зелёная генерация и невидимая рука рынка отправили энергетику Нидерланд

Oleg Nazaroff написал(а) к Boris Paleev в May 23 13:03:10 по местному времени:

Доброго времени суток, Boris Paleev!
Твоя цитата от 27.05.23 9:19 AM:

BP> Нello Oleg! Friday May 26 21:35:12 2023 21:35:12, Oleg Nazaroff wrote to Boris Paleev:
BP>>> Не экономил, не жалел, но. Пробег нынешних электробусов всего 70 км от одной зарядки. А если
BP>>> в них вместо нынешних батареек запихать самоновейшие экспериментальные литий-воздушные,
BP>>> которые в 4 раза более энергоёмкие, пробег от одной зарядки будет уже 280 км. Такой
BP>>> электробус может уже не только в городе к заряднику жаться, а на пригородных маршрутах
BP>>> работать. Но самоновейшие аккумуляторы сделали пиндосы, с нами они делиться не будут.
BP>>> Значит, надо делать свои такие.
ON>> Склероз не помнит подробностей, но наши сделали суперские аккумы вообще без лития.
BP> В интернете написано, что это натрий-ионные аккумуляторы. Но пока их энергоёмкость вдвое хуже
BP> литиевых. Наши "суперские" - это всего лишь +15% к преддущим разработкам. Но такие
BP> аккумуляторы разрабатывают и в Китае.
ON>> И еще одни - с литиевым анодом, МФТИ имхо. Когда только оно доберется до ахтобусов - большой
ON>> вопрос...
BP> А вот в Китае, где уже миллионы электрожоповозок и литий стал реальным дефицитом, эти
BP> аккумуляторы начали ставить в серийные автомобили бюджетного класса.
BP> https://dzen.ru/a/Yjv7ssRFC4uvjo Пробег для легковушки пока что 250 км на одной зарядке. Но
BP> появился стимул совершенствовать технологию.

Ничо, проедет инкассатор и по нашей улице ;)))

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android