"Даже трусы делаем в Китае!". Рассказываю почему это неправд

Boris Paleev написал(а) к Борис Мордасов в Feb 20 11:30:34 по местному времени:

Нello Борис!

Sat Feb 15 2020 23:33, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

BP>>>> И почему же советские #удаки-руководители впарили в Польшу
BP>>>> производство самолётов, а не активаторных стиралок?

US>>> Потому что самолеты были важнее.

BP>> И поэтому советские руководители отдали высокотехнологическое
BP>> производство важных самолётов (а в наших природных условиях -
BP>> стратегически важных), а также двигателей к ним, в другую страну?
BP>> Причём в страну с древними русофобскими традициями.

US>>> А активаторные стиралки мы и сами делали в любой мастерской.

BP>> А производство стиралок, которое могли бы, после некоторого обучения,
BP>> осилить даже негры в развивающихся странах Африки, СССР оставил себе.
BP>> И делал эти стиралки не "в любой мастерской", а на крупных заводах, в
BP>> том числе в Москве.

BP>> По-моему, советские руководители в данном случае поступили как
BP>> конченые #удаки. Ну или как враги советского государства и народа.

БМ> Боря, я не фанат Советского Союза, но твой антисоветизм доходит до
БМ> маразма. Пенять советскому руководству, что оно спихнуло братьям нашим
БМ> меньшим производство движков довоенной разработки и чуть более
БМ> "современного" самолёта, - ради того, чтобы высвободить производственные
БМ> мощности для гораздо более современных изделий... Ну, это надо быть либо
БМ> сильно не в теме, либо не менее сильно передёргивать

Я как раз немного в теме, поэтому и пишу, что действия советского руководства по "развитию" советской малой авиации сильно напоминают целенаправленное вредительство и уничтожение производства малой авиции в СССР.

- Ан-2: производство выпихнули в Польшу в 1959, в СССР производство окончательно свёрнуто в 1971;
- Ан-3: проект заброшен в СССР;
- Ан-4 (гидросамолёт): производство выпихнули в Польшу;
- Ан-14: производство даже близко не достигло объемов Ан-2, свёрнуто в 1972;
- Ан-28: серийное производство сразу выпихнули в Польшу (это в 1983, уже после антисоветских выступлений "Солидарности");
- Бе-30: проект уничтожен в пользу чешского L410 (решение принято после антисоветской "Пражской весны").

Ты не замечаешь в этой неуклонной последовательности решений советского руководства признаков "антисоветизма, доходящего до маразма"?

Для сравнения: производство Cessna до 2000-х годов было строго на территории США. Никакое политическое руководство пиндосов никуда его не двигало. Только в 2000-х годах, когда пиндостан начал сыпаться конкретно, фирма стала переносить производство в Мексику и Китай...

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027