В Екатеринбурге экстренно сел пассажирский самолет

Alexey Platonov написал(а) к Mikhail Akopov в Jun 06 11:02:58 по местному времени:

From: "Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru>

Михаил, привет!

"Mikhail Akopov" <bedal@mw.narzan.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:it5r92ppdm349iri45vaaatvus0g7cekna@4ax.com...
>>> Да ладно тебе. Выводи на дисплей подобную информацию только в случае
>>> критических отклонений и все дел.
>>
>>дисплей на Ту-154? :))
> пошёл брать с полки пирожок...

Не забудь потом положить его обратно.. :-))

Вот немного статистики (из первого, что попалось под руку):
-----------------------------------------------------
"По состоянию на 1 января 2005 г. в Государственном реестре гражданских
воздушных судов РФ зарегистрировано 5 тысяч 618 самолетов российского и
советского производства из них реально работают чуть менее двух с половиной
тысяч, что составляет 45 проц. от общего парка. Об этом на авиакосмическом
салоне МАКС-2005 сообщил заместитель министра транспорта РФ Александр
Мишарин.
Остальные воздушные суда не используются либо из-за отсутствия запчастей,
либо
по окончанию межремонтных ресурсов и сроков службы. Количество самолетов
нового
поколения (Ил-96-300, Ил - 114, Ту-204, Ту-214) составляет 37 единиц. Это
1,5
проц. от численности летно-пригодного парка.
Наряду с отечественными воздушными судами, гражданской авиацией России
используется 87 воздушных судов зарубежного производства, что составляет 3,5
проц. от численности парка"
-------------------------------------------------------
Даже если отнести всех "иностранцев" к технически современным, то все вместе
еле дотягивает до 5% от общего количества.

С уважением,
Алексей Платонов



--- ifmail v.2.15dev5.3