Дочитал.

Mikhail Akopov написал(а) к Олег Гатауллин в May 06 10:26:48 по местному времени:

From: Mikhail Akopov <bedal@mw.narzan.com>

пМЕЗ зБФБХММЙО <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote:
>11.05.2006 Mikhail Akopov писал Олег Гатауллин:
>
> >> Давай вспомним: затягивание в пикирование, флаттер, бафтинг, шимми.
> >> Это все знали?
> MA> затягивание в пикирование и флаттер даже не требуют глубоких познаний.
> MA> Требуется элементарная аэродинамическая культура, понимаемая не только
> MA> как отслеживание высоты заклёпочных головок.
>
>Затягивание в пикирование требует как минимум знаний условий обтекания крыла
>в трансзвуковом и сверхзвуковом диапазонах.
требуется просто культура - понимание того, что такое скорость звука,
откуда берётся подъёмная сила - и немного логики.

> MA> Для точного решения проблемы требуется да, теория. Но тот же флаттер -
> MA> следствие неправильной центровки крыла. Всё та же центровка...
>
>Гм. Все неисправности в радиотехнике можно свести к двум причинам:
>отсутствие контакта там, где он необходим, и наличие его там,
>где быть не должно. Но каково разнообразие :-)
>Примерно так же с центровокй.
Почему-то, уложив некоторое количество испытателей, конструкторы
пришли-таки к тому, что самолёты вроде Ил-400 даже не рассматриваются.
И то же - с подверженностью крыла флаттеру.

Ты, мне кажется, смешиваешь сложную работу по сдвигу эффектов
перебалансировки или там флаттера в область бОльших скоростей с общим
учётом существования таких явлений вообще.

В общем, Вал.Дав. уже весьма удачно сформулировал, и это вполне
совпадает с моей точкой зрения.

Vale! - Михаил Акопов.
============================================================
Миша заставил читать, так надо читать... (Зевает и читает.)
/А.П.Чехов/

--
Отправлено через сервер Форумы@mail.ru - http://talk.mail.ru
--- ifmail v.2.15dev5.3