Су-34 составит основу ударной мощи фронтовой авиации

Eugene A. Petroff написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Apr 06 12:42:50 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:e0spsd$13d$9352@www.fido-online.com...
>
> Даааа. (в недоумении почесав затылок) А нахрена ему крылья в таком
случае?

Пресловутая "интегральная компоновка" отличается тем, что 40% подъемной силы
создается на фюзеляже...

> И сразу возникли вопросы:
> 1. как у него выполнено управление механизацией крыла, механическое или
> гидравлическое?
> 2. почему Су левого полукрыла не переворачивает корпус самолёта? На фото
на
> посадке виден выпущеный закрылок в посадочном варианте, т.е. этот
коэффициент
> должен вырасти до 2-х.

Используется только подъемная сила фюзеляжа - посадка на сильно повышенной
скорости при этом, но это физически возможно.

МиГ-29 на авиашоу демонстрирует фигуру под названием "нож" - он на в
положении "90 градусов на боку" в пологом пикировании заходит на полосу,
проходит над ней на не самой большой высоте не меняя положения и точно в том
же положении переходит на набор высоты. То есть, вся подъемная сила
создается только боковой поверхностью. А она много меньше, чем нормальная
поверхность...

> Лично моё мнение - РЕКЛАМНЫЙ ТРЮК в виде фотомонтажа.

А смысл?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3