И-250

Sergey Babintsev написал(а) к Sergey Ostrozhinsky в Feb 06 00:42:46 по местному времени:

Гамарджобат, Sergey!

Пятница февраль 17 2034 07:41, Ostrozhinsky Sergey писал к Sergey Babintsev:

OS> From: "Ostrozhinsky Sergey" <ostrojinsky@granit.ru>

OS> Tue Feb 14 2006 22:23, Sergey Babintsev wrote to All:

OS> www.airwar.ru:
OS> Про строевые части:
OS> На предстоящем 7 ноября 1946 г воздушном параде руководство страны
OS> решило продемонстрировать всю мощь советских ВВС, в том числе и
OS> новинки истребительной авиации - реактивные МиГ-9, Як-15, Ла-150 и
OS> самолете комбинированной силовой установкой И-250. Для этого в срочном
OS> порядке на серийных заводах |1, |21, |31 и опытном |301 организовали
OS> производство малых серий первых отечественных реактивных самолетов.
OS> Освоить новую технику в соответствии с приказом главкома ВВС |0016 от
OS> 12 сентября 1946 г. предстояло пятидесяти одному экипажу. Группы
OS> летного и технического составов, выделенные для тренировки,
OS> предписывалось базировать на аэродроме Раменское. За каждым типом
OS> самолета для оказания помощи в его освоении
OS> закрепляли летчиков-испытателей и инженеров ОКБ. Общее руководство
OS> обучением, тренировкой и выпуском летного состава на И-250 и Як-15
OS> поручили командующему ВВС МВО генерал-лейтенанту Н.А.Сбытову.
............. сюда упала ФАБ-500..............
Спасибо!

Только вопрос - что делает 250 в компании свистков?
И почему он как-то неожиданно всплывает после Як и Ла?
.

Хау! Я сказал!
Commander of Team ["Испанские летчики"], [=Нyperborea=]

--- Chief-editor of www.travel.ru Mail:varga(dog)travel(dot)ru ICQ:92786298