"Дифферент"

Eugene Zhilitsky написал(а) к Alexey Platonov в Nov 05 10:44:04 по местному времени:

Нello Alexey.

21 Nov 05 16:28, Alexey Platonov wrote to Vladimir Malukh:

>> Вроде в основные, крыльевые баки.

AP> Вопрос - а зачем? У любого самолета (чуть было не написал "воздушного
AP> судна" :-))) существуют алгоритмы выработки топлива, обеспечивающие
AP> устойчивость. Необходимость перекачки может быть вызвана только
AP> необходимостью существенной перебалансировки самолета в полете, что
AP> навскидку представаляется нужным только при выходе на сверхзвук. Зачем это
AP> Ту-204?

на современных пассажирских судах снижают стат. устайчивость, что ведет к снижение потерь на ее обеспечение, и как следствие улучшение топливной эффективности. Когда существенная масса топлива не сконцентрирована у ц.м. а размазана по длине (бак в киле). Перекачка может потребоваться для обеспечения эффективной центровки.

Eugene

--- GoldED+/W32 1.1.5-0802