В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры

Eugene Zhilitsky написал(а) к Mark Greenstain в Apr 05 12:21:52 по местному времени:

Нello Mark.

06 Apr 05 07:17, Mark Greenstain wrote to me:

EZ>> Самолет летел из Порт-Артура. АФАИР, в то время там была советская
EZ>> военная база. Вполне обустроенная.

MG>>> Нет. Одни офицеры, причем высшие.
MG>>> Было послано три самолета, два поломалось - соответственно забрали не
MG>>> всех кого собирались и сажали в порядке количества звездочек.
EZ>> Ссылки? Не в плане оспорить. Просто интересно почитать.


MG> Да полно информации. В конце концов, сбивший его пилот
MG> "Ralph Parr - the Air Force's highest decorated fighter ace".


MG> www.ghostsquadron-ggw.org/proptalk/speaker.cfm?ID=33

MG> === cut ===
MG> "The Russians decided the war was over, so they planned a big conference
MG> with all their intelligence officers... in Moscow. They sent three Il-12s
MG> to Port Arthur, China to pick up all the 17 VIP dignitaries and fly them
MG> to Vladivostok and hence to Moscow. Two of the Il-12s brokedown and so
MG> there was only one left. As a result they used one Il-12... to carry 17
MG> Russian generals back to Vladivostok and Moscow. And the pilot made that
MG> horrible mistake of cutting across the panhandle of Korea on the last day
MG> of the war.
MG> ...
MG> Parr was sued personally by the Soviet Union in World Court, under
MG> allegations he'd shot down an airlinerin China, even though it was a
MG> military transport that was shot down and crashed in North Korea. The
MG> Soviet Union failed in its attempted lawsuit.
MG> === cut===

И что это всего лишь взгляд с другой стороны.
С нашей стороны:
- американский пилот сбил "не там", а не наш "не туда залетел".
- иски в международный суд обломились из-за сбития Б-50 в заливе Петра
Великого, и возможных встречных исков американцев.
Кстати, приводится и цитата из заключения ЦРУ на эту тему (про встречные иски)
:)

И что?
Никаких аргументов, чтобы принять ту или иную сторону.

Eugene

--- GoldED+/W32 1.1.5-0802