мЮ: Лч: Звовжтйвс ц ИНттцр Нчтфлдвбй хННезй зНтяцаетзНнН зНяхъезтв

Vladimir Malukh написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 05 14:11:12 по местному времени:

From: Vladimir Malukh <vmalukh@propro.ru>
Subject: Re: мЮ: Йб: иА: жЮЛЮРОУЮЗ Т сНООТН НАОПИДЮЧУ ЯННЕЖУ ЖНОГТВЕОЖНКН ЖНГЯЦЕ


"Eugene A. Petroff" wrote:

> > Все это интересно. Но что делать с центровкой самолета?
>
> А то же, что и при сбросе танка - если ероплан это позволяет, значит
> позволяет...

Есть существенная разница - танки (точне, еще раз, БРДМ)
сбрасывают по очереди, по 20 тонн а не все разом.

> ЗЫ: причем, заведомо известно, что транспортник, предназначенный для
> десантирования техники, конструируется с расчетом на такое внезапное и
> глубокое изменение центровки.

не на ТАКОЕ а на меньшее, изменение за раз - в разы
отличается от сброса всего груза.

> Чего нельзя утверждать о пассажирском
> лайнере, который тут рекомендуют для превращения в первую ступень
> космического носителя.

кторого центровка не изменится, т.к. ЦТ ракеты находится
в проекции там же где и ЦТ носителя. И не рекомендуют а на практике
проверили. L-1011 именно такой лайнер, ну чуть крпенее Ту-154.

--

Владимир Малюх Новосибирск, Россия
-----------------------------------------
--- ifmail v.2.15dev5.3