В апреле российской ПВО разрешат сбивать захваченные авиалайнеры

Andrei Minaev написал(а) к Олег Гатауллин в Apr 05 13:16:14 по местному времени:

From: "Andrei Minaev" <andreim@xtra.co.nz>

"Олег Гатауллин" <пМЕЗ.зБФБХММЙО@p26.f62.n5025.z2.fidonet.org> wrote in
message news:1112445195@p26.f62.n5025.z2.ftn...
> Здравствуй, Andrei!
>
> 02.04.2005 Andrei Minaev писал Олег Гатауллин:
>
> AN>>> Но корейский КАЛ-007 шел со всеми навигационными огнями. Пилот
> AN>>> перехватчика
> AN>>> сообщил об этом сразу : горят огни, "мигалка горит", то есть
> AN>>> проблесковые
> AN>>> маяки. То есть дело тут не в огнях, как ты уже понял.
> >>
> >> А разве навигационные огни бывают только на гражданских самолетах?
>
> AM> Угу, на военных тоже. Вот если ряд иллюминаторов и рожи внутри, это
> AM> признак
> AM> гражданской машины. Или хотя бы подсвеченный хвост с лого
> авиакомпании.
>
> AM> Но почему-то неоднократно замечал на азиатских рейсах - вот летит
> самолет
> AM> ночью, так стюардесса ходит по салону и просит "закрыть окна". На
> разных
> AM> самолетах нескольких компаний. Зачем?
>
> Стоп. Давайка об этом поподробнее. Какая авиакомпания, ты сам летал или
> слышал?
> А то про это ходили разговоры, когда в прошлой ротации спорили почему
> Осипович не видел иллюминаторы. Но уверенно гикто не сказал, так это или
> нет.

Сам летал. Рейсы из Европ в Сингапур, Бангкок, Тайпей. Авиакомпании из стар
альянса - люфтганза, сингапурские авиалинии и еще кто-то там. Один-два раза
могли быть KLM и Eva (не уверен, знаю только, что у меня есть стеклянный
бокал и плед с лого Eva).
Вспомнить, на каких именно рейсах, не могу. Но совершенно точно так делали
не один и не два раза.


--- ifmail v.2.15dev5.3