Любовь к Родине возможна не только в миссионерской позиции

Oleg A. Kozhedub написал(а) к Boris Paleev в Sep 18 17:47:40 по местному времени:

Приветствую Вас, Boris Paleev !

Однажды Среда Сентябрь 05 2018 16:02, некто Boris Paleev (2:5020/113.8888) написал Vadim Makarov про Любовь к Родине возможна не только в миссионерской позиции следующее:

VM>> Приятно пообщаться с видным теоретиком! Знаю по меньшей мере 2
VM>> слуая покупки и привоза сюда легковых машин, это в конце 70х.

BP> Если эти случаи ты считаешь по пальцам и помнишь спустя десятилетия -
BP> значит, этот вариант вокруг тебя встречался крайне редко. Значит, я
BP> прав, когда написал, что такой вариант в СССР был мало кому доступен.

BP> Да, вокруг меня случаев покупки и привоза сюда легковых машин в 70-е и
BP> 80-е я вообще не помню.

Вообще-то в массовом виде покупка импортных легковых машин выглядела бы
глупством. Во-первых, до конца 1970-х наши машины были не хуже импортных,
если брать общеупотребительные. А во-вторых - гемор с запчастями (кстати,
и у них на западе этот весь гемор тоже был, и даже описан и показан
в бытовых сценах фильмов и литературы - там реальный гемор, если у тебя
ФИАТ, то в условной Британии ты не найдёшь к нему ни гайки, по сути дела,
вот просто "здесь и сейчас"). Т.е. кто-то где-то как-то - да,
но массово - нет.

Для Макарова: у нас в советское время ездил по городу "Польский Фиат"
и импортный "Опель" именно "современного образца", "Кадет", ЕМНИП.
Но тут и неудивительно, там половина запчастей совместима с "Жигулями", "Запорожцами" и "Москвичами". Ещё видел "Жук", куда уж без него, "Жук"
он везде, и "Полонез" (вот уж незаслуженно забытый аппарат) - но это были
не из нашего города вроде.

ЗЫ: А так "Виллисы", фашыстские "Опели" и ДКВ, всё это наследие войны,
ездило пока железо не стёрлось, или хозяева были живы.


Oleg A. Kozhedub

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20060326