Радар-детектор

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Aug 18 12:14:02 по местному времени:

Нi, Eugene!

21 авг 18 17:28, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

SM>> т.е. ты считаешь, что на доороге должно быть как можно больше
SM>> водителей, которые не умеют управлять автомобилем

EM> Я так не считаю, ибо невозможно сдать водительские экзамены, не умея
EM> управлять автомобилем. :)

К сожалению для сдачи вождения, как правило, достаточно обладать базовыми навыками да и то не в полном объеме.

SM>> но соблюдают пунктуально все правила

EM> В этом случае аварийность стала бы минимальной. Средняя и максимальная
EM> скорость движения снизилась бы, да.

Не факт, если ограничения разумны, а не избыточны. Я же не спорю, что нарушать - глупо. Я говорю о сложившейся практике избыточности ограничений, подменяющих реальное решение проблемы аварийности.

SM>> а в случае малейшего отклонения от привычного сценария совершенно не
SM>> предасталяют, что делать и впадают в панику, и этого более, чем
SM>> достаточно, для снижения аварийности?

EM> Именно так. Каждый водитель (да и вообще каждый человек) должен лучше
EM> всего уметь делать то, что необходимо делать регулярно.

Между тем, для большинства водителей правила проезда перекрестков - тайна за семью печатями. :(

EM> В случае дорожного движения - трогаться, останавливаться,
EM> маневрировать в условиях нормального сцепления,

Ну, да.

EM> оценивать условия, при которых оно поддерживается,
EM> правильно интерпретировать обстановку, своевременно обнаруживать явные
EM> неисправности автомобиля и т.п.

Вот тут-то и начинается...

EM> Все остальные навыки должны даваться и отрабатываться в порядке
EM> убывания вероятности применения навыка. Если зимой дороги толком не
EM> чистятся, обязательный переход на зимние шины не установлен и/или
EM> толком не контролируется - значит, каждый должен в обязательном
EM> порядке осваивать управление в режиме скольжения. А если и дороги
EM> чистить своевременно и тщательно, и зимние шины ставить обязательно, и
EM> за превышение скорости зимой дрючить втрое-впятеро строже, чем летом,
EM> то подавляющее большинство за всю зиму ни разу не попадет в занос, так
EM> что и навыки не потребуются.

Да? Например, на мосту всегда более скользко, чем перед и после, но часто ли об этом говорят в автошколе?

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- GoldED+/W64-MSVC 1.1.5-b20150715