Новости ВВС 10.07.07

Leonid Mehanikov написал(а) к All в Jul 07 05:10:00 по местному времени:

* Crossposted in SU.PILOT
* Crossposted in RU.AVIATION
Нello,All!
---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НАЧАЛИСЬ УЧЕНИЯ "КРЫЛО-2007"

В ХОРВАТИИ РАЗБИЛСЯ ВОЕННЫЙ МИ-8

НА ВОСТОКЕ АФГАНИСТАНА РАЗБИЛСЯ ВЕРТОЛЕТ

НА УЧЕНИЯХ СЕВЕРНОГО ФЛОТА САМОЛЕТЫ ВВС ПРОВЕДУТ СВЫШЕ 60 ВЫЛЕТОВ

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ РАКЕТОНОСЦЫ ТУ-160 ПЕРЕБАЗИРОВАНЫ НА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ДЛЯ УЧАСТИЯ В ТЫЛОВЫХ УЧЕНИЯХ ВВС "КРЫЛО-2007"

ПИЛОТЫ ВВС РОССИИ БУДУТ УЧИТЬСЯ САЖАТЬ САМОЛЕТЫ НА АВТОТРАССУ

---------------------------

НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ НАЧАЛИСЬ УЧЕНИЯ "КРЫЛО-2007"

/Газета.Ru/
Хабаровском крае начались авиационно-тыловые учения 'Крыло-2007'.

Как сообщил представитель Дальневосточного объединения ВВС и ПВО, на Дальнем Востоке столь крупные учения проводятся впервые, а в России - впервые за 25 лет.

Одна из целей учений - показать возможности техники, которая есть на вооружении в ВВС и ПВО в регионе.

---------------------------

В ХОРВАТИИ РАЗБИЛСЯ ВОЕННЫЙ МИ-8

/Газета.Ru/
Два человека погибли в результате падения вертолета Ми-8 хорватских военно-воздушных сил. Как сообщают местные СМИ, вертолет российского производства упал накануне сразу после взлета с вертолетной площадки, расположенной на армейской базе в восточном городе Вуковар в 300 км от Загреба.

'Вертолет Ми-8 упал на землю сразу после взлета с высоты примерно 40 м. На борту находились семь человек', - говорится в сообщении министерства обороны страны.

По информации местных СМИ, ранения получили 10 человек, в том числе трое на земле. Двое из них позднее скончались. Причина катастрофы пока не определена.

---------------------------

НА ВОСТОКЕ АФГАНИСТАНА РАЗБИЛСЯ ВЕРТОЛЕТ

/Газета.Ru/
В афганской восточной провинции Лагхман во вторник разбился иностранный военный вертолет. Об этом сообщили источники в правительстве, не уточнив, есть ли пострадавшие.

О причине катастрофы и типе вертолета не сообщается. В этом регионе располагаются американские войска и контингент НАТО.

---------------------------

НА УЧЕНИЯХ СЕВЕРНОГО ФЛОТА САМОЛЕТЫ ВВС ПРОВЕДУТ СВЫШЕ 60 ВЫЛЕТОВ

/Известия.Ру/
Свыше 60 вылетов выполнят самолеты истребительной, бомбардировочной и дальней авиации ВВС в ходе проводимых в настоящее время учений Северного флота. Как сообщил ИТАР-ТАСС начальник Службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский, "к учениям привлечены части и подразделения Ленинградского объединения ВВС и ПВО и Дальней авиации".

"Самолеты Су-27, МиГ-29 и Су-24 выполнят задачи по ведению разведки, прикрытию и нанесению ударов по наземным, воздушным и надводным целям, - отметил Дробышевский. - Самолеты Дальней авиации Ту-22М3 выполнят практические пуски крылатых ракет класса "воздух-земля" в акватории Баренцева моря".

"В ходе командно-штабных учений Северного флота будет выполнено более 60 вылетов, - уточнил представитель ВВС. - Подразделения зенитно-ракетных войск (ЗРВ) отработают вопросы прикрытия объектов, а радиотехнические войска обеспечат ведение радиотехнической разведки по обеспечению работы ЗРВ и авиации".

---------------------------

СТРАТЕГИЧЕСКИЕ РАКЕТОНОСЦЫ ТУ-160 ПЕРЕБАЗИРОВАНЫ НА ДАЛЬНИЙ ВОСТОК ДЛЯ УЧАСТИЯ В ТЫЛОВЫХ УЧЕНИЯХ ВВС "КРЫЛО-2007"

/АРМС-ТАСС/
Два стратегических ракетоносца Ту-160 перебазированы на Дальний Восток для участия в тыловых учениях ВВС "Крыло-2007", сообщил помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.

"Два самолета Ту-160 совершили перелет с постоянного места дислокации авиабазы Энгельс Саратовской области на авиабазу Украинка, где примут участие в проведении учений "Крыло-2007", - сказал Дробышевский.

"В ходе учений отрабатываются эпизоды тылового обеспечения Военно- воздушных сил, - пояснил он. - Охрана и оборона аэродрома, его восстановление, аэродромно-техническое и инженерное обеспечение полетов, а также медицинского обеспечения личного состава".

Как сообщил Дробышевский, "согласно одному из эпизодов учений летчики совершат имитацию посадки самолетов Су-27СМ и вертолетов Ми-8, Ми-24 на автостраду Хабаровск-Комсомольск". Пилоты продемонстрируют навыки и готовность выполнить реальные посадки машин на автотрассе в случае возможных повреждений аэродромов базирования бомбовыми ударами.

Руководит учениями "Крыло 2007" начальник Тыла Вооруженных сил РФ - заместитель министра обороны генерал армии Владимир Исаков.

---------------------------

ПИЛОТЫ ВВС РОССИИ БУДУТ УЧИТЬСЯ САЖАТЬ САМОЛЕТЫ НА АВТОТРАССУ

/Газета.Ru/
Пилоты самолетов Су-27СМ отработают приземление на автотрассу Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре во время учений с тылом ВВС 'Крыло-2007', сообщил по телефону помощник главкома ВВС полковник Александр Дробышевский.

'Самолеты Су-27СМ и вертолеты Ми-8 и Ми-24 выполнят имитацию (посадки) и несколько (реальных) посадок на автостраду Хабаровск - Комсомольск', - сказал Дробышевский.

В свою очередь, помощник командующего Дальневосточным объединением ВВС и ПВО Сергей Роща сообщил, что на Дальнем Востоке столь крупные учения проводятся впервые, а в России учений ВВС и ПВО такого масштаба не было 25 лет.

---------------------------



Good luck!
Leonid Mehanikov
ICQ#147410079
mailto:leo_mlp@rambler.ru
http://www.aviation.ru/book/Leonid.Mehanikov/

---

Sergey V. Voronin написал(а) к Leonid Mehanikov в Jul 07 08:26:00 по местному времени:

Привет, Leonid! И да снизойдет!...

11 Июл 07 Leonid Mehanikov ===> All:

LM> ПИЛОТЫ ВВС РОССИИ БУДУТ УЧИТЬСЯ САЖАТЬ САМОЛЕТЫ НА АВТОТРАССУ
Блин, всегда в заголовке одно,
LM> Пилоты самолетов Су-27СМ отработают приземление на автотрассу
LM> Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре во время учений с тылом ВВС
LM> 'Крыло-2007', сообщил по телефону помощник главкома ВВС полковник
LM> Александр Дробышевский.
а реально совсем не то.
Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО. Так и у нас еще в советские годы был кусок широкой и качественной дороги. А вот сесть на большую часть дорог Саратовской области можно только на вертолете.

Встретимся ТАМ ;-) Sergey

--- Don't worry, be happy!

Eugene A. Petroff написал(а) к Sergey V. Voronin в Jul 07 17:00:52 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Sergey V. Voronin" <Sergey.V.Voronin@p13.f7.n5053.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1184228984@p13.f7.n5053.z2.ftn...
> Привет, Leonid! И да снизойдет!...
>
> 11 Июл 07 Leonid Mehanikov ===> All:
>
> LM> ПИЛОТЫ ВВС РОССИИ БУДУТ УЧИТЬСЯ САЖАТЬ САМОЛЕТЫ НА АВТОТРАССУ
> Блин, всегда в заголовке одно,
> LM> Пилоты самолетов Су-27СМ отработают приземление на автотрассу
> LM> Хабаровск - Комсомольск-на-Амуре во время учений с тылом ВВС
> LM> 'Крыло-2007', сообщил по телефону помощник главкома ВВС полковник
> LM> Александр Дробышевский.
> а реально совсем не то.
> Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО.

Из-за этого она перстает выполнять функции автотрассы??

Так и у
> нас еще в советские годы был кусок широкой и качественной дороги. А вот
> сесть
> на большую часть дорог Саратовской области можно только на вертолете.

Ну, и что?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey V. Voronin написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 07 08:59:00 по местному времени:

Привет, Eugene! И да снизойдет!...

12 Июл 07 Eugene A. Petroff ===> Sergey V. Voronin:
>> Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО.
EAP> Из-за этого она перстает выполнять функции автотрассы??
Просто интересно, это автотрасса, которую можно использовать как ВПП, или ВПП, замаскированная под автотрассу (как у нас). Если второе, то чего там отрабатывать. Для тяжелых самолетов наверняка и посадочное радиооборудование привезут.

>> вот сесть на большую часть дорог Саратовской области можно только на
>> вертолете.
EAP> Ну, и что?
Интересен такой вопрос. Для посадки тяжелой авиации нужна бетонная полоса. Естественно, противник может постараться уничтожить не только основные ВПП, но и резервные, замаскированные под дороги. Тогда за сколько посадок, например, Ил-76 разобьют хорошую автотрассу?

Насколько точно пилот того же Ил-76 может оценить качество автотрассы для осуществления экстренной посадки?

Встретимся ТАМ ;-) Sergey

--- Don't worry, be happy!

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Sergey V. Voronin в Jul 07 10:32:20 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Fri Jul 13 2007 09:59, Sergey V. Voronin wrote to Eugene A. Petroff:

SVV> Привет, Eugene! И да снизойдет!...

SVV> 12 Июл 07 Eugene A. Petroff ===> Sergey V. Voronin:

>>> Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО.
EAP>> Из-за этого она перстает выполнять функции автотрассы??

SVV> Просто интересно, это автотрасса, которую можно использовать как ВПП,
SVV> или ВПП, замаскированная под автотрассу (как у нас). Если второе, то
SVV> чего там отрабатывать. Для тяжелых самолетов наверняка и посадочное
SVV> радиооборудование привезут.

Вчера в новостях показали заход на посадку на асфальтовую часть дороги
истребителя (какого точно не скажу, подобие МиГ-29), правда очень коротко.
Кадр в пределах 1-2 секунды.

С уважением, Ланге Юрий Артурович RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Chelyshev написал(а) к Yuriy Arturovich Lange в Jul 07 10:49:58 по местному времени:

Нello Yuriy!

Friday July 13 2007, Yuriy Arturovich Lange writes to Sergey V. Voronin:
YL> Вчера в новостях показали заход на посадку на асфальтовую часть
YL> дороги истребителя (какого точно не скажу, подобие МиГ-29), правда
YL> очень коротко. Кадр в пределах 1-2 секунды.
Су-27 был это. Прям как такое событие уж преподнесли. Около 5020, насколько я знаю много автодорог, пригодных для посадки самолётов.

Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Eugene A. Petroff написал(а) к Sergey V. Voronin в Jul 07 14:08:30 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Sergey V. Voronin" <Sergey.V.Voronin@p13.f7.n5053.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1184317581@p13.f7.n5053.z2.ftn...
> Привет, Eugene! И да снизойдет!...
>
> 12 Июл 07 Eugene A. Petroff ===> Sergey V. Voronin:
> >> Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО.
> EAP> Из-за этого она перстает выполнять функции автотрассы??
> Просто интересно, это автотрасса, которую можно использовать как ВПП, или
> ВПП, замаскированная под автотрассу (как у нас).

Что значит "ВПП, замаскированая под автотрассу"?
И в чем разница от от "автотрассы, которую можно использовать, как ВПП"?
И у кого это - "у нас"?
И чем это отличается от шведской концепции?

Если второе, то чего там
> отрабатывать.

А что вообще отрабатывают на учениях?

Для тяжелых самолетов наверняка и посадочное радиооборудование
> привезут.

И даже разметку сделают! ;-)

>
> >> вот сесть на большую часть дорог Саратовской области можно только на
> >> вертолете.
> EAP> Ну, и что?
> Интересен такой вопрос. Для посадки тяжелой авиации нужна бетонная полоса.
> Естественно, противник может постараться уничтожить не только основные
> ВПП, но
> и резервные, замаскированные под дороги.

Для этого он должен постараться очень сильно - гораздо сильней, чем для
уничтожения действующих авиабаз.

Тогда за сколько посадок, например,
> Ил-76 разобьют хорошую автотрассу?

Что такое "хорошая автотрасса" в приложении к Ил-76?

>
> Насколько точно пилот того же Ил-76 может оценить качество автотрассы для
> осуществления экстренной посадки?

В каких попугаях?

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Sergey Chelyshev в Jul 07 14:10:02 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Sergey Chelyshev" <Sergey.Chelyshev@p17.f97.n5049.z2.fidonet.org>
сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:1184309491@p17.f97.n5049.z2.ftn...
> Нello Yuriy!
>
> Friday July 13 2007, Yuriy Arturovich Lange writes to Sergey V. Voronin:
> YL> Вчера в новостях показали заход на посадку на асфальтовую часть
> YL> дороги истребителя (какого точно не скажу, подобие МиГ-29), правда
> YL> очень коротко. Кадр в пределах 1-2 секунды.
> Су-27 был это. Прям как такое событие уж преподнесли.

Какое?

Около 5020, насколько я
> знаю много автодорог, пригодных для посадки самолётов.

Не только - на всех вероятных ТВД инфраструктура транспортной системы
создается с учетом ее двойного назначения.

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.3

Sergey Chelyshev написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 07 16:17:32 по местному времени:

Нello Eugene!

Friday July 13 2007, Eugene A. Petroff writes to Sergey Chelyshev:
>> YL> Вчера в новостях показали заход на посадку на асфальтовую часть
>> YL> дороги истребителя (какого точно не скажу, подобие МиГ-29),
>> YL> правда очень коротко. Кадр в пределах 1-2 секунды.
>> Су-27 был это. Прям как такое событие уж преподнесли.
EP> Какое?
Ну как будто первый раз за всю историю отеч. ВВС это такие учения с использованием автодорог. В жизни никто никогда на них не садился и всё такое. Это со слов зам. главкома ВВС.
Ну ещё озвучили такие цифры - налёт лётчика-истребителя у нас в прошлом году - 70 часов. За первые полгода этого года - 65.

EP> Около 5020, насколько я
>> знаю много автодорог, пригодных для посадки самолётов.
EP> Не только - на всех вероятных ТВД инфраструктура транспортной системы
EP> создается с учетом ее двойного назначения.
Это понятно. Я просто про 5020 вспомнил как про самый милитаризованный регион страны :-)


Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Valentin Davydov написал(а) к Eugene A. Petroff в Jul 07 19:08:26 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
> Date: Fri, 13 Jul 2007 10:08:31 +0000 (UTC)
>>
>> >> Ведь наверняка эта трасса есть резервная ВПП к.л. из авиачастей ДВО.
>> EAP> Из-за этого она перстает выполнять функции автотрассы??
>> Просто интересно, это автотрасса, которую можно использовать как ВПП, или
>> ВПП, замаскированная под автотрассу (как у нас).
>
>Что значит "ВПП, замаскированая под автотрассу"?

Как в фильме "Невероятные приключения итальянцев в России".

>И в чем разница от от "автотрассы, которую можно использовать, как ВПП"?

ВПП пятикилометровой длины хватит какому попало самолёту для чего угодно,
а пятикилометровая автотрасса - коротковато будет, даже не для России.

>И у кого это - "у нас"?
>И чем это отличается от шведской концепции?

Сравни Грипен и МиГ-25.

>Тогда за сколько посадок, например,
>> Ил-76 разобьют хорошую автотрассу?
>
>Что такое "хорошая автотрасса" в приложении к Ил-76?

Ты не понял. Это не трасса прикладывается к Ил-76, а Ил-76 прикладывается
об трассу.

>> Насколько точно пилот того же Ил-76 может оценить качество автотрассы для
>> осуществления экстренной посадки?
>
>В каких попугаях?

Сядет или не сядет, а если сядет, то сможет ли потом взлететь.

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.3