Blue Angels, безопасность авиашоy.

Eugene A. Petroff написал(а) к Andrey Platonov в Apr 07 12:05:38 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Andrey Platonov" <av_platon@interami.com> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:2350194629@p2.f175.n5020.z2.ftn...
> Wed Apr 25 2007 18:49, Eugene A. Petroff wrote to Alexander Kontarev:
>
> >> AK>> В Скынливе летчик остался жив.
> >> YAL> Ну, если быть более точным, лётчиков было два.
> >> И оба остались живы. Топонарь получил 14 лет, Егоров - 8.
> EAP> Эх... Нашли стрелочников... :(
>
> Типа Топонарь не виноват?

Не на 12 лет - если киллеру за умышленное 8 дают.

Вот организатору полетов - тому 12 как раз... И всем, кто выпустил
недотренированного пилота тоже...

Чао!

ЗЫ: степень вины пилота одинакова с той, как если б он разложил машину в
чистом поле.


--- ifmail v.2.15dev5.3

Andrey Platonov написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 12:33:42 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Thu Apr 26 2007 13:05, Eugene A. Petroff wrote to Andrey Platonov:

>> >> AK>> В Скынливе летчик остался жив.
>> >> YAL> Ну, если быть более точным, лётчиков было два.
>> >> И оба остались живы. Топонарь получил 14 лет, Егоров - 8.
>> EAP> Эх... Нашли стрелочников... :(
>> Типа Топонарь не виноват?
EAP> Не на 12 лет - если киллеру за умышленное 8 дают.

Мало ли кому что дают (я бы киллеру вообще вышку давал). На пилоте помимо
больших прав, еще и большая отвественность, в т.ч. и уголовная за печальные
последствия.

EAP> Вот организатору полетов - тому 12 как раз... И всем, кто выпустил
EAP> недотренированного пилота тоже...

Организаторам больше надо было дать, нет вопросов.

EAP> ЗЫ: степень вины пилота одинакова с той, как если б он разложил машину в
EAP> чистом поле.

Нет уж, убийство по неосторожности у нас тоже в УК есть.

Dixi. Platon

--- ifmail v.2.15dev5

Alexander Kontarev написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 12:48:00 по местному времени:

From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>

Привет, Eugene!

Thu Apr 26 2007 12:52, Eugene A. Petroff wrote to Alexander Kontarev:

>>
>> EAP> Пожалуй, досталось всем, кто действительно причастен. Только все
>> равно
>> EAP> пилоту слишком много, а тем, то планировал - слишком мало...
>>
>> За почти 90 трупов - ИМХО не слишком много.

EAP> Работа такая у пилота - надо понимать ее сущность. А если за умышленное
EAP> убийство киллеру дают 6, то 12 лет пилоту за неверное движение рукой -
EAP> это просто дикость.
Киллеру дают 6 - это дикость, да.

EAP> А количество трупов значения не имеет - потому, что это не теракт, и
Ага. Проведи натурный эксперимент. Сядь в машину, и врежься в столб.
Отремонтируй. После этого врежься в остановку с кучей народу. Сравни
результаты.
EAP> даже не халатность. По крайней мере со стороны пилота. Это его работа -
EAP> причем, работа на пределе физиологических возможностей. Нужно это
Работа - летать, причём так, чтобы зрители живыми оставались. Если есть трупы
- это как минимум ненадлежащее исполнение своих обязанностей.
EAP> понимать - и уважать_. А уважение общестьва к выполнению _такой
EAP> работы и должно заключаться

EAP> Вот те, кто планировали - эти допустили именно халатность - и они
EAP> заслужили по ПОЛНОЙ программе.
А с этим я и не спорю.

"Мысль - она только тогда мысль, когда её головой думают" Л. Н. Толстой

--- ifmail v.2.15dev5.3

Oleg V.Cat написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 11:35:54 по местному времени:

Нello Eugene!

Thursday April 26 2007, Eugene A. Petroff writes to Andrey Platonov:

EAP> ЗЫ: степень вины пилота одинакова с той, как если б он разложил машину в
EAP> чистом поле.
Человеческое общество "живет" по несколько дpугим пpинципам. Совсем даже и не стpогозаконодательным.

\__Cat
/\ /\

---

Alexander Kontarev написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 12:59:04 по местному времени:

From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>

Привет, Eugene!

Thu Apr 26 2007 13:05, Eugene A. Petroff wrote to Andrey Platonov:

>> EAP> Эх... Нашли стрелочников... :(
>>
>> Типа Топонарь не виноват?

EAP> Не на 12 лет - если киллеру за умышленное 8 дают.

EAP> Вот организатору полетов - тому 12 как раз... И всем, кто выпустил
EAP> недотренированного пилота тоже...
А Топонарь не знал, сколько у него налёта? Или сколько раз он выполнял
"хобот"? Его насильно в кабину сажали?

"Мысль - она только тогда мысль, когда её головой думают" Л. Н. Толстой

--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Alexander Kontarev в Apr 07 13:10:12 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua> сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:f0ppf3$ddd$30627@www.fido-online.com...
> А Топонарь не знал, сколько у него налёта? Или сколько раз он выполнял
> "хобот"? Его насильно в кабину сажали?

И что же такое хобот??

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Eugene A. Petroff написал(а) к Oleg V.Cat в Apr 07 13:11:44 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Oleg V.Cat" <Oleg.V.Cat@f80.n5100.z2.fidonet.org> сообщил/сообщила в
новостях следующее: news:1177587570@f80.n5100.z2.ftn...
> Нello Eugene!
>
> Thursday April 26 2007, Eugene A. Petroff writes to Andrey Platonov:
>
> EAP> ЗЫ: степень вины пилота одинакова с той, как если б он разложил
> машину в
> EAP> чистом поле.
> Человеческое общество "живет" по несколько дpугим пpинципам. Совсем даже и
> не
> стpогозаконодательным.

Но согласись, что в первую очередь виновате те, кто шоу организовал именно
таким образом - ПОТЕНЦИАЛЬНО подвергая жизнь людей опасности.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3

Alexander Kontarev написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 14:15:12 по местному времени:

From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>

Привет, Eugene!

Thu Apr 26 2007 14:10, Eugene A. Petroff wrote to Alexander Kontarev:


>> А Топонарь не знал, сколько у него налёта? Или сколько раз он выполнял
>> "хобот"? Его насильно в кабину сажали?

EAP> И что же такое хобот??

Что в статье прочитал, то и пишу.
http://www.obozrevatel.com/news/2006/1/27/83579.htm
Топонарь (по согласованию с летчиком Егоровым и руководителем полетов в
пилотажной зоне Юрием Яцюком) решил изменить полетное задание, чтобы над
аэродромом Скнылив выполнить сложный элемент, именуемый 'хоботом'.
- ---
http://www.fraza.com.ua/analitics/29.06.05/3444.html
С первого взгляда приговор логичен. Пилот виноват больше всего, поскольку
самолетом управлял именно он. Тем более что, по утверждению обвинения, экипаж
выполнял запретную фигуру пилотажа - самолет не вышел из 'косой петли с
переворотом' (или 'хобота') и фактически упал на первые ряды зрителей. Ну а
все остальные получили по мере сопричастности.
- ---
Журналист это тоже не сам придумал.

На остальные вопросы всё же ответь.

"Мысль - она только тогда мысль, когда её головой думают" Л. Н. Толстой

--- ifmail v.2.15dev5.3

Yuriy Arturovich Lange написал(а) к Alexander Kontarev в Apr 07 16:23:02 по местному времени:

From: "Yuriy Arturovich Lange" <ra9lap@t72.ru>

Thu Apr 26 2007 11:44, Alexander Kontarev wrote to Yuriy Arturovich Lange:

AK> From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>

AK> Привет, Yuriy!

AK> Thu Apr 26 2007 06:56, Yuriy Arturovich Lange wrote to Eugene A. Petroff:

>>>> YAL> Ну, если быть более точным, лётчиков было два.
>>>> И оба остались живы. Топонарь получил 14 лет, Егоров - 8.

EAP>>> Эх... Нашли стрелочников... :(

YAL>> А вот стрелочник там действительно был один. Второй пилот.

AK> В смысле, оказался не в то время не в том месте?

Ну, не совсем так. Он был на своём месте и в то самое время, но повлиять на
развитие событий не мог, хотя и пытался.

С уважением, Юрий Артурович Ланге RA9LAP

--- ifmail v.2.15dev5.3

Jurij Timofejev написал(а) к Eugene A. Petroff в Apr 07 16:27:34 по местному времени:

From: "Jurij Timofejev" <jurijt@one.lt>

Thu Apr 26 2007 12:52, Eugene A. Petroff wrote to Alexander Kontarev:


EAP> Так, что все равно - стрелочнику больше всего, как всегда...

ИМХО чтоб обсуждать справедливо или не справедливо суд определил меру
наказания, надо, как минимум ознакомиться с текстом приговора. Кое-где
проскакивала информация, что основной причиной данной катастрофы послужило то,
что машина была перегружена топливом. Так вот вопрос, кто рассчитывает
необходимое количество топлива на таких показухах? Кто должен проверить, что
залито именно расчетное количество?

JT

--- ifmail v.2.15dev5.3