Резина

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 20:38:34 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 апр 21 17:54, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

EM> Откуда вообще взялся Крым? :)

Считается, что он имеет вулканическое происхождение. Однако, есть теория, что Черное Море выкопали некие Пртото-%народность%. ;)

EM> Выше процитировано общее, безотносительно к региону, утверждение об
EM> условиях использования шипов. Ниже приведен пример региона, где с
EM> ноября по апрель имеется достаточно асфальта, но без шипов
EM> в этом регионе ездить опасно. :)

И кто-то стал спорить? ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Мужики, они как куры - двадцать метров от дома и уже ничьи.

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 20:41:52 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 апр 21 18:02, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

SM>> т.н. фрикционные шины, так же известные как "для суровой зимы".
SM>> Хорошо чувствуют себя на голом льду, "прилипают" к нему.

EM> И это тоже сказки. На голом льду мало-мальски ощутимо чувствуют себя
EM> только шипы, и далеко не так эффективно, как у Бонд-мобиля.

Тут еще многое зависит от прокладки. На флоте говорят, что некоторым людям, если дать член стеклянный, так они не только его разобьют, но и руки порежут. ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Кто не любит вина, женщин и песен, так дypаком и yмpет!

Stas Mishchenkov написал(а) к Eugene Muzychenko в Apr 21 20:44:06 по местному времени:

Нi, Eugene!

08 апр 21 17:57, Eugene Muzychenko -> Stas Mishchenkov:

SM>> это значит, что эксплуатировать ты её будешь на год меньше. Вренее,
SM>> эксплуатирую-то у нас часто до полного износа протектора, но свойства
SM>> она свои в значительной степени потеряет.

EM> В значительной - не потеряет.

Ну, я спорить не намерен. Просто некоторые особенно именитые производители явно предупреждают/предупреждали об этом.

EM> Откуда ты берешь такое количество мифов? Ладно бы для себя держал, но
EM> активно пересказывать всю эту чушь образованному человеку должно быть
EM> просто стыдно. :)

Переход на личности в не модерируемой эхе чреват кормлением троллля 84 левела. ;)

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Женщины ревнуют, потому что знают, на что способны женщины.

Stas Mishchenkov написал(а) к Gennadij Pastuhov в Apr 21 20:48:56 по местному времени:

Нi, Gennadij!

08 апр 21 15:03, Gennadij Pastuhov -> Stas Mishchenkov:

SM>> Ну, почитай сам, а?

GP> Что именно?

О конструкции и составе наиболее эффективных на сегодняшний день шин, например.

GP>>> сцепление с ним нулевое. Индекс скорости по ссылке - S, т.е., 180
GP>>> кмч. Это слишком низкий?
SM>> Нет. Чаще даже 160 км/ч.

GP> Документация врёт?

Нет. Но у многих зимних шин индекс скорости ниже. Вот, лишь бы спорить. ;)

GP> Ну ладно, пусть 160. Кто-то зимой ездит с такой скоростью 2 раза?

Неповеришь. Еще и по горной трассе... ;) Правда, там на каждом повороте паямтников, как на городском кладбище. :(

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Когда я ем - я глух и нем. Когда я пью - я гораздо коммуникабельней.

Stas Mishchenkov написал(а) к Alex GolosOFF в Apr 21 20:55:52 по местному времени:

Нi, Alex!

08 апр 21 19:18, Alex GolosOFF -> Eugene Muzychenko:

EM>> Меньше всплывает тот рисунок, у которого объем пазов больше. Со
EM>> степенью симметрии это не связано.

AG> Что-либо конкретное сказать о поведении шины, видя только рисунок
AG> протектора, не может даже специалист, который эти рисунки проектирует. А
AG> фидошники могут:-)

Вот! Я и говорю, что важны еще состав и конструкция, но кто ж слушает оппонента? ;)

SM>>> Начинают хорошо работать после "разогрева".
EM>> "Разогрев" летних шин - из той же области, что и "разогрев проводов
EM>> колонок". То есть - сказки.

AG> Шины в процессе езды греются.

Тихо! Это секрет. ;)

AG> Далеко не только из-за трения о дорогу.

У тебя точно есть допуск к гос.тайне? ;)

AG> Летом можно убедиться, просто пощупав, зимой, конечно, прибор
AG> потребуется.

Не обязательно. Если мороз не очень сильный, то видно глазом, что колесо мокрое даже после короткой поездки, но это не точно, как выяснилось. ;)

AG> При проектировании сей факт учитывается.

Разумеется.

Нave nice nights.
Stas Mishchenkov.

--- Муж без жены - как дуб без дятла.

Alex GolosOFF написал(а) к Stas Mishchenkov в Apr 21 21:34:36 по местному времени:

Нi, Stas!

08 Apr 21 20:55, Stas Mishchenkov -> Alex GolosOFF:

AG>> Что-либо конкретное сказать о поведении шины, видя только рисунок
AG>> протектора, не может даже специалист, который эти рисунки
AG>> проектирует. А фидошники могут:-)
SM> Вот! Я и говорю, что важны еще состав и конструкция,

Несомненно. Но дело даже не в этом. Не получится, и зная всё. Примерно по тем же причинам невозможно со сколь-нибудь приемлемой точностью оценить Cx, просто посмотрев на кузов. Даже такая ерунда, как разгон 0-100, которую, казалось бы, любой школьник может вычислить, не вычисляется. Только испытания с последующим жонглированием фазами ГРМ, передаточными числами и прочим.

SM> У тебя точно есть допуск к гос.тайне? ;)

Книжку купил "Шиностроение для чайников". Сейчас ещё сукарз почитаю и буду вообще всё знать:-)

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707

Gennadij Pastuhov написал(а) к Stas Mishchenkov в Apr 21 23:46:14 по местному времени:

Ба ! Да это же Stas !

Четверг апреля 08 21 20:48 Stas Mishchenkov писал к Gennadij Pastuhov:

SM>>> Ну, почитай сам, а?
GP>> Что именно?
SM> О конструкции и составе наиболее эффективных на сегодняшний день шин,
SM> например.

А где о таком пишут?

GP>>>> сцепление с ним нулевое. Индекс скорости по ссылке - S, т.е.,
GP>>>> 180 кмч. Это слишком низкий?
SM>>> Нет. Чаще даже 160 км/ч.
GP>> Документация врёт?
SM> Нет. Но у многих зимних шин индекс скорости ниже. Вот, лишь бы
SM> спорить. ;)

GP>> Ну ладно, пусть 160. Кто-то зимой ездит с такой скоростью 2
GP>> раза?
SM> Неповеришь. Еще и по горной трассе... ;)

А, под горку? Это бывает.

SM> Правда, там на каждом повороте паямтников, как на городском
SM> кладбище. :(

Это же :)

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Alex GolosOFF в Apr 21 23:49:00 по местному времени:

Ба ! Да это же Alex !

Четверг апреля 08 21 19:30 Alex GolosOFF писал к Gennadij Pastuhov:

GP>>>> А каким образом можно измерить, что тормозной путь в 10м лучше
GP>>>> тормозного пути в 3м?
AG>>> Никак.
GP>> А выше ты писал, что как.
AG> Где я писал, что десятиметровый тормозной путь лучше трёхметрового?:-)

По-моему, очевидно, что шиповка на асфальте приводит к значительно более длинному тормозному пути.

AG>>> Потому шиповка в равном бюджете на асфальте выигрывает.
GP>> Странный критерий оценки.
AG> Тормозной путь странный критерий?

Худшее торможение странный.

AG> Надеюсь, я что-то неправильно понял.

AG>>> Что толку клавиатуру стирать, тестов полно, посмотри и убедись,
AG>>> это очень просто.
GP>> Каких именно тестов?
AG> Тестов шин, где участвуют и шипованные, и фрикционные.

А это какие, например?

GP>> У меня в форике тоже шёпотом отлично разговаривается.
AG> (записывает, чтоб не знабыть) В фидошном Форестере так же тихо, как в
AG> S-классе:-)

GP>> Да, я упустил момент, что зимой обычно ездят с закрытыми окнами.

AG> :-)

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Gennadij Pastuhov написал(а) к Stas Mishchenkov в Apr 21 00:58:42 по местному времени:

Ба ! Да это же Stas !

Четверг апреля 08 21 20:38 Stas Mishchenkov писал к Eugene Muzychenko:

EM>> Откуда вообще взялся Крым? :)
SM> Считается, что он имеет вулканическое происхождение. Однако, есть
SM> теория, что Черное Море выкопали некие Пртото-%народность%. ;)

Грошей потеряли?

EM>> Выше процитировано общее, безотносительно к региону, утверждение
EM>> об
EM>> условиях использования шипов. Ниже приведен пример региона, где с
EM>> ноября по апрель имеется достаточно асфальта, но без шипов
EM>> в этом регионе ездить опасно. :)

SM> И кто-то стал спорить? ;)

Всегда ваш, Gennadij Pastuhov.

NAC 2006 бежевая е664мс48 + Subaru Forester 2019 о922мс E ES C W
21074 2002 сине-зелёная в773ух48 - сдана в трейдин
21074 1993 белая с565мс48 - продана
21063 1991 чёрная а567та48 - угнана и сожжена
... Jonny wanna live
--- GoldED+/W32 1.1.5-041013 xenofont.chat.ru skype pastuhovgena

Alex GolosOFF написал(а) к Gennadij Pastuhov в Apr 21 01:52:40 по местному времени:

Нi, Gennadij!

08 Apr 21 23:49, Gennadij Pastuhov -> Alex GolosOFF:

GP>>>>> А каким образом можно измерить, что тормозной путь в 10м лучше
GP>>>>> тормозного пути в 3м?
AG>>>> Никак.
GP>>> А выше ты писал, что как.
AG>> Где я писал, что десятиметровый тормозной путь лучше
AG>> трёхметрового?:-)

То есть, нигде. Принято.

GP> По-моему, очевидно, что шиповка на асфальте приводит к значительно
GP> более длинному тормозному пути.

Когда некто говорит, что некое утверждение очевидно, это означает, что он с лёгкостью его докажет. Утверждение имеется, доказательств нет.

AG>>>> Что толку клавиатуру стирать, тестов полно, посмотри и убедись,
AG>>>> это очень просто.
GP>>> Каких именно тестов?
AG>> Тестов шин, где участвуют и шипованные, и фрикционные.
GP> А это какие, например?

Набираешь в поисковике "тест зимних шин", выбираешь десяток, в котором участвуют и шипованные, и фрикционные, а тормозные пути указаны в метрах. изучаешь. Это довольно просто.

Пример: http://colesa.ru/test/66018
Дальше сам.

--- GoldED+/OSX 1.1.5-b20180707