"Нечетные" истребители.

Boris V. Mordasov написал(а) к All в Jul 08 09:43:58 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Нi All!

С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные номера
(редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают правило).

А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.4

Sergey Chelyshev написал(а) к Boris V. Mordasov в Jul 08 10:01:00 по местному времени:

Нello Boris!

Thursday July 03 2008, Boris V. Mordasov writes to All:
BM> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
BM> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
BM> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
BM> правило).
Ну уж! вот навскидку: Ту-16/124/134/144/154/204/330/334, Як-38/40/42

Вот у МиГа - да действительно, МиГ-8 только по-моему.


BM> А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?
Ну есть какие-то эмпирические соображения у них. Я вот, например, долго не мог понять, почему модернизированный Ми-8 назвали Ми-17? потом додумался: 1+7=8!

Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Boris V. Mordasov написал(а) к Sergey Chelyshev в Jul 08 10:56:20 по местному времени:

From: "Boris V. Mordasov" <morpol@gazprom.ru>

Thu Jul 03 2008 10:01, Sergey Chelyshev wrote to Boris V. Mordasov:

SC> Нello Boris!

SC> Thursday July 03 2008, Boris V. Mordasov writes to All:

BM>> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
BM>> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
BM>> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
BM>> правило).

SC> Ну уж! вот навскидку: Ту-16/124/134/144/154/204/330/334, Як-38/40/42

Э-э-э... боюсь спросить, а кто из них - истребитель? (Ну, кроме "истребителя
керосина" :-) )


SC> Good luck,
SC> Sergey Chelyshev.

SC>  Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!

Boris V. Mordasov

--- ifmail v.2.15dev5.4

Sergey V. Voronin написал(а) к Sergey Chelyshev в Jul 08 11:50:00 по местному времени:

Привет, Sergey! И да снизойдет!...

03 Июл 08 Sergey Chelyshev ===> Boris V. Mordasov:
BM>> серийные истребители имели нечетные номера (редкие исключения типа
BM>> Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают правило).
SC> Ну уж! вот навскидку: Ту-16/124/134/144/154/204/330/334, Як-38/40/42
И что? Из перечисленных исключение только одно: Як-40, который действительно истребитель.

Встретимся ТАМ ;-) Sergey

--- Don't worry, be happy!

Sergey Chelyshev написал(а) к Boris V. Mordasov в Jul 08 12:55:58 по местному времени:

Нello Boris!

Thursday July 03 2008, Boris V. Mordasov writes to Sergey Chelyshev:
BM>>> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени
BM>>> Генерального конструктора, повелось так, что серийные
BM>>> истребители имели нечетные номера (редкие исключения типа Як-28П
BM>>> и Ту-128 лишь подтверждают правило).
SC>> Ну уж! вот навскидку: Ту-16/124/134/144/154/204/330/334,
SC>> Як-38/40/42
BM> Э-э-э... боюсь спросить, а кто из них - истребитель? (Ну, кроме
BM> "истребителя керосина" :-) )
Ох, сорри, слово "истребители" пропустил :-(
Ну Ка-50 - истребитель танков :-)

Good luck,
Sergey Chelyshev.

 Осторожно, кипящий чайник.. Не обожгитесь!
--- GoldED+/W32 1.1.4.7

Andrey Platonov написал(а) к Boris V. Mordasov в Jul 08 14:26:08 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Thu Jul 03 2008 09:43, Boris V. Mordasov wrote to All:

BVM> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
BVM> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
BVM> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
BVM> правило).
BVM> А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?

Согласно приказу НКАП №704 от 27 декабря 1940 г.

--- ifmail v.2.15dev5

Andrey Platonov написал(а) к Sergey Chelyshev в Jul 08 14:27:22 по местному времени:

From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>

Thu Jul 03 2008 10:01, Sergey Chelyshev wrote to Boris V. Mordasov:

BM>> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
BM>> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
BM>> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
BM>> правило).
SC> Ну уж! вот навскидку: Ту-16/124/134/144/154/204/330/334, Як-38/40/42

Ты считаешь, что это все истребители? ;-)

--- ifmail v.2.15dev5

Valentin Davydov написал(а) к Andrey Platonov в Jul 08 15:18:30 по местному времени:

From: Valentin Davydov <sp@m.davydov.spb.su>

> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
> Date: Thu, 03 Jul 2008 13:26:08 +0400
>
> BVM> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
> BVM> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
> BVM> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
> BVM> правило).
> BVM> А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?
>
>Согласно приказу НКАП №704 от 27 декабря 1940 г.

А как в эту схему вписываются штурмовики и бомбардировщики вроде Су-7,
Су-17, Су-25, МиГ-27? Или вообще Су-29 и Ту-95, которые истребители не
больше, чем F117?

Вал. Дав.
--- ifmail v.2.15dev5.4

Ostrozhinskiy Sergey написал(а) к Valentin Davydov в Jul 08 15:37:52 по местному времени:

From: "Ostrozhinskiy Sergey" <ostrojinsky@granit.ru>

Thu Jul 03 2008 15:18, Valentin Davydov wrote to Andrey Platonov:

>> BVM> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
>> BVM> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
>> BVM> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
>> BVM> правило).
>> BVM> А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?
>>
>> Согласно приказу НКАП №704 от 27 декабря 1940 г.

VD> А как в эту схему вписываются штурмовики и бомбардировщики вроде Су-7,
VD> Су-17, Су-25, МиГ-27? Или вообще Су-29 и Ту-95, которые истребители не
VD> больше, чем F117?

Су-7 изначально делался как истребитель. Но истребитель из него получился
плохой, и его переквалифицировали в истребитель-бомбардировщик (назвав Су-7Б).
Су-17 получил номер видимо по наследству от Су-7.
За остальных не знаю...

--- ifmail v.2.15dev5

Eugene A. Petroff написал(а) к Valentin Davydov в Jul 08 15:34:40 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>


"Valentin Davydov" <sp@m.davydov.spb.su> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:1187250353@ddt.demos.su...
>> From: "Andrey Platonov" <av_platon@interami.com>
>> Date: Thu, 03 Jul 2008 13:26:08 +0400
>>
>> BVM> С тех пок, как самолеты начали "маркировать" по имени Генерального
>> BVM> конструктора, повелось так, что серийные истребители имели нечетные
>> BVM> номера (редкие исключения типа Як-28П и Ту-128 лишь подтверждают
>> BVM> правило).
>> BVM> А вот - ПОЧЕМУ так? Откуда пошла такая традиция?
>>
>>Согласно приказу НКАП №704 от 27 декабря 1940 г.
>
> А как в эту схему вписываются штурмовики и бомбардировщики вроде Су-7,
> Су-17, Су-25, МиГ-27?

Это истребители- бомбардировщики.

Или вообще Су-29 и Ту-95, которые истребители не
> больше, чем F117?

Ту-95 вообще-то Ту-20...
А Су-29 сюда никаким боком...

Чао!

--- ifmail v.2.15dev5.4