Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

Boris Paleev написал(а) к All в Mar 07 20:07:52 по местному времени:

Нello All!

Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производство полупроводников в космосе


МОСКВА, 29 марта. (ИТАР-ТАСС). Авиационно-космическая система МАКС может позволить России первой в мире развернуть производство полупроводников в космосе, сообщил главный конструктор НПО "Молния" Владимир Скороделов, выступая 29 марта на заседании круглого стола, посвященного вопросам формирования консорциума "Авиационно-космические производственные системы".

Скороделов напомнил, что проект многоцелевой авиационно-космической системы (МАКС) разрабатывался в НПО "Молния" с 60-х годов ХХ века. Он пояснил, что МАКС представляет собой совокупность самолета-носителя Ан-225 и орбитального самолета.

"Схема полета МАКСа следующая, - пояснил конструктор. - Ан-225 поднимается на высоту 9 км, где от него отделяется вторая космическая ступень с орбитальным самолетом. Эта ступень за счет собственного двигателя поднимает орбитальный самолет на высоту 150 км, где отделяется внешний одноразовый бак. Далее орбитальный самолет летит за счет собственного двигателя", - сказал Скороделов. По его словам, "МАКС может в дополнение к существующим космическим системам выводить объекты на орбиту с наклонением 51 градус и на геостационарные орбиты с базированием на территории России".

Система с незаправленной второй ступенью может перелететь в Индию - переговоры на этот счет уже проводились - где после заправки осуществить полет с экваториальной зоны с выводом полезной нагрузки на геостационарную орбиту. При необходимости этот вариант может стать альтернативой северному космодрому, подчеркнул главный конструктор "Молнии".

По мнению Скороделова, одной из задач МАКС может стать обслуживание орбитальных производственных платформ, на которых в условиях практически идеального вакуума может быть развернуто производство полупроводников. Он уточнил, что орбитальная производственная платформа будет представлять собой автоматический летательный аппарат, который может быть произведен в нескольких экземплярах. Эти платформы будут находиться на орбите высотой 400 км и наклонением 51 град.

"Экспертные оценки показывают, что при использовании только одной производственной платформы прибыль может составить до 100 проц.", - сказал Скороделов. Орбитальные самолеты системы МАКС будут доставлять к таким платформам контейнеры с полуфабрикатами и вывозить готовую продукцию.

По мнению конструктора, рынок для подобной системы огромен - от 30 до 80 полетов в год. По его данным, "к настоящему времени разработан эскизный проект системы, проведены огневые испытания экспериментального трехкомпонентного жидкостного реактивного двигателя для орбитального самолета". Говоря про состояние самолета Ан-225, который раньше использовался в системе "Энергия-Буран", Скороделов проинформировал, что "самолет летает и сертифицирован благодаря усилиям наших украинских коллег".

В свою очередь представитель ЦАГИ Владимир Каргопольцев сообщил, что в этом институте проведены исследования по 15 проектам различных вариантов реализации концепции "воздушного старта" в России. "МАКС обладает наилучшими характеристиками", - подчеркнул он. Эта система со стартовой массой 630 т может выводить на низкие орбиты с наклонением от 0 до 180 град. полезную нагрузку массой от 6 до 9 т.

Фотографии с сайта Buran.ru

НОВОСТИ - ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ - ПОДПИСКА



29.03.2007 // 15:06



Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Boris Paleev в Mar 07 21:12:44 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>
Subject: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

Thu Mar 29 2007 21:07, Boris Paleev wrote to All:

BP> "Схема полета МАКСа следующая, - пояснил конструктор. - Ан-225
BP> поднимается на высоту 9 км, где от него отделяется вторая космическая
BP> ступень с орбитальным самолетом. Эта ступень за счет собственного
BP> двигателя поднимает орбитальный самолет на высоту 150 км, где отделяется
BP> внешний одноразовый бак. Далее орбитальный самолет летит за счет
BP> собственного двигателя", - сказал Скороделов. По его словам, "МАКС может
BP> в дополнение к существующим космическим системам выводить объекты на
BP> орбиту с наклонением 51 градус и на геостационарные орбиты с базированием
BP> на территории России".

BP> Система с незаправленной второй ступенью может перелететь в Индию -
BP> переговоры на этот счет уже проводились - где после заправки осуществить
BP> полет с экваториальной зоны с выводом полезной нагрузки на
BP> геостационарную орбиту. При необходимости этот вариант может стать
BP> альтернативой северному космодрому, подчеркнул главный конструктор
BP> "Молнии".
Угу. В первом абзаце: "с базированием на территории России", во втором:
"перелететь на территорию Индии".

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Alexander Kontarev написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Mar 07 10:56:34 по местному времени:

From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>
Subject: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

Привет, Vsevolod!

Thu Mar 29 2007 22:12, Vsevolod Koliubakin wrote to Boris Paleev:

BP>> Система с незаправленной второй ступенью может перелететь в Индию -
BP>> переговоры на этот счет уже проводились - где после заправки осуществить
BP>> полет с экваториальной зоны с выводом полезной нагрузки на
BP>> геостационарную орбиту. При необходимости этот вариант может стать
BP>> альтернативой северному космодрому, подчеркнул главный конструктор
BP>> "Молнии".

VK> Угу. В первом абзаце: "с базированием на территории России", во втором:
VK> "перелететь на территорию Индии".

Во первых, "может перелететь", а не должна. А во-вторых, не всегда место
базирования совпадает с местом пуска, не так ли?

"Мысль - она только тогда мысль, когда её головой думают" Л. Н. Толстой

--- ifmail v.2.15dev5.3

Vsevolod Koliubakin написал(а) к Alexander Kontarev в Mar 07 14:03:42 по местному времени:

From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>
Subject: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

Fri Mar 30 2007 11:56, Alexander Kontarev wrote to Vsevolod Koliubakin:

AK> Во первых, "может перелететь", а не должна. А во-вторых, не всегда место
AK> базирования совпадает с местом пуска, не так ли?
Ну, так давай прикинем: сколько той Мрии лететь до экватора, оттуда, откуда
она лететь сможет. Пока я вижу только одну потенциальную точку - "Юбилейный".

Всего наилучшего. Севыч.

--- ifmail v.2.15dev5

Alexander Kontarev написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Mar 07 14:21:08 по местному времени:

From: "Alexander Kontarev" <alkond@mail.souz.sebastopol.ua>
Subject: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

Привет, Vsevolod!

Fri Mar 30 2007 15:03, Vsevolod Koliubakin wrote to Alexander Kontarev:

VK> Fri Mar 30 2007 11:56, Alexander Kontarev wrote to Vsevolod Koliubakin:

AK>> Во первых, "может перелететь", а не должна. А во-вторых, не всегда место
AK>> базирования совпадает с местом пуска, не так ли?

VK> Ну, так давай прикинем: сколько той Мрии лететь до экватора, оттуда,
VK> откуда она лететь сможет. Пока я вижу только одну потенциальную точку -
VK> "Юбилейный".

Ну, в статье же написано - базирование в России, перелет и дозаправка в Индии,
взлет и запуск объекта на геостационар... А если не на ГСО - обязательно ли с
экватора запускать? Понятно, что выгоднее, но обязательно ли?
А с "Юбилейного" до экватора - тут я и прикидывать не буду, сразу с тобой
соглашусь :) Можно, конечно, побеседовать о дозаправке в воздухе этой
штуковины, но ИМХО, только побеседовать :)

"Мысль - она только тогда мысль, когда её головой думают" Л. Н. Толстой

--- ifmail v.2.15dev5.3

Valentin Davydov написал(а) к Vsevolod Koliubakin в Apr 07 13:22:06 по местному времени:

From: Valentin Davydov <val@sqdp.trc-net.co.jp>
Subject: Re: Авиакосмическая система МАКС поможет России первой развернуть производс

> From: "Vsevolod Koliubakin" <vkolyubakin@yandex.ru>
> Date: Fri, 30 Mar 2007 13:03:42 +0400
>
> AK> Во первых, "может перелететь", а не должна. А во-вторых, не всегда место
> AK> базирования совпадает с местом пуска, не так ли?
>Ну, так давай прикинем: сколько той Мрии лететь до экватора, оттуда, откуда
>она лететь сможет.

Думаю, ни у кого нет сомнений, что с какого-нибудь Ванденберга она точно сможет
взлететь с любым грузом? А оттуда до экватора меньше 4 тысяч километров.

Вал. Дав.

--- ifmail v.2.15dev5.3