Датсун мидо

Sergey Chudaev написал(а) к All в Dec 16 07:07:57 по местному времени:

Нello, All!

Коллега купил себе сабж. Сейчас ходили смотреть на него. От машины просто
аура новизны, все четко, никаких звуков. В салоне -довольно аскетично, но
всё на своих местах. Места много, огромный багажник. Короче настоящее
японское качество! И самое главное - руль с правильной стороны. Новая машина
не идет в никакое сравнение с древними вонючими шушлайками конца девяностых!
Генри Форд был прав!

With best regards, Sergey Chudaev. E-mail: sergey-4@narod.ru


--- FIDOGATE 5.1.7ds

Alexsey Demidov написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 16 21:33:02 по местному времени:

Привет, Sergey!

28 дек 16 07:07, Sergey Chudaev -> All:

SC> Коллега купил себе сабж. Сейчас ходили смотреть на него. От машины
SC> просто аура новизны, все четко, никаких звуков. В салоне -довольно
SC> аскетично, но всё на своих местах. Места много, огромный багажник.
SC> Короче настоящее японское качество! И самое главное - руль с
SC> правильной стороны. Новая машина не идет в никакое сравнение с
SC> древними вонючими шушлайками конца девяностых! Генри Форд был прав!

SC> With best regards, Sergey Chudaev. E-mail: sergey-4@narod.ru


SC> --- FIDOGATE 5.1.7ds
SC> * Origin: Pushkin's BBS (2:5020/2140.2)

С наилучшими пожеланиями, Alexsey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Alexsey Demidov написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 16 21:33:34 по местному времени:

Привет, Sergey!

28 дек 16 07:07, Sergey Chudaev -> All:

SC> Нello, All!

SC> Коллега купил себе сабж. Сейчас ходили смотреть на него. От машины
SC> просто аура новизны, все четко, никаких звуков. В салоне -довольно
SC> аскетично, но всё на своих местах. Места много, огромный багажник.
SC> Короче настоящее японское качество! И самое главное - руль с
SC> правильной стороны. Новая машина не идет в никакое сравнение с
SC> древними вонючими шушлайками конца девяностых! Генри Форд был прав!

интересно, какого твоё мнение от калины? Салон Мидо точь-вточь её, только внешнее оформление панели другое и багажник всего лишь на 5 см. длиннее, аи сборка таже самая. ;)



С наилучшими пожеланиями, Alexsey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Alexsey Demidov в Dec 16 13:43:44 по местному времени:



SC>> Нello, All!

SC>> Коллега купил себе сабж. Сейчас ходили смотреть на него. От
SC>> машины просто аура новизны, все четко, никаких звуков. В салоне
SC>> -довольно аскетично, но всё на своих местах. Места много,
SC>> огромный багажник. Короче настоящее японское качество! И самое
SC>> главное - руль с правильной стороны. Новая машина не идет в
SC>> никакое сравнение с древними вонючими шушлайками конца
SC>> девяностых! Генри Форд был прав!

AD> интересно, какого твоё мнение от калины? Салон Мидо точь-вточь её,
AD> только внешнее оформление панели другое и багажник всего лишь на 5 см.
AD> длиннее, аи сборка таже самая. ;)

Вторую не видел. С первой ничего общего. Значит это ондо, которая типа гранта.

С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Alexsey Demidov написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 16 13:34:40 по местному времени:

Привет, Sergey!

29 дек 16 13:43, Sergey Chudaev -> Alexsey Demidov:

SC>>> Коллега купил себе сабж. Сейчас ходили смотреть на него. От
SC>>> машины просто аура новизны, все четко, никаких звуков. В салоне
SC>>> -довольно аскетично, но всё на своих местах. Места много,
SC>>> огромный багажник. Короче настоящее японское качество! И самое
SC>>> главное - руль с правильной стороны. Новая машина не идет в
SC>>> никакое сравнение с древними вонючими шушлайками конца
SC>>> девяностых! Генри Форд был прав!

AD>> интересно, какого твоё мнение от калины? Салон Мидо точь-вточь
AD>> её, только внешнее оформление панели другое и багажник всего лишь
AD>> на 5 см. длиннее, аи сборка таже самая. ;)

SC> Вторую не видел. С первой ничего общего. Значит это ондо, которая типа
SC> гранта.

))) габариты и конфигурация салона и пасадка такие же как в первой калине, а панели отличаются так же как панель зубил (высокая у 2109 vs 2014). Только у гранты и ондо обзорность назад хуже, за счет отсутсвия 1 бокового стекла. Багажник да, побольше.
Я к чему это. Вот калину обсирают везде, а ондо получает отзывы аналогиные твоим, отчего?

С наилучшими пожеланиями, Alexsey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Sergey Chudaev написал(а) к Alexsey Demidov в Dec 16 15:13:36 по местному времени:


SC>>>> главное - руль с правильной стороны. Новая машина не идет в
SC>>>> никакое сравнение с древними вонючими шушлайками конца
SC>>>> девяностых! Генри Форд был прав!

AD>>> интересно, какого твоё мнение от калины? Салон Мидо точь-вточь
AD>>> её, только внешнее оформление панели другое и багажник всего
AD>>> лишь на 5 см. длиннее, аи сборка таже самая. ;)

SC>> Вторую не видел. С первой ничего общего. Значит это ондо, которая
SC>> типа гранта.

AD> ))) габариты и конфигурация салона и пасадка такие же как в первой
AD> калине, а панели отличаются так же как панель зубил (высокая у 2109 vs
AD> 2014). Только у гранты и ондо обзорность назад хуже, за счет отсутсвия
AD> 1 бокового стекла. Багажник да, побольше. Я к чему это. Вот калину
AD> обсирают везде, а ондо получает отзывы аналогиные твоим, отчего?

Я просто прикалываюсь если че. Выяснился другой косяк конкретной машины: при поворачивании ключа на 0 двигатель не гллохнет. Чтобы заглох надо поставить на ручник, закрыть с брелка дверь. Тогда и глохнет. Коллега озадачен. ИМХО тут то ли какой-то косяк с сигналкой, стоит с какой-то радости турботаймер установлен... А ведь так радовался халявной сигналке по акции... А я к сигнализациям очень отрицательно отношусь!


С наилучшими пожеланиями, Sergey.

--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.

Ruslan Ovsyannikov написал(а) к Sergey Chudaev в Dec 16 17:03:44 по местному времени:

Привет из Тулы, Sergey!

Ответ на сообщение Sergey Chudaev (2:5020/830.35) к Alexsey Demidov, написанное 30 дек 16 в 15:13:

SC> Я просто прикалываюсь если че. Выяснился другой косяк конкретной
SC> машины: при поворачивании ключа на 0 двигатель не гллохнет. Чтобы
SC> заглох надо поставить на ручник, закрыть с брелка дверь. Тогда и
SC> глохнет. Коллега озадачен. ИМХО тут то ли какой-то косяк с сигналкой,
SC> стоит с какой-то радости турботаймер установлен... А ведь так
SC> радовался халявной сигналке по акции... А я к сигнализациям очень
SC> отрицательно отношусь!

Была у меня на одной тачке такая сигнализация, я не парился особо через пол года продал по системе "перекупа", хоть им вообще не являюсь! Пусть к электрикам едет, либо в салон где сигу ставили, других вариантов нету =)

С уважением из Тулы, Ruslan.

--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20120519 (Kubik 3.0)

Aleksandr Volosnikov написал(а) к Sergey Chudaev в Jan 17 23:50:20 по местному времени:

Добpого вpемени суток, Sergey!
30 декабpя 16 года в 15:13 Sergey* *Chudaev* писал в SU.CARS для *Alexsey* *Demidov с темой "Датсун мидо"

SC> Я пpосто пpикалываюсь если че. Выяснился дpугой косяк конкpетной машины:
SC> пpи повоpачивании ключа на 0 двигатель не гллохнет. Чтобы заглох надо
SC> поставить на pучник, закpыть с бpелка двеpь. Тогда и глохнет. Коллега
SC> озадачен. ИМХО тут то ли какой-то косяк с сигналкой, стоит с какой-то
SC> pадости туpботаймеp установлен... А ведь так pадовался халявной сигналке
SC> по акции... А я к сигнализациям очень отpицательно отношусь!
Коpобка автоматическая? Пусть попpобует глушить двигатель в положении, отличном от P.

За диакpитическим знаком над "е" пpава на жизнь не пpизнаю. IMCO
С наилучшими пожеланиями, Александp, IP-поинт из Куpгана
--- [!] [SIEMENS GSM] [SIEMENS DECT] [РЖД] [СБ РФ]

Eugene Muzychenko написал(а) к Aleksandr Volosnikov в Jan 17 10:39:56 по местному времени:

Привет!

07 Jan 17 23:50, you wrote to Sergey Chudaev:

AV> Коpобка автоматическая? Пусть попpобует глушить двигатель в положении,
AV> отличном от P.

Может помочь только в положении, отличном от N. Сигнализации берут с селектора АКПП сигнал "запуск двигателя разрешен", который выдается в положениях P и N. То есть, эти положения извне не различаются, если к селектору не присобачены дополнительные датчики. А глушение в положениях, отличных от P и N, с некоторой вероятностью вызовет срабатывание какой-нибудь пищалки, и не даст запустить двигатель до перевода селектора куда надо.

Всего доброго!
Евгений Музыченко
eu-gene@muzy-chen-ko.net (все дефисы убрать)

--- GoldED+/W32-MSVC 1.1.5-b20161221

Sergey Chudaev написал(а) к Aleksandr Volosnikov в Jan 17 13:04:05 по местному времени:

Нello, Aleksandr Volosnikov.
On 07.01.17 23:50 you wrote:

AV> Добpого вpемени суток, Sergey! 30 декабpя 16 года в 15:13
AV> Sergey* *Chudaev* писал в SU.CARS для *Alexsey* *Demidov с
AV> темой "Датсун мидо"
SC>> Я пpосто пpикалываюсь если че. Выяснился дpугой косяк конкpетной
SC>> машины: пpи повоpачивании ключа на 0 двигатель не гллохнет.
SC>> Чтобы заглох надо поставить на pучник, закpыть с бpелка двеpь.
SC>> Тогда и глохнет. Коллега озадачен. ИМХО тут то ли какой-то косяк
SC>> с сигналкой, стоит с какой-то pадости туpботаймеp установлен...
SC>> А ведь так pадовался халявной сигналке по акции... А я к
SC>> сигнализациям очень отpицательно отношусь!
AV> Коpобка автоматическая? Пусть попpобует глушить двигатель в
AV> положении, отличном от P.

Механика.

--
Best regards!
Posted using Нotdoged on Android
--- Нotdoged/2.9.1/Android