Сверхманевренность и воздушный бой (было: Blue Angels, безопасность

Eugene A. Petroff написал(а) к Alexey Platonov в May 07 00:58:02 по местному времени:

From: "Eugene A. Petroff" <peratron@online.ru>
Subject: Re: Сверхманевренность и воздушный бой (было: Blue Angels, безопасность авиашоy)


"Alexey Platonov" <oooliklii@mtu-net.ru> сообщил/сообщила в новостях
следующее: news:f1qmum$ian$2@ns3.comcor.ru...
>
> Женя, ты лучше меня знаешь, что за любую возможность нужно платить. В
> данном случае, "кувыркательная" сверхманевренность оплачивается двумя
> серьезными вещами: 1. ресурсом, которым отечественные двигуны и так не
> блещут,

??
Это еще почему?
Не стоит ресурс опытных изделий считать данностью раз и навсегда. Ресурс
РД-33 в опытной поставке составлял 25 часов...

2. отсутствием до сих пор хоть каких попыток обучить этим приемам строевых
> летчиков, по видимому, в силу огромной сложность выполнения.

??
Какакие строевые аппараты из отечественных имеют ПГО?? Или ОВТ??

> Но, повторюсь, в плане улучшения балансировок, УВТ имеет смысл и именно
> этим и занимаются те, кто на самом деле работает.

Давай не путать естественный запас маневренности на МиГ-29/Су-27 и реальную
сверхманевренность на машинах нового поколения. Вопрос штатного применения
сверхманевренности в боевых целях относится вовсе не к старому поколению.

Чао!


--- ifmail v.2.15dev5.3