ОАК в 2012 г. увеличивает поставки гражданской и военной авиатехники

Boris Paleev написал(а) к All в Dec 12 14:44:24 по местному времени:

Нello All!

http://sdelanounas.ru/blogs/26605/

ОАК в 2012 г. увеличивает поставки гражданской и военной авиатехники / Авиация


ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. удвоила производство гражданской авиатехники и поставки для Минобороны по сравнению с прошлым годом, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян.

По его словам, одними из основных задач, которые ОАК решала в предыдущие годы были реструктуризация корпорации, рост производства гражданских самолетов, организация производства транспортных самолетов в структуре корпорации.

За прошедшее время произошли существенные изменения в структуре производства в сторону гражданской авиатехники. Доля гражданской авиатехники достигла около 20%. "Мы произведем 23 самолета и 20 - поставим, что более чем в 2 раза превышает объем предыдущего года", - сказал М.Погосян.

Он также отметил удвоение объема поставок в интересах Минобороны. "В этом году мы поставим 35 самолетов Минобороны, и это больше, чем объем экспортных поставок. В 2013 году объем поставок для Минобороны составит около 70 самолетов", - сообщил глава корпорации.

Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов

Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов, заявил журналистам президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян.

"Мы начали испытания Ил-76МД-90А, мы до 2020 года будем реализовывать контракт на поставку 39 самолетов. Это создает ситуацию, когда сегмент транспортной авиации получит мощный импульс к развитию внутри продуктовой линейки ОАК", - сказал он.

Глава корпорации также отметил второе важное событие - подписание контракта по МТА. "Две 2 недели назад группа индийских конструкторов прибыла в Россию и работает над эскизным проектом МТА", - сообщил М.Погосян.

Кроме того, президент ОАК считает, что компания заложила в 2012 г. хорошую основу для того, чтобы двигаться в направлении модернизации и возобновления строительства Ан-124.

В ОАК входят ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Туполев", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "Авиационный комплекс им. Ильюшина", ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", ОАО "Илюшин Финанс Ко.", ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. Чкалова", ОАО "ОАК - Транспортные самолеты", ОАО "ОКБ Сухого", ОАО "Опытно-конструкторское бюро им. Яковлева", ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ", ОАО "Таганрогская авиация", ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева", ОАО "Финансовая лизинговая компания".

2

http://www.aviaport.ru/news/2012/12/19/245896.html

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027