Новости ВВС 07.06.06

Leonid Mehanikov написал(а) к All в Jun 06 08:32:00 по местному времени:

Нi, All!
---------------------------------------------------------------------------
Новости ВВС ( Online-версия новостей: http://www.avia.ru )
---------------------------------------------------------------------------

Сегодня в нашем выпуске:
---------------------------

ЕВРОПЕЙСКИХ ДЕСАНТНИКОВ ОСНАСТЯТ КРЫЛЬЯМИ-НЕВИДИМКАМИ

МИНФИН ИНДОНЕЗИИ ОДОБРИЛ ЗАКУПКУ У РОССИИ ШЕСТИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МАРКИ "СУ"

В ЮЖНОЙ КОРЕЕ ПРОПАЛ НОВЕЙШИЙ РЕАКТИВНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

---------------------------

ЕВРОПЕЙСКИХ ДЕСАНТНИКОВ ОСНАСТЯТ КРЫЛЬЯМИ-НЕВИДИМКАМИ

/NEWSru.com/
Немецкая компания наладила выпуск нового десантного оборудования, которое может принципиально изменить тактику проведения секретных боевых операций с использованием парашютистов. Легкое персональное крыло позволит десантникам самостоятельно пролетать значительные расстояния после выхода из самолета.

Аэродинамические свойства крыла таковы, что если парашютист покидает самолет на высоте 10 км, то он может приземлиться в 60 км от точки выброса. Это означает, что при проведении секретной операции десантный самолет может даже не приближаться к территории противника, выбросив коммандос вне зоны действия радаров противника. Парашютисты сами доберутся до зоны посадки, причем засечь такие маленькие цели радаром почти невозможно. Перед посадкой раскрывается парашют, и приземление происходит обычным способом.

Впервые демонстрация возможностей крыла произошла в 2003 году. Тогда австрийский профессиональный парашютист Феликс Баумгартнер смог самостоятельно по воздуху пересечь Ла-Манш. Он десантировался над Дувром на высоте около 10 километров - спустя 12 минут он приземлился в районе Кале. Средняя скорость полета составила 352 км/ч, сообщает британская газета The Daily Mail.

У такой техники десантирования есть масса преимуществ перед обычными способами высадки. Парашютировать на большие расстояния можно и с обычными куполами, однако при раскрытии на большой высоте, десантнику приходится сталкиваться с серьезными трудностями по управлению парашютом. Кроме того, не велика скорость парашютирования и мала точность приземления.

Если же использовать технику свободного падения, когда парашют раскрывается в самый последний момент - значительно сокращается горизонтальное расстояние, которое может пролетать парашютист перед раскрытием купола.

Сейчас немецкая компания ESG, проведя серию испытаний, разработала готовый к серийному выпуску образец десантного крыла. Моноплан с размахом крыла 1,8 метра сделан из углепластика. Максимальная скорость горизонтального полета - 200 км/ч.

Во внутренней полости крыла можно разместить кислородные баллоны, которые позволят десантироваться с большой высоты, навигационное оборудование, а также провиант, оружие и спецоборудование - максимальный вес, помимо веса парашютиста, которое крыло может нести, - 90 кг.

Создатели крыла уверяют, что оно полностью бесшумно, а засечь его радаром крайне сложно. Сейчас в компании ESG работают над созданием прототипа с "небольшими турбореактивными двигателями", что позволит еще больше увеличить дальность полета-падения.

По данным военных специалистов, в последнее время вооруженные силы почти не проводят десантных операций с использованием парашютов, предпочитая более надежные средства доставки, например вертолеты. Однако с появлением нового воздушно-десантного крыла ситуация может измениться.

С таким оборудованием значительно увеличивается точность, дальность и скорость высадки. Кроме того, благодаря тому что десантирование может производиться с больших расстояний, снижается риск того, что транспортный самолет будет обнаружен. Пожалуй, самый очевидный недостаток такого крыла - это то, что в случае проведения скрытной операции, спрятать его на территории противника будет непросто.

Министерство обороны Великобритании не подтвердило, что новое оборудование будет использоваться в частях специального назначения, но ожидается, что британские военные проведут серию собственных испытаний.

---------------------------

МИНФИН ИНДОНЕЗИИ ОДОБРИЛ ЗАКУПКУ У РОССИИ ШЕСТИ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ МАРКИ "СУ"

/АРМС-ТАСС/
Как уже сообщалось, Министерство финансов Индонезии одобрило закупку для ВВС этой страны шести новых истребителей "Су" у России, сообщила "Джакарта пост" со ссылкой на главу секретариата минобороны Индонезии генерал-лейтенанта Шафри Шамсуддина.

ВВС Индонезии планируют закупить в России еще шесть самолетов марки "Су", чтобы в течение ближайших 10 лет сформировать современную боевую эскадрилью. По штатному расписанию в эскадрилье индонезийских ВВС должно быть на вооружении 12 самолетов. В сентябре 2004 г. Индонезии были поставлены первые четыре "Су", однако планы перевооружения были нарушены после цунами в декабре 2004 г. Теперь индонезийская сторона вновь подтвердила свою готовность продолжать закупки российской авиатехники на условиях предоставления ей торгового кредита. По словам Шамсуддина, такая договоренность с минфином уже достигнута.

Согласно предыдущим сообщениям индонезийской печати, речь идет об истребителях Су-27СК и Су-30МК. Общая сумма кредита оценивается в 1 млрд дол. Средства из него, как ожидается, будут переводиться в течение 5 лет по 200 млн дол ежегодно.

Публикация в "Джакарте пост" совпала с визитом в Индонезию главы минобороны США Дональда Рамсфелда - первым после отмены США в ноябре 2005 г. 15-летнего эмбарго на поставки вооружений и боевой техники в Индонезию. В ходе переговоров, среди прочих проблем, обсуждался вопрос о полномасштабном восстановлении двустороннего сотрудничества по ВТС, в частности о восстановлении контрактов на поставку индонезийским ВВС запасных частей, двигателей и авионики для истребителей F-16, A-4 и F-5. Индонезийское командование поставило вопрос о приобретении в США, по меньшей мере, еще двух F-16 и одного УТС "Хоук".

Кроме того, значительно активизировалось ВТС Индонезии и Польши. В частности, 6 июня министр обороны Индонезии Ювоно Сударсоно и его коллега из Польши Радослав Сикорский подписали в Джакарте меморандум о намерениях, согласно которому Варшава предоставит Индонезии кредит в 74 млн дол для закупки 10 военно-транспортных самолетов M-28 "Скайтрак" польского производства.

---------------------------

В ЮЖНОЙ КОРЕЕ ПРОПАЛ НОВЕЙШИЙ РЕАКТИВНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

/ВЗГЛЯД/
Южнокорейский реактивный истребитель Ф-15К пропал в среду во время совершения учебно-тренировочного полета над акваторией Японского моря.

Об этом сообщили министерство обороны РК и командование военно-воздушных сил страны. Истребитель вылетел с военно-воздушной базы под городом Тэгу и во время выполнения полета в условиях темноты через 35 минут внезапно пропал с экранов радаров, говорится в заявлении штаба ВВС.

Военные источники не исключают, что самолет мог упасть в море в районе Пхохана (350 км к юго-востоку от Сеула). Подобные новейшие истребители только недавно начали поступать из США на вооружение южнокорейских ВВС. Пока получено всего несколько машин, сообщает ИТАР-ТАСС.

---------------------------

Bye
LM
ICQ#169191751

--- GoldED+/386 1.1.4.5