Олег Гатауллин написал(а) к Vladimir Malukh в Apr 06 07:58:14 по местному времени:

Здравствуй, Vladimir!

19.04.2006 Vladimir Malukh писал Олег Гатауллин:

>> Я очень долго смотрел на разные схемы и фотографии, да и живые самолеты
>> видеть приходилось. И ни на одном я не видел, что у наплыва угол атаки
>> больше чем у крыла.

VM> А ты попробуй посмотреть на это место в разрезе :)

По всякому смотрел.

>> А еще я долго смотрел на графики зависимости Су от
>> угла атаки,

VM> Для крыльев наплывом? Или класчиеские атласы для
VM> профилей и бесконечного крыла?

А какая разница?

VM> Ну и что? Двигатель вплле успешно сосал и через жабры,
VM> до тех пор пока от них не отказались совсем. Я напомню,

Естественно, потому, что над жабрами нет вихря.

>> Как раз там, где ты вихрь нарисовал.

VM> на малой скорости он не интенсивный, так что воздуха
VM> движку хватает.

Расход воздуха зависит не от скорости, а от режима работы двигателя.

VM>>> В этом смысле -почти никак, с той лишь разницей, что на F-15
VM>>> генратором вихря является не наплыв а верхняя губа
VM>>> воздухозаборника.
>>
>> А это с какой стати? И каким образом?

VM> Что каким образом? Как кромка ковшового ВЗ
VM> турбулизируте поток не понятно? Т

Не понятно.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]