Олег Гатауллин написал(а) к Valentin Davydov в Apr 06 15:50:22 по местному времени:

Здравствуй, Valentin!

08.04.2006 Valentin Davydov писал Yuriy Arturovich Lange:


VD> Из крыльевого бака истекал огромный поток горючего, из чего я понял, что
VD> крыло серьёзно повреждено.

1) Значит бак был. Т.е. не все крыло улетело.

VD> управляемость самолёта. Следующее, что я сделал - это выпустил тормозной
VD> гак.

2) Вообще-то гак ставится только на палубных самолетах.

VD> Несколько секунд спустя я коснулся полосы на скорости 260 узлов (примерно
VD> вдвое превышающей штатную посадочную скорость) и запросил диспетческую
VD> поднять аварийную сеть.

Не поздновато-ли? Впрочем, это неважно.

VD> Из-за большой скорости гак оторвало от фюзеляжа,
VD> но мне удалось остановиться в 10 метрах перед сетью. Я обернулся, чтобы

3) Гак цепляется за трос. И тормозит афэрофинишер. Если троса нет то гак просто
пяткой будет ползти по бетону. Почему он оторвался? Или какой ньюанс при
переводе не учтен?

VD> пожать руку инструктору, который настаивал на катапультировании, и только
VD> тут впервые заметил отстутствие_крыла.

А когда он видел вытекающее топливо, он на крыло не смотрел?

VD> крыло, начиная с расстояния примерно 2 футов от борта фюзеляжа. После
VD> некоторого препирательства между инструктором, настаивавшем на немедленном
VD> катапультировании, и курсантом, имевшим противоположное мнение,
VD> возобладала точка зрения последнего и F-15 был посажен на свой аэродром

Весьма интересно! Курсант перепирается с инструктором - командиром экипажа.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]