Олег Гатауллин написал(а) к Alexey Platonov в Apr 06 18:56:44 по местному времени:

Здравствуй, Alexey!

06.04.2006 Alexey Platonov писал Михаил Жук:

>> Леша, а можно уточнить: это в ЛЮБЫХ широтах ? Севыч ведь говорит о
>> кроссполярных рейсах, а навигация в высоких широтах - штука специфи-
>> ческая.

AP> Теоретически инерциалке по барабану, где именно летит самолет. Она ни к
AP> чему
AP> не привязана в окружающей действительности вообще, а считает пройденный
AP> путь.

Особенность в кроссполярных районах есть. Называется она схождение меридианов.
Чтоб от этого уйти применяются специальные способы, например, разворот
системы координат.

AP> Проблема в том, что техника есть техника, плюс инерциалка копит
AP> интегральную ошибку и, по
AP> хорошему, желательно все-таки как-нибудь проверять, что там эта инерциалка
AP> "у ей унутре" насчитала, на чем, собственно, КАЛ-007 и погорел. И тут,
AP> конечно, желателен именно спутник. Все остальное потребных точностей не
AP> дает.

Посмотри точность коррекции от РНС. Для целей воздушной навигации 200-300м
вполне нормально. А насчет КАЛ-007, чтоб три ИНС дали одинаковую ошибку
должно быть ужасно несчастливое чудо. Так как за тот рейс таких "чудных" совпадений
было слишком много, я в них не верю. Более того, если бы это действительно
была ошибка, ее бы вычислили бы еще над сушей.


С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]