Олег Гатауллин написал(а) к Mark Greenstain в Apr 06 08:03:54 по местному времени:

Здравствуй, Mark!

05.04.2006 Mark Greenstain писал Yuriy Arturovich Lange:

YAL>> По тяговооружённости вопросов нет, а есть по очень существенному
YAL>> перекосу в подъёмной силе и эта сила обязана поворачивать корпус по оси
YAL>> Х на 90 градусов.

MG> Хорошо, еще один наводящий вопрос - если у двухмоторного самолета
MG> отказывает
MG> один двигатель - почему он может лететь прямо, а не только по кругу?

Такая возможность учитывается при создании самолета. Рулей на компенсацию
разнотяга хватает.

MG> Т.е. попадает один осколок в какой-нибудь трубопровод и самолет падает? :-)

MG>>> safely maintain control for flight and landing with any one of the
MG>>> three systems operational.

YAL>> Ты в меня этими аглицкими словами не бросайся. Я в них "не бельмеса".
YAL>> Если (интуитивно) я правильно понял, то РС-1 и РС-2 первый и второй
YAL>> контуры гидросистемы управления, а Utility, это вспомогательная.

MG> У F-15 три системы и самолет управляется если хотя бы одна уцелела.

В данном случае повреждены будут все три.

С уважением, Олег!

gatau<злая собака>voronezh_net

--- FleetStreet 1.25.7 [Elph]