Boris Paleev написал(а) к All в Dec 17 12:57:38 по местному времени:

Нello All!

https://www.kp.ru/daily/26765.5/3797540/#print

04 Дек.19:06

Пять мифов о потерянном "Метеоре": правда ли, что все запуски с Восточного были неудачными

Разбираемся с "версиями экспертов", уже нашедших причину неудачного старта спутника "Метеор М" с нового российского космодрома

Александр МИЛКУС

Перепутали космодромы - разгонный блок "Фрегат" запрограммировали на старт с Байконура... Спутник-ретранслятор "Луч" был специально включен, чтобы на земле не знали, что происходит со спутниками... Система навигации ГЛОНАСС/GPS специально утопила "Метеор"... Разгонный блок и ракета "не поняли друг друга" - у них были не сочетавшиеся полетные задания... И вообще этот Восточный - несчастливый космодром. В общем, каких только версий с 28 ноября, когда на орбиту не был выведен метеорологический спутник "Метеор М" и еще 18 малых аппаратов, ни появилось. Даже воскресным вечером в бане мужская компания уже обсуждает не привычные дамские прелести и превратности футбола, а то, как мы в космосе все про... (потеряли).

О том, что на самом деле произошло с ракетой, разгонным блоком и спутниками, рассказал обозревателю "КП" Александру Милкусу исполнительный директор по средствам выведения и эксплуатации наземной космической инфраструктуры Роскосмоса Андрей Мазурин.

- Андрей Валентинович, каким образом разгонный блок "Фрегат" - напоминаю, надежный и много раз проверенный - мог вместо импульса на подъем космического аппарата выдать импульс на торможение? Чья это ошибка?

- Запуск построен таким образом. Ракета-носитель имеет свою систему управления. Она выводит космическую головную часть - а в нее входит и разгонный блок, и спутник - в нужную точку, рассчитанную баллистиками. В дальнейшем после отделения от ракеты включается разгонный блок. Его задача - развести по орбитам космические аппараты.

- Как буксир...

- Чем и ценен "Фрегат" - он универсальный. У него большое количество включений, он может доставить разные спутники на разные орбиты. Но он после отделения от ракеты сам определяет свое местоположение и дальше сам строит свою систему координат. А затем уходит в нужную точку.

Если он вышел на орбиту в неправильной ориентации - допустим, ему нужно лететь вверх налево, а от ракеты он отделился так, что конструкция оказалась направлена вверх вправо, "Фрегат" должен развернуться в правильное положение.

...Мы беседуем за чашкой кофе, Мазурин берет в руки длинный пакетик от сахара и зажимает его пальцами, так что один конец смотрит в бок в сторону окна. А потом поворачивает его же в противоположную сторону - к двери.

- Примерно так должно было произойти - "Фрегат" должен был развернуться в другом направлении и начать набор высоты, - объясняет он.

- Но все равно он же не мог перепутать пол с потолком и направить себя же к земле?

- Нет, не мог. Но ему нужно время, чтобы встать в нужное положение. И потом уже двигаться на положенную орбиту.

- Тогда как он свалился?

- Могло получиться так, что он просто не успел занять нужное положение, а в это время включились его двигатели. То есть он еще разворачивался, а в это время был дан импульс. Он и направил всю конструкцию в сторону земли.


- То есть включение двигателей произошло раньше времени?

- Вполне возможно. Сейчас государственная комиссия как раз устанавливает причины нештатной работы разгонного блока. После 15 декабря должны быть обнародованы официальные выводы комиссии.


Миф 1. Ракета и разгонный блок "не поняли друг друга"

- "Эксперты" пишут, что системы управления ракетой "Союз 2.1б" и разгонным блоком не были синхронизированы и техника просто не поняла друг друга.

- Ракета отработала штатно. К ней вопросов нет. И те углы, которые она доворачивала (ракета в полете разворачивалась в соответствии с программой так, чтобы вывести свою нагрузку в нужную точку - Ред.) - это углы, заложенные заранее.

Полетное задание и ракеты, и разгонного блока были согласованы, взаимоувязаны. По-другому быть не могло. А что случилось, это и есть предмет для разбирательства комиссией.

Миф 2. Перепутали Восточный с Байконуром

- Гуляла по интернету еще версия, что во "Фрегат" загрузили программу, как будто он стартовал с Байконура. Поэтому он и стал так странно разворачиваться.

- Для этого разгонного блока полетное задание для старта с Байконура даже не считали. Тут перепутать невозможно - полетное задание для "Фрегата" разрабатывалось именно для старта с Восточного.

Мы "Фрегаты" пускаем с четырех космодромов - Байконур, Плесецк, Куру и Восточный, и для каждого пуска свое полетное задание.

"Азимут стрельбы" (то есть, в какую точку нацелена ракета - Ред.) с Байконура, естественно, не такой, как с Восточного. Но такой ошибки - чтобы запрограммировать на пуск с другого космодрома - быть не может. Расчеты для Байконура для данного "Фрегата" даже не проводились.

Миф 3. Не работал датчик ГЛОНАСС/GPS

- Пишут, что система навигации на "Фрегате" была отключена, так как датчик, как оказалось, в последнюю минуту засбоил, и его отрубили.

- Во "Фрегате" в системе управления есть аппаратура спутниковой навигации. Она задействована в полетной программе разгонного блока тогда, когда предусматривается длительный цикл выведения аппарата. Когда нужно выводить на высокие орбиты и занимает это много времени. Тогда по спутниковой навигации происходит сверка, в ту ли точку мы выходим, и, если нужно, устраняется погрешность. Просто потому что, когда происходит длительный вывод спутника на орбиту, накапливается ошибка.

- Длительный этап - это какой?

- Например, когда выводятся спутники ГЛОНАСС на орбиту 20 тысяч километров. А в данном случае выводилось на 850 километров. И аппаратура навигации не использовалась. В ней не было необходимости. Это было заложено на земле, государственная комиссия, принявшая решение о пуске, об этом знала.

Миф 4. Не была вовремя получена телеметрия о полете, потому что решили не использовать спутник-ретранслятор "Луч"

- Есть система получения телеметрической информации с применением ретрансляции. Она называется "Система Луч-абонент". Данные телеметрии с ракеты передаются с помощью спутника-ретранслятора. На ракете "Союз 2.1 б" такая аппаратура стояла. И она хорошо отработала. Хотя эта система еще проходит испытания.

Для "Фрегата" подобная аппаратура проходила отработку во время запуска спутника "Канопус-В-ИК" с космодрома Байконур 14 июля 2017 года. Она тоже хорошо себя зарекомендовала. Но "Фрегат", который использовался для пуска с Восточного, был изготовлен давно, и на него эта аппаратура установлена не была. В новые "Фрегаты" такая аппаратура будет ставиться.

Миф 5. Ошибка была допущена из-за того, что аппараты не проверяла военная приемка

- С Плесецка 2 декабря такой же ракетой "Союз 2.1 б" был выведен военный спутник. И вот знатоки пишут, что все было нормально, так как его принимали военные. А вот гражданские допускают оплошности.

- У нас и за ракетой, и за разгонным блоком, и за полезной нагрузкой контроль военной приемки ведется. Она введена по всем космическим средствам - и по федеральным аппаратам, и по средствам выведения. И, кстати, наземное оборудование проверяют и принимают военные.

ВОПРОС - РЕБРОМ

- У обывателя складывается впечатление, что у нас чуть ли не каждый пуск аварийный. Давайте посмотрим статистику...

- В этом году у нас это первый неудачный пуск. А всего было проведено 17 запусков. Говорить о полосе неудач, о системных проблемах не стоит. Надо учитывать, что при пусках с Восточного мы еще проводим летно-конструкторские испытания.

- Объясните этот термин. Чем такой пуск отличается от регулярного?

- Регулярная эксплуатация - это работа по отлаженной документации. Когда все составные части пуска выверены. Например, когда ракета привезена на стартовый комплекс, ее установщик поднимает и устанавливает сразу туда, куда надо. На летных испытаниях происходит отработка, доведение технологии, когда первый раз встречаются ракета и старт, когда ракета первый раз выходит на данную орбиту. Ситуация, когда не сработали синхронно две составные части - разгонный блок и ракета - это тоже элемент испытаний. Ракета новая, наземное оборудование новое.

- Но был же уже пуск с Восточного в апреле 2016 года...

- А вы помните, тогда был небольшой сбой, который тоже связан с проведением испытаний? Тогда кабель был неправильно распаян, и сигнал не прошел. Проблему устранили, и ракета отработала штатно. Это и есть элементы испытаний.

- Но если это режим испытаний, стоило ли рисковать спутником "Метеор М", он важен для нашей метеорологической группировки? Да и другие спутники жалко...

- Мы всегда учитываем две составные части - это риски, которые при испытаниях могут быть, и стоимость. В данном случае то, что мы испытываем - и наземное оборудование, и ракета - испытания выдержали, все отработало. Летные испытания комплекса прошли успешно. Вопросы возникли в работе разгонного блока, который летает уже много лет, и прежде к нему нареканий не было.

- Будет ли перенесен пуск аппарата "Канопус", который должен был стартовать с Восточного 22 декабря с таким же разгонным блоком "Фрегат"?

- Пока не будут окончательно выяснены причины аварии и выработан план мероприятий, которые позволят избежать подобных происшествий в дальнейшем, безусловно, запуск "Канопуса" мы проводить не сможем. На сегодня госкомиссия остановила все запуски, в которых использовался разгонный блок "Фрегат".

- Пишут, что госкомиссия не сможет со 100-процентной уверенностью сказать, что произошло, поскольку у вас не хватает данных телеметрии...

- Телеметрическая информация по "Фрегату" с момента отделения от ракеты до выхода из зоны радиовидимости есть в хорошем качестве. И в полном объеме. Она позволяет сделать выводы, что же происходило на борту. Сегодня специалисты анализируют ее. И каких-то сомнений в том, что этой информации будет недостаточно для того, чтобы сделать окончательные выводы, у нас нет.

- Для Росгидромета потеря "Метеора М" весьма существенна. Когда мы сможем запустить новый подобный спутник?

- Следующий "Метеор" у нас изготавливается. В плане запусков он стоит на 2018 год.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027